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AVVIAMENTO E ARRESTO
Avviamento e arresto
AVVERTENZA! Prima dell’avviamento
!osservare quanto segue:
Non avviare mai il rasaerba prima di aver montato il coltello e tutti i carter. Il coltello potrebbe staccarsi e causare danni alle persone.
Spostare sempre la macchina dal luogo del rifornimento prima della messa in moto.
Collocare la macchina su una solida base d’appoggio. Controllare che il gruppo di taglio non possa venire a contatto con corpi solidi.
Osservare che non vi siano non addetti ai lavori nelle vicinanze.
Motore freddo
Accertarsi che il cavo di accensione sia ben collegato alla candela.
Avviamento: Aprire il rubinetto della benzina.
Aria: Portare l'acceleratore in posizione di starter.
Motore caldo
Usare la stessa procedura di avviamento usata per il motore a freddo ma senza portare l'acceleratore in posizione di starter.
Avviamento
Con la mano sinistra tirare completamente la manopola del freno del motore verso l'impugnatura superiore.
Afferrare la manopola di avviamento, estrarre lentamente la cordicella di avviamento con la mano destra fino a quando si avverte resistenza (i ganci di avviamento entrano in azione) e tirare con movimenti rapidi e decisi.
Non avvolgere mai la cordicella di avviamento intorno alla mano.
N.B! Non estrarre completamente la cordicella e non lasciare la maniglia di avviamento con la cordicella estratta. Questo potrebbe danneggiare la macchina.
Trasmissione
Per inserire la marcia, premere in avanti la leva della frizione.
Arresto
•Il motore si arresta rilasciando la manopola del freno del motore. La marcia si disinserisce anche quando si rilascia la manopola del freno È possibile sganciare solo la ruota motrice rilasciando leggermente la leva del freno.
•Chiudere il rubinetto della benzina.
42 – Italian