MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

PROGRAMME D'ENTRETIEN

AVERTISSEMENT : pour éviter tout accident, n’effectuez jamais l’entretien ou des réparations quand l’appareil fonctionne. Effectuez-les toujours lorsqu’il est froid. Débranchez le câble de la bougie pour prévenir la mise en route.

L'entretien doit respecter la fréquence indiquée dans le tableau ci-dessous. Il doit également faire partie de toute mise au point saisonnière.

REMARQUE : certaines procédures d'entretien nécessitent des compétences ou des outils particuliers. Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir les entreprendre, emmenez votre appareil dans un atelier, chez un technicien ou un concessionnaire agréé spécialisé dans les réparations de moteurs d’outils mécaniques de plein air.

REMARQUE : l'entretien, le remplacement ou la réparation des dispositifs et systèmes antipollution peuvent être effectués par tout atelier, technicien ou concessionnaire agréé spécialisé dans les réparations de moteurs d’outils mécaniques de plein air.

Afin d’assurer une performance optimale du moteur, il est conseillé d’examiner l’orifice d’échappement du moteur après 50 heures de fonctionnement. Si vous remarquez une perte de tours par minute, une pauvre performance ou un manque général d’accélération, cet entretien peut s’avérer nécessaire. Si vous pensez que le moteur a besoin de ce type d’inspection, apportez-le pour réparation auprès d’un atelier, technicien ou concessionnaire agréé spécialisé dans les réparations de moteurs d’outils mécaniques de plein air. N’essayez PAS de le faire vous-même car un endommagement du moteur pourrait résulter de la présence d’impuretés provenant du nettoyage de l’orifice.

FRÉQUENCE

ENTRETIEN REQUIS

RÉF.

 

 

 

Avant démarrage

Remplissez le réservoir du mélange d'essence/huile approprié

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Toutes les 10 heures

Nettoyez le filtre à air et lubrifiez-le de nouveau

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Toutes les 25 heures

Vérifiez le pare-étincelles et nettoyez-le

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Vérifiez l'état de la bougie et l'écartement des électrodes

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Toutes les 50 heures

Examinez l’orifice d’échappement et l’écran pare-étincelles pour

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détecter tout bouchage ou obstruction, afin d’assurer des niveaux

 

 

de performance maximum.

 

 

 

 

Bouton de butée

Joint en mousse

Ressort

Moulinet intérieur

Fig. 20

 

 

 

Fig. 21

 

 

Nettoyage du SpeedSpool®

Le nettoyage du SpeedSpool® peut s'avérer nécessaire:

•Pour retirer du fil coincé ou trop long

•Si le SpeedSpoolMD devient difficile à rembobiner ou s'il ne fonctionne pas correctement lorsque vous tapez sa tête sur le sol

1.Tenez la bobine extérieure et dévissez le bouton de butée à gauche (Fig. 22).

2.Tirez le bouton de butée, le ressort et le joint en mousse (Fig. 20).

3.Retirez de la bobine extérieure le moulinet intérieur avec son fil.

4.Retirez tout le fil du moulinet intérieur avant de nettoyer. Enlevez tout débris ou trace d'herbe du bouton, du ressort, du moulinet et du joint en mousse. Lavez le moulinet intérieur avec de l'eau tiède savonneuse (Fig. 23).

Moulinet intérieur

INSTALLATION DU FIL DU SPEEDSPOOL®

Fig. 22

Fig. 23

AVERTISSEMENT : n'utilisez jamais de fil, de chaîne ou de cordon à renfort métallique car ils peuvent se briser et se transformer en projectile dangereux.

Utilisez toujours un fil de remplacement du fabrican d'origine de

2.41mm (0,095 po). Un fil plus épais pourrait surchauffer ou endommager le moteur.

Vous pouvez remplacer le fil du SpeedSpool® de deux façons:

• Rembobinez du fil neuf dans le moulinet intérieur

• Installez un moulinet intérieur pré-enroulé

Rembobiner le fil neuf sur le moulinet intérieur

SpeedSpool® vu de haut

Bobine

Flèches

extérieure

 

Moulinet

Bouton

intérieur

de butée

 

5.Nettoyez l'axe et la surface intérieure de la bobine extérieure. Pour nettoyer l'axe dissimulé sous le plongeur, appuyez sur celui- ci (Fig. 24). Enlevez toute trace de saleté et de débris de l'axe.

REMARQUE : le moulinet intérieur doit être complètement sec avant de le réinstaller dans la bobine extérieure. Ne lubrifiez pas le moulinet intérieur ni la bobine extérieure.

6.

Placez le moulinet intérieur dans la bobine extérieure.

7.

Placez le bouton de butée, le ressort et le joint en mousse

 

dans la bobine extérieure (Fig. 20).

8.

Serrez le bouton de butée en appuyant dessus et en tournant

 

à droite.

9.

Posez le fil neuf tel qu'indiqué dans Installation du fil de SpeedSpool®.

Axe

Plongeur

Fig. 24

REMARQUE : il est inutile d'enlever le bouton de butée pour

 

Fig. 14

 

installer un fil neuf.

 

 

1.Découpez deux morceaux de fil de 2,41 mm (0,095 po) de 3m (10 pi) de long.

2.Alignez la flèche du moulinet intérieur avec celle de la bobine extérieure (Fig. 14).

