PRINCIPES DE

Circuit d’alimentation en carburant : La pompe à air force l’air dans la conduite

d’air. L’air passe ensuite par le gicleur du brûleur. La dépression causée par l’air

FONCTION-

fait monter le carburant du réservoir. Un fin nuage de carburant est vaporisé dans

NEMENT

la chambre de combustion.

 

 

 

Circuit d’air : Le moteur fait tourner le ventilateur. Celui-ci pousse l’air dans et

 

 

autour de la chambre de combustion. Cet air est chauffé et produit un jet d’air

 

chaud non pollué.

 

 

 

 

Dispositif d’allumage : L’allumeur électronique envoie le courant à la bougie.

 

Celle-ci enflamme le mélange de carburant et d’air.

 

 

 

Détecteur d’extinction de flamme : Ce dispositif arrête l’appareil de chauffage si

 

la flamme s’éteint.

 

Moteur

Pompe à air

 

Chambre de

 

 

Bougie

Ventilateur

Filtre à

 

combustion

 

air

 

 

Brûleur

 

 

 

 

d’entrée

 

 

 

 

Sortie

 

 

 

d’air

 

 

 

Entrée

chaud

 

 

 

 

d’air

non

 

 

 

 

 

 

frais

pollué

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Filtre

 

 

 

 

à air

 

 

 

 

de

 

 

 

 

sortie

 

Réservoir Gicleur

Filtre à

Conduite d’air

Allumeur

 

de

carburant

vers brûleur

électronique

 

carburant

 

 

 

 

Air pour le circuit

Air de combustion

Carburant

 

d’alimentation en

et de chauffage

 

 

carburant

 

 

 

 

Figure 3 - Coupe, fonctionnement

 

CARBURANTS

AVERTISSEMENT

 

 

Ne se servir que de kérosène ou de fioul n 1 pour éviter les

 

risques d’incendie ou d’explosion. Ne jamais utiliser

 

 

d’essence, de naphte, de diluants à peinture, d’alcool ou

 

 

d’autres combustibles hautement inflammables.

 

 

Ne pas se servir de carburants lourds tels que le fioul n 2 ou le carburant diesel

 

n 2. L’utilisation de carburants lourds peut donner lieu :

 

au colmatage du filtre à carburant et du gicleur

à l’accumulation de carbone sur la bougie

au besoin d’ajouter au carburant des produits antigel non toxiques durant les périodes de grand froid.

 

IMPORTANT : Se servir d’un bidon utilisé EXCLUSIVEMENT pour du

 

KÉROSÈNE. S’assurer que le récipient de stockage est propre. Les matières

 

étrangères telles que la rouille, la poussière ou l’eau provoquent l’arrêt de

 

l’appareil par le détecteur d’extinction de flamme. En outre, elles peuvent exiger

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un nettoyage plus fréquent du circuit d’alimentation en carburant.

 

 

 

 

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