B-4

OPERACIÓN

B-4

 

 

 

AJUSTE DEL FRENO DE FRICCIÓN

Con la bobina de alambre instalada en el eje y con la tuerca de mariposa aflojada, gire la bobina manual- mente al tiempo que aprieta lentamente la tuerca de mariposa hasta que se sienta un arrastre ligero. Apriete la tuerca de mariposa 1/4 de vuelta adicional.

Nota: Cuando se ajusta adecuadamente, el freno deberá proporcionar únicamente el arrastre suficiente para evitar que la bobina gire y que el alambre tenga holgura excesiva. Demasiado arrastre puede resultar en problemas de alimentación del alambre y puede ocasionar desgaste prematuro de los componentes del sistema de alimentación de alambre.

COLOCACION DEL ALAMBRE

(Consulte la figura B.4)

2

5

3

1

4

El Rodillo Impulsor puede ajustarse a dos calibres de alambre volteando el rodillo impulsor.

1. Retire el Brazo de Presión con Resorte (1). Gire el

Brazo del Rodillo de Presión (2), para separarlo del Rodillo Impulsor de Alimentación de Alambre (3). Asegúrese de que el tamaño de la muesca en la posición de alimentación del rodillo impulsor, coinci- da con el tamaño de alambre que se está utilizan- do.

2.Separe cuidadosamente el extremo del alambre de la bobina. Para evitar que la bobina se desenrolle, mantenga la tensión del alambre hasta después del paso 5.

3.Corte la parte saliente del alambre y estire los primeros 100 mm (4”).

4.Inserte el alambre a través del tubo guía de entrada (4), sobre el rodillo impulsor (3), y dentro del tubo guía de salida (5).

5.Cierre el brazo del rodillo de presión (2) y ajuste correctamente el brazo de presión con resorte (1). Si es necesario, gire la bobina hacia la izquierda para estirar más el alambre.

6.La tuerca de ajuste de presión del rodillo impulsor está configurada de fábrica con aproximadamente 5 vueltas desde donde la tuerca recibe las vueltas del brazo de presión (1). Si se presentan problemas de alimentación debido a que el alambre se aplana excesivamente, gire el ajuste de presión hacia la izquierda para reducir la distorsión del alambre. Tal vez se requiera un poco menos de presión al utilizar alambre de 0.6 mm (0.023 – 0.025”). Si el rodillo impulsor se mueve mientras se alimenta el alambre, la presión deberá incrementarse hasta que la ali- mentación de alambre sea la adecuada.

ADVERTENCIA

Cuando se desplaza alambre de soldadura, los rodillos impulsores, el bloque conector de la antorcha y la punta de contacto de la misma se energizan eléctricamente en relación con el traba- jo y la tierra, y permanecen energizados durante varios segundos después de liberar el gatillo de la antorcha.

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FIGURA B.4

7.Refiera a la figura inyector de gas de B.5. Remove y entre en contacto con la extremidad del extremo del arma.

Gun Handle

Gas Diffuser/

Contact Tip

Gas Nozzle

FIGURA B.5

8.ENCIENDA (“I”) la Pro-MIG 140.

9.Enderece el ensamble del cable de la antorcha.

10.Aplane el interruptor del gatillo de la antorcha y alimente el alambre de soldadura a través de la antorcha y el cable. (Para que usted y los demás no corran riesgos, dirija la antorcha hacia otro lado mientras se realiza la alimentación de alam- bre). Cuando aparezca el alambre en el extremo de la antorcha, deje de presionar el gatillo.

11.APAGUE (“O”) la Pro-MIG 140.

12.Reinstale la punta de contacto y la tobera de gas.

13.Corte el alambre 10 – 12 mm (3/8” – 1/2”) en el extremo de la punta. Al finalizar estos pasos, la Pro-MIG 140 deberá estar lista para soldar. la Figura B.6.

E S PA Ñ O L

Pro-MIG 140

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Lincoln Electric Pro-MIG 140 manual Ajuste DEL Freno DE Fricción, Colocacion DEL Alambre