MTD WH25CS INSTRUCTIONS DE MONTAGE, FAMILIARISEZ-VOUSAVEC VOTRE APPAREIL, INFORMATIONS SUR L’HUILE ET LE CARBURANT

RAPPORT DE MÉLANGE - 40:1

FAMILIARISEZ-VOUS AVEC VOTRE APPAREIL

INSTRUCTIONS DE MONTAGE

APPLICATIONS
Utilisation comme désherbeuse :		Bouchon du
• Coupe d'herbe et de mauvaises herbes légères.		carburant
• Coupe de bordures		Protection du
		silencieux
• Tailler autour des arbres, des clôtures, etc.
D'autres accessoires peuvent être utilisés avec l’appareil.
Voir la liste d'accessoires.
	Levier	Commande
		Marche/Arrêt
	d’entranglement bleu
		Stop
	Couvercle du
	filtre à air/silencieux
		Poignée de la corde
		de démarrage
		Prise de l'arbre
		Manette des gaz
	Silencieux
Support du		Poignée en D
moteur
	Poire d'amorçage
	Bougie	EZ-Link™

Corps de l'arbre

INSTALLATION ET RÉGLAGE DE LA POIGNÉE EN D

1.Poussez la poignée en D vers le bas sur le logement de l'arbre de sorte que le trou carré boulon dans la poignée est à la droite (Fig. 1).

2.Insérez le boulon à épaulement dans le trou carré de la poignée et enfoncez-le complètement. Sur le côté gauche de la poignée, placez la rondelle sur ce boulon, puis vissez l'écrou papillon sur le boulon. Ne serrez pas avant de régler le guidon (Fig. 1).

3.Tournez la poignée en D afin que la prise soit sur le dessus du corps de l'arbre. Placez-la à au moins 15,24 cm (6 po) de l’extrémité de la prise de l'arbre.

4.Tenez l'appareil en position d’utilisation (Fig. 11), puis positionnez la poignée en D de manière à assurer une prise idéale.

5.Serrez l'écrou papillon jusqu'à bien fixer la poignée en D.

INSTALLATION DU PROTECTEUR D'ACCESSOIRE DE COUPE

AVERTISSEMENT : n'utilisez jamais la désherbeuse sans protecteur d'accessoire de coupe pour éviter des blessures graves.

Suivez les instructions suivantes si le protecteur d'accessoire de coupe n'est pas installé sur l'appareil.

1.Placez le protecteur d'accessoire de coupe sur le corps de l'arbre au-dessus de l'ensemble de bride (Fig. 2).

2.Enfoncez le protecteur d'accessoire de coupe sur le haut de l'accessoire de coupe puis tournez-le jusqu’à ce que les trous à vis soient alignés et que le protecteur s’emboîte dans la poche encastrée (Fig. 2).

3.Posez les vis à l'aide d'un tournevis à empreinte cruciforme (Fig. 3).

Poignée de		Poignée
l'arbre		en D
Corps de
l'arbre
		Serrez
15,24 cm (6 po)
minimum
Boulon		Écrou
Rondelle		papillon
Fig. 1
Collier de
serrage
Poche
encastrée
Accessoire	Protecteur
	d'accessoir
de coupe
	e de coupe
Fig. 2
		(4) Vis

Protecteur d'accessoire de coupe

Lame coupante

Accessoire de coupe

Fig. 3

INFORMATIONS SUR L’HUILE ET LE CARBURANT

MÉLANGE D'HUILE ET DE CARBURANT

	MISE EN GARDE : Pour assurer un bon
	fonction-nement et une fiabilité maximale du moteur,
	suivez à la lettre les instructions de mélange d'huile et			+
	de carburant du récipient d'huile 2-temps. L'emploi
	de carburant mal mélangé peut endommager le
	moteur sérieusement.
En général, si l'appareil ne fonctionne pas correctement, c'est
que le carburant est vieux ou mal mélangé. Prenez soin d'utiliser		ESSENCE SANS			HUILE 2-TEMPS
de l’essence sans plomb fraîche et propre. Suivez à la lettre les			PLOMB
instructions de mélange de carburant et d'huile.			3,8 LITRES			95 ml
Définition des carburants mélangés
		(1 GALLON US)				(3,2 OZ)

