Guide de dépannage

Ce qui peut apparaître comme un mauvais fonctionnement de votre appareil n’est peut être que le résultat d’une mauvaise opération ou d’une mauvaise connexion. Avant d’appeler un centre de service, vérifiez d’abord dans le tableau suivant les problèmes possibles.

Général

?L’appareil ne se met pas sous tension.

✔Le fusible a grillé.

☞Après avoir vérifié qu’il n’y a pas de court-circuits dans les câbles, remplacez le fusible par un de la même valeur.

?Impossible de commuter sur une source.

✔Aucun support média n’est inséré.

☞Effectuez les réglage pour le support média que vous souhaitez écouter. S’il n’y a aucun support média dans cet appareil, il est impossible de commuter les sources.

✔Le changeur de disque n’est pas connecté.

☞Connectez le changeur de disque. Si le changeur de disque n’est pas connecté à sa borne d’entrée, il est impossible de commuter l’appareil sur une source de disque externe.

?La mémoire est effacée quand le contact est mis.

✔Les câble de batterie et d’allumage ne sont pas connectés correctement.

☞Connectez le câble correctement en vous référant à la section <Connexion des câbles aux bornes> (page 64, 65).

?La fonction de sourdine TEL ne fonctionne pas.

✔Le câble de sourdine TEL n’est pas connecté correctement.

☞Connectez le câble correctement en vous référant à la section <Connexion des câbles aux bornes> (page 64, 65).

?La fonction de sourdine TEL se met en service même si le câble de sourdine TEL n’est pas connecté.

✔Le câble de sourdine TEL touche une partie métallique de la voiture.

☞Eloignez le câble de sourdine TEL des parties métalliques de la voiture.

?Même si le contour est activée, les sons de haute fréquence ne seront pas compensés.

✔La source de tuner est sélectionnée.

☞Les sons de haute fréquence ne seront pas compensés lorsque la source est le tuner.

?Aucun son ne peut être entendu, ou le volume est faible.

✔Les réglages du fader ou de l’équilibre sont réglés complètement d’un côté.

☞Centrer les réglages du fader et de la balance.

✔Les câbles d’entrée/sortie ou le faisceau de câbles sont connectés incorrectement.

☞Reconnectez les câbles d’entrée/sortie et/ou le faisceau de câbles correctement. Voir la section sur la <Connexion des câbles aux bornes> (page 64, 65).

✔Les valeurs de décalage de volume sont faibles.

☞Augmentez le décalage du volume en vous référant à la section <Réglage audio> (page 46).

✔Le <Réglage de l'amplificateur intégrée> (page 58) est désactivé.

☞Activez-le.

?Le son est de mauvaise qualité ou déformé.

✔Un câble de haut-parleur a peut être été pincé par une vis dans la voiture.

☞Vérifiez la connexion des haut-parleurs.

✔Les enceintes ne sont pas connectées correctement.

☞Reconnectez les câbles de haut-parleurs de manière que chaque prise de sortie soit connectée à un haut-parleur différent.

?La tonalité de touche ne s’entend pas.

✔La sortie de préampli est en cours d’utilisation.

☞La tonalité de touche ne peut être émise par le jack de préampli.

?La fonction d'atténuation ne fonctionne pas.

✔Le fil d'atténuation n’est pas connecté correctement.

☞Vérifiez la connexion du fil d'atténuation.

✔L' <Variateur de luminosité> (page 58) est désactivé.

☞Activez-le.

?L'affichage décroche pendant le défilement.

✔Le <Contrôle d’éclairage de l’affichage> est réglé sur OFF.

☞Reportez-vous à <Commande d'illumination d'affichage> (page 58).

Source tuner

?La réception radio est mauvaise.

✔L’antenne de la voiture n’est pas sortie.

☞Sortez l’antenne complètement.

✔Le câble de commande de l’antenne n’est pas connecté.

☞Connectez le câble correctement en vous référant à la section <Connexion des câbles aux bornes> (page 64, 65).

?La fréquence souhaitée ne peut être entrée avec la fonction de syntonisation directe Direct Access Tuning.

✔Une station qui ne peut être reçue a été saisie.

☞Saisissez une station qui peut être reçue.

✔Vous essayez d’entrer une fréquence avec des unités de 0,01 MHz.

☞L’unité pour la bande FM est 0,1 MHz.

Français 69