| MONTAJE |
|
| G |
|
| C |
|
F | E | D |
| ||
K |
| A |
| E | |
|
| |
| H | B |
I |
| |
|
|
1.Coloque el manguito de plástico (protección contra desgaste) (A) en el tubo (B).
2.Monte la caja del reductor (C) en el tubo (B). Apriete el tornillo de fijación (D), debajo del tubo. Apriete los dos tornillos de fijación (E) de la caja del reductor.
3.Presione uno de los ejes de cilindro (F) en uno de los dos ejes motrices salientes de la cala del reductor. Si es necesario, haga girar el eje del cilindro hasta que el agujero del pasador quede encima del agujero equivalente del eje motriz.
4.Fije el eje del cilindro en el eje motriz con el pasador (G) y el pasador de seguridad (H).
5.Coloque uno de los cilindros barredores (I) en el eje montado. El extremo con las placas de goma alargadas debe montarse junto a la caja del reductor. Presione el cilindro barredor hasta que toque en el pasador.
6.Fije el cilindro en el eje con un pasador abierto (K) (vea la figura). El pasador abierto debe estar en contacto con el extremo exterior del cilindro, por lo que puede ser necesario presionar un poco el lado al montar. Abra las patas del pasador como en la figura para asegurar la fijación del cilindro.
7.Repita los puntos
¡ATENCIÓN!
Los cilindros, aunque son idénticos, deben montarse con las placas de goma alargadas contra la caja del reductor.
Español – 21