Les carburants d'aujourd'hui sont souvent un mélange

d'essence et d'oxygénés comme l'éthanol, le méthanol ou1 LITER25 ml l'éther MTBE. Un carburant mélangé à l'alcool absorbe l'eau. Il

suffit de 1 % d'eau pour séparer le carburant et l'huile. Cela

forme de l’acide pendant le stockage. Si vous devez utiliser ce type de carburant, servez-vous de carburant frais (moins de 60 jours).

Usage de carburants mélangés

Si vous choisissez d'utiliser ou ne pouvez éviter d'utiliser un carburant mélangé, suivez les conseils suivants :

•Utilisez toujours un mélange de carburant frais selon le manuel de l'utilisateur.

•Agitez toujours le mélange de carburant avant d'alimenter l'appareil.

•Videz le réservoir et faites marcher le moteur jusqu'à l’assécher avant d'entreposer l'appareil.

Utilisation d'additifs de carburant

La bouteille d'huile 2-temps livrée avec l’appareil contient un additif permettant d'empêcher la corrosion et de minimiser la formation de résidus de gomme. Nous vous recommandons d’utiliser ce type d’huile uniquement. Si cela n’est pas disponible, utilisez une bonne huile 2-temps conçue pour les moteurs à 2- temps refroidis par air en y ajoutant un additif, tel que le stabilisant de gaz STA-BIL ou un produit équivalent Ajoutez 23 ml (0,8 oz) d'additif par 4 litres (1 gallon) de carburant selon les instructions du récipient. N'ajoutez JAMAIS d'additifs directement dans le réservoir de l'appareil.

Mélangez soigneusement l'huile moteur 2-temps avec de l'essence sans plomb dans un bidon séparé. Utilisez un rapport 40:1 d'essence/huile. Ne les mélangez pas directement dans le réservoir de carburant. Voir le tableau ci-dessous pour les rapports de mélange d’essence et d’huile.

AVERTISSEMENT : L'essence est extrêmement inflammable et les vapeurs qui s'en dégagent peuvent exploser si on y met le feu. Arrêtez toujours le moteur et laissez-le refroidir avant de remplir le réservoir. Ne fumez pas en remplissant le réservoir. Éloignez toute source d'étincelles ou de flammes vives de la zone.

REMARQUE : 3,8 litres (1 gallon) d'essence sans plomb mélangés avec une bouteille de 95 ml (3.2 oz) d'huile 2-temps donnent un rapport d’essence/huile de 40:1.

REMARQUE : Éliminez le vieux mélange de carburant conformément aux règlements fédéral, provincial et municipal en vigueur.

AVERTISSEMENT : Ajoutez du carburant dans un lieu propre et bien aéré en plein air. Essuyez immédiatement tout déversement de carburant. Évitez de mettre le feu au carburant déversé. Ne démarrez pas le moteur avant dissipation des vapeurs de carburant.

AJOUR DE CARBURANT	Bec du récipient
AVERTISSEMENT : Enlevez le bouchon du	d’essence
réservoir lentement pour ne pas être blessé par
les jets d'essence. Ne faites pas marcher
l'appareil sans que le bouchon soit bien mis.
1. Déposez le bouchon à essence.
2. Placez le bec du récipient d’essence dans l’orifice du réservoir	Réservoir
et remplissez celui-ci (Fig. 4).	d’essence

REMARQUE : Ne remplissez pas trop le réservoir.

3.	Essuyez tout déversement d’essence.
4.	Remettez le bouchon du réservoir.
5.	Éloignez l'appareil d'au moins 9,1 m (30 pi) de la source et du	Fig. 4
	site de ravitaillement en essence avant de démarrer le moteur.

REMARQUE : Éliminez le vieux mélange de carburant conformément aux règlements fédéral, provincial et municipal en vigueur.

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