MANUTENZIONE
Manutenzione
AVVERTENZA! Accertarsi sempre che il
!gruppo di taglio si sia fermato prima di eseguire pulizia, riparazioni o controlli. Staccare il cavo di accensione dalla candela.
Filtro dell’aria
Pulire regolarmente il filtro dell’aria per evitare :
•Disturbi di carburazione
•Problemi di messa in moto
•Riduzione della potenza sviluppata
•Inutile usura dei componenti del motore
•Consumi più elevati.
Pulire il filtro almeno una volta al giorno o più spesso in ambienti difficili.
Smontare il filtro dell'aria dopo averne rimosso il coperchio. Premere i fermi sulla sezione superiore del coperchio del filtro dell'aria e aprire il coperchio.
Togliere il filtro dell'aria e controllare che sia integro. Sostituire il filtro se vi sembra difettoso.
Pulire il filtro scuotendolo con cautela contro una superficie piana e soffiarvi aria compressa dall'interno. Non pulire mai il filtro con una spazzola. Sostituire il filtro se è molto sporco.
Il filtro non ritorna mai completamente pulito. Pertanto va sostituito periodicamente con uno nuovo. Un filtro danneggiato va sostituito immediatamente.
Durante il montaggio, accertarsi che il filtro dell'aria sia del tutto aderente al portafiltro.
Candela
AVVERTENZA! La marmitta rimane molto
!calda anche dopo aver spento il motore. Non toccare la marmitta se è ancora calda!
Se la macchina ha potenza insoddisfacente, difficoltà di messa in moto o il minimo irregolare, controllare innanzitutto la candela. Se questa è incrostata, pulirla e controllare la
distanza tra gli elettrodi, che deve essere
N.B! Usare candele originali o di tipo raccomandato! Altre candele possono danneggiare cilindro e pistone.
Marmitta
La marmitta è dimensionata in modo da diminuire la rumorosità e per allontanare i gas di scarico dall’operatore. I gas di scarico sono caldi e possono contenere scintille, pericolose in presenza di materiale infiammabile.
Controllare con regolarità che la marmitta sia ben fissa nella macchina.
Non usare mai la macchina se la marmitta è in cattive condizioni.
Coltello
AVVERTENZA! Usare sempre guanti robusti
!durante la riparazione del gruppo di taglio. I coltelli sono molto taglienti e ci si può ferire molto facilmente
Èimportante che il coltello sia affilato e correttamente equilibrato. Svitare il bullone che fissa il coltello e consegnare il coltello all'officina di assistenza almeno una volta all'anno per l'affilatura e l'equilibratura. Il periodo adatto per far questo è al termine della stagione di lavoro.
Se bisogna cambiare il tagliente o la staffa del tagliente, sostituire il bullone, la rondella e la rondella di frizione allo stesso tempo.
Rimontando il coltello serrare il bullone con una coppia di 45- 60 Nm. Vedi istruzioni alla voce Montaggio.
Colpendo un corpo estraneo come pietre, radici o simili, il coltello slitta contro l'attacco. Per questo motivo la superficie di contatto dell'attacco del coltello può apparire leggermente usurata, il che rientra nella normalità. Si tratta di un dispositivo di sicurezza per ridurre il rischio di deformazione dell'albero motore.
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