AVERTISSEMENT : utilisez toujours la bonne longueur de fil lorsque vous posez le fil sur l'appareil. Le fil risque de ne pas se dérouler correctement s'il est trop long.

3.

Tirez le vieux fil des trous de chargement et de blocage du fil

Fil

 

(Fig. 15 et 16).

 

 

4.

Insérez un morceau de fil dans l'un des deux œillets de la bobine

Œillet

 

extérieure. Enfoncez-le dans le trou de chargement du moulinet

 

 

 

intérieur (Fig. 15). Ne pliez pas le fil en l'insérant dans l'œillet.

 

5.

Insérez le fil dans le trou de blocage (Fig. 16). N'enfoncez pas

 

 

le fil de plus de 12,7 mm (1/2 po) dans le trou. S'il est inséré

 

 

correctement, le fil forme une petite boucle (Fig. 16).

 

6.

Tirez le fil de la bobine extérieure jusqu'à ce qu'il soit bien

 

 

serré contre le moulinet intérieur (Fig. 17).

Trou de chargement du fil

7.

Répétez les procédures 4-6 pour le second morceau de fil.

Fig. 15

8.

Tenez la bobine extérieure. Rembobinez le moulinet intérieur

ENTRETIEN DU FILTRE À AIR

AVERTISSEMENT : pour éviter des bless- ures graves, éteignez toujours l'appareil et laissez-le refroidir avant tout nettoyage ou entretien.

Retrait du couvercle du filtre à air/silencieux

1.Retirez les quatre vis retenant le couvercle (Fig. 25). Servez-vous d'un tournevis à lame plate ou à mèche T20 Torx.

2.Retirez le couvercle du moteur en poussant vers le haut et en tirant vers l'arrière sans forcer (Fig. 25).

Nettoyage du filtre à air

Nettoyez et relubrifiez le filtre à air à toutes les 10 heures de fonctionnement. C'est l'un des éléments les plus importants pour l'entretien. Tout manquement à l’entretien du filtre à air peut entraîner une baisse de performances ou causer des dégâts permanents à votre moteur.

1.Retirez le couvercle du filtre à air/silencieux. Voir Retrait du couvercle du filtre à air/silencieux.

2.Retournez le couvercle et inspectez l'intérieur pour repérer le filtre à air. Retirez le filtre à air de l'intérieur du couvercle du filtre à air/silencieux (Fig. 26).

3.Lavez le filtre dans un mélange d'eau et de détergent (Fig. 27). Rincez le filtre abondamment. Essorez-

 

Levier

Intérieur du couvercle du silencieux

 

d'étranglement

 

 

 

bleu

 

Vis

Vis

 

 

 

 

 

Filtre à

 

 

air

 

 

Fig. 26

Fig. 25

Trou de blocage du fil

Fig. 16

Fig. 17

le. Laissez-le sécher complètement.

4. Appliquez suffisamment d'huile SAE 30 propre pour enduire légèrement le filtre (Fig. 28).

vers la gauche jusqu'à ce qu'il ne reste plus qu'environ 102 mm (4 po) de fil (Fig. 18).

REMARQUE : ne rembobinez pas le moulinet intérieur avant de poser le second fil.

9. Si le rembobinage du fil devient difficile ou si le fil se coince, tirez-en les extrémités de la bobine. Continuez de rembobiner le moulinet intérieur vers la gauche (Fig. 19).

Installation d'un moulinet pré-enroulé

1.

Retirez le bouton de butée, le ressort et le joint en mousse en

 

 

 

tournant le bouton de butée à gauche (Fig. 20 & 22).

 

 

2.

Retirez de la bobine extérieure le vieux moulinet intérieur avec

 

Fig. 18

 

 

son fil.

 

 

3. Insérez les extrémités du fil du moulinet intérieur neuf dans les œillets de la bobine extérieure (Fig. 21). Enfoncez le moulinet intérieur neuf, flèche vers le haut, dans la bobine extérieure.

4.Maintenez le moulinet intérieur et installez le bouton de butée,

le ressort, et le joint en mousse en poussant le bouton de butée vers le bas et en le tournant à droite. Saisissez les extrémités et tirez fermement pour dégager le fil des fentes de retenue du moulinet intérieur (Fig. 19).

Déroulement du moulinet intérieur

 

Fig. 19

 

 

 

Si le SpeedSpool® ne déroule pas le fil correctement, tirez fermement les extrémités du fil loin de la bobine (Fig. 19). Si cela ne suffit pas, suivez les instructions de Nettoyage du SpeedSpool®.

5. Pressez le filtre pour répandre et drainer l'excédent d'huile (Fig. 29).

6. Replacez le filtre à l'intérieur du couvercle du filtre à air/silencieux (Fig. 26).

REMARQUE : l'utilisation de l'appareil sans filtre à air et sans couvercle du filtre à air/silencieux ANNULERA la garantie.

Réinstallation du couvercle du filtre à air/silencieux

1.Placez le couvercle du filtre à air/silencieux sur l'endos du carburateur et du silencieux. Alignez les trous à vis.

2. Insérez les quatre vis dans les trous du couvercle

 

Fig. 27

 

 

 

(Fig. 25) et vissez. Évitez de trop serrer.

 

 

Fig. 28

Fig. 29

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