CONSIGNES DE SÉCURITÉ
AFIN DE PRÉVENIR LES BLESSURES GRAVES OU MORTELLES ET LES DOMMAGES MATÉRIELS IMPORTANTS, LIRE ET SUIVRE TOUTES LES CONSIGNES DE SÉCURITÉ FIGURANT DANS LE MANUEL ET SUR LA POMPE.
Le symbole
DANGER Prévient des risques qui VONT causer des
blessures graves, la mort ou des dommages matériels importants.
AVERTISSEMENT Prévient des risques qui PEUVENT causer des blessures graves, la mort ou des dom-
mages matériels importants.
ATTENTION Prévient des risques qui PEUVENT causer des blessures ou des dommages matériels.
AVIS : SERT À ÉNONCER LES DIRECTIVES SPÉCIALES DE GRANDE IMPORTANCE QUE L’ON DOIT SUIVRE.
LE PRÉSENT MANUEL A POUR BUT DE FACILITER L’INSTALLATION ET L’UTILISATION DE LA POMPE. LIRE SOIGNEUSEMENT CHAQUE DIRECTIVE ET AVERTISSEMENT AVANT D’EFFECTUER TOUT TRAVAIL SUR LA POMPE.
N’ENLEVER AUCUNE DÉCALCOMANIE DE SÉCURITÉ.
Les groupes monobloc sont dotés d’un moteur conforme aux normes NEMA, d’un adaptateur en C et d’un
Les groupes monobloc ont des moteurs monophasés ou tri- phasés abrités (à ouvertures de ventilation protégées), fermés autoventilés ou antidéflagrants. Pour plus de détails, consulter le distributeur ou le détaillant.
AVIS : INSPECTER L’APPAREIL ET SIGNALER IMMÉDIATEMENT TOUT DOMMAGE AU TRANSPORTEUR.
LIMITES DE SERVICE MAXIMALES
Température du liquide:
100 °C (212 °F), avec garniture mécanique standard;
120 °C (250 °F), avec garniture mécanique EN OPTION. Pression: 1 203 kPa (175 lb/po2)
Démarrages par heure: 20, répartis uniformément
Installation – généralités
•Placer la pompe aussi près de la source de liquide que possible.
•Si le réamorçage de la pompe est requis, on DOIT placer l’orifice d’aspiration de
•Protéger la pompe et la tuyauterie du gel.
•Prévoir assez d’espace autour de la pompe pour l’entretien et l’aération.
Groupes monobloc (pompes montées sur moteur)
•Les groupes monobloc peuvent être installés sur une surface (dalle ou massif de béton) horizontale, inclinée ou verticale.
AVERTISSEMENT
Les tensions dangereuses peuvent causer un choc lectrique, des br lures ou la mort.
Installer la pompe, la mettre à la terre et la brancher suivant les prescriptions du code provincial ou national de l’électricité.
Poser un sectionneur tout con- ducteur près de la pompe.
Verrouiller le disjoncteur du circuit électrique de la pompe en posi- tion ouverte avant de procéder à l’installation ou à l’entretien de la pompe.
AVERTISSEMENT | NE PAS PLACER LE MOTEUR PLUS | |
BAS QUE LA POMPE, CAR, EN CAS DE | ||
Tension | ||
FUITE OU DE CONDENSATION, DU | ||
dangereuse | ||
LIQUIDE POURRAIT COULER SUR | ||
|
LE MOTEUR ET CAUSER UN CHOC ÉLECTRIQUE, UN INCENDIE, VOIRE LA MORT.
• On doit fixer l’appareil à une dalle plane et solide pour |
empêcher toute contrainte sur la tuyauterie en serrant les |
boulons. Monter l’appareil sur caoutchouc pour réduire le |
bruit et les vibrations au minimum. |
L’alimentation électrique doit être conforme aux spécifications de la plaque signalétique. Une tension inappropriée peut causer un incendie ou des dom- mages au moteur et annule la garantie.
Le protecteur thermique des moteurs monophasés coupe le courant lorsqu’il y a surcharge et le rétablit automatiquement, redémarrant ainsi la pompe de façon imprévue.
DESCRIPTION et CARACTÉRISTIQUES
Les pompes ICS (monobloc,
Les pompes sont du type à ensemble d’entraînement de roue amovible, à raccords d’aspiration et de refoulement NPT, à corps de pompe en inox AISI du type 316 coulé de précision, à roue
• Serrer les boulons de fixation du moteur AVANT de |
raccorder la tuyauterie à la pompe. |
Pompes montées sur palier |
• Poser la plaque de base sur la dalle, puis détacher les |
n’auront pas été alignés. |
• Il est recommandé de remplir de coulis le vide entre la |
plaque de base et la dalle reposant sur une semelle de |
fondations solide (fig. 1). |
• Comme le montre la figure 1, placer la plaque de base sur |
des coins de nivellement (deux à chaque boulon d’ancrage) |
et mettre la plaque au niveau avec les coins. L’espace (épais- |
seur) recommandé pour le coulis, entre la dalle et la plaque, |
est de |
• Vérifier si la plaque de base est déformée et la redresser au |
besoin. S’assurer que l’alignement final de l’accouplement |
est possible dans les limites de déplacement ou de calage du |
moteur. Serrer les quatre boulons d’ancrage à la main. |
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