MTD WH25CS CONOZCA SU UNIDAD, INSTRUCCIONES EN MONTAJE, INFORMACIÓN DEL ACEITE DEL COMBUSTIBLE

CONOZCA SU UNIDAD INSTRUCCIONES EN MONTAJE

APLICACIONES	Palanca azul del obturador
Como recortadora;	Tapa del
• Corte de césped y hierbas delgadas	combustible	Protector del

INSTALACIÓN Y AJUSTE DE LA MANIJA EN D

1.Presione la manija en D hacia abajo sobre el eje de vivienda a fin de que el perno cuadrado agujero en el mango está a la derecha (Fig. 1).

• Recorte de bordes			silenciador
• Recorte decorativo alrededor de árboles, cercos, etc.
Puede usar otros accesorios con la unidad. Lea la lista de
accesorios.
	Palanca azul	Control de
		encendido y
	del obturador		Silenciador
		apagado
		Cubierta del
		silenciador /	Bujia
		filtro de aire
			Mango de la cuerda de arranque
			Manija del eje
			Gatillo del regulador
			Manija en “D”
	Silenciador
Soporte del
motor	Bombilla del
	cebador
Bujía de encendido		EZ-Link™

2.Coloque el perno del hombro en el orificio cuadrado en la manija y empújelo. Ponga la arandela en el perno al lado izquierdo de la manija y enrosque la tuerca de mariposa en el perno. No la apriete hasta que ajuste el mango.

3.Gire la manija en D para colocar el mango sobre la parte superior del bastidor del eje. Colóquela a por lo menos 6 pulgadas (15.24 cm) del extremo del mango del eje.

4.Mientras sostiene la unidad en posición de operación (Fig. 11), coloque la manija en D en el lugar que le brinde el mejor agarre.

5.Ajuste la tuerca de mariposa hasta que la manija en D quede firme.

INSTALACION DEL PROTECTOR ACCESORIO DE CORTE Siga las siguientes instrucciones si el protector accesorio de corte

ADVERTENCIA: No opere nunca la recortadora sin el protector accesorio de corte colocado en su lugar para evitar graves lesiones personales.

no está instalado en su unidad.

1.Coloque el protector accesorio de corte sobre el bastidor del eje por encima del ensamble de la abrazadera (Fig. 2).

2.Empuje el protector accesorio de corte hacia abajo hasta la parte superior del ensamble del accesorio de corte y luego gire el protector accesorio de corte hasta que los orificios de los tornillos se alinean y la protección calza en la cavidad cóncava (Fig. 2).

3.Instale los tornillos con un destornillador Phillips (Fig. 3).

Mango del eje		Manija en D
	Bastidor
	del eje
		Ajuste
Mínimo de 6
pulgadas (15.24 cm)
Perno		Tuerca de
	Arandela mariposa
	Fig. 1
Abrazadera
Cavidad
cóncava
Accesorio		Protector
		accesorio
de corte
		de corte
	Fig. 2

Bastidor del eje

Protección accesoria de corte

Cuchilla de corte

de línea

Accesorio de corte

(4) Tornillos

Fig. 3

INFORMACIÓN DEL ACEITE DEL COMBUSTIBLE

INSTRUCCIONES PARA MEZCLAR EL ACEITE Y EL COMBUSTIBLE

	PRECAUCIÓN: Para que el motor funcione
	correctamente y con la mayor fiabilidad, preste
	mucha atención a las instrucciones de mezcla de		+
	aceite y combustible del envase de aceite de 2
	ciclos. El uso de combustible mezclado en forma
	incorrecta puede dañar seriamente el motor.
El combustible viejo o mal mezclado son los motivos principales
		GASOLINA SIN		ACEITE DE 2

NOTA: 3,8 litros (un galón) de gasolina sin plomo mezclada con una botella de 95 mL (3,2 onzas) de aceite de 2 ciclos es una proporción de 40:1 de combustible y aceite.

NOTA: Elimine la mezcla vieja de aceite y combustible de acuerdo con los reglamentos federales, estatales y locales.

ADVERTENCIA: Cargue el combustible en un área exterior limpia y bien ventilada. Limpie de inmediato todo combustible que se haya derramado. Evite crear una fuente de encendido con el combustible derramado. No arranque el motor hasta que se hayan evaporado los gases del combustible.

del mal funcionamiento de la unidad. Asegúrese de usar	PLOMO	CICLOS
combustible nuevo, limpio y sin plomo. Siga las instrucciones en
	3,8 LITROS	95 ml
detalle para mezclar correctamente el aceite y el combustible.
	(1 GALON de	(3.2 ONZAS
Definición de los combustibles de mezcla
	EE.UU.)	FLUIDAS)
Los combustibles actuales con frecuencia son una mezcla de
gasolina y oxigenantes como por ejemplo etanol, metanol o	1 LITER	25 ml
MTBE (éter). El combustible mezclado con alcohol absorbe agua.
Una cantidad tan pequeña como el 1% de agua en el combustible	PROPORCIÓN DE LA MEZCLA - 40:1
puede causar la separación del combustible y el aceite. Forma

ácidos cuando está almacenado. Cuando use combustible mezclado con alcohol, use combustible nuevo (de menos de 60 días).

Uso de combustibles de mezcla

Si usted opta por usar un combustible de mezcla o si su uso es inevitable, tome las precauciones recomendadas.

•Use siempre una mezcla fresca de combustible según lo indica su manual del operador.

•Agite siempre la mezcla de combustible antes de cargarlo en la unidad.

•Drene el tanque y haga funcionar el motor en seco antes de guardar la unidad.

CARGA DE COMBUSTIBLE EN LA UNIDAD

ADVERTENCIA: Saque la tapa del combustible lentamente para evitar lesionarse con el rociado del combustible. No opere nunca la unidad sin la tapa del combustible firmemente colocada en su lugar.

1.Saque la tapa de la gasolina.

2.Coloque el pico del recipiente de gasolina en el orificio de llenado del tanque de gasolina (Fig. 4) y llene el tanque.

NOTA: No llene el tanque demasiado.

3.Limpie toda la gasolina que pueda haberse derramado

4.Vuelva a instalar la tapa de la gasolina.

5.Mueva la unidad por lo menos 9,1 m (30 pies) de la fuente y sitio de carga antes de arrancar el motor.

Inyector del envase

del gasolina

Tanque de gasolina

Fig. 4

Uso de aditivos en el combustible

La botella de aceite de 2 ciclos que vino con su unidad contiene un aditivo en el combustible que ayudará a inhibir la corrosión y a reducir la formación de depósitos de goma. Se recomienda que use sólo el aceite de 2 ciclos con esta unidad. Si es inevitable, use un buen aceite de 2 ciclos elaborado para motores enfriados por aire junto con un aditivo para el combustible como por ejemplo el estabilizador de gasolina STA-BIL® o similar. Agregue 23 mL (0,8 onzas) de aditivo de combustible por galón de combustible de acuerdo con las instrucciones del envase. NUNCA agregue aditivos directamente en el tanque de combustible de la unidad.

Mezcle bien la proporción correcta de aceite para motor de 2 ciclos y gasolina sin plomo en una lata de combustible por separado. Use una proporción de 40:1 de combustible y aceite. No los mezcle directamente en el tanque de combustible de la unidad. Consulte las proporciones específicas de mezcla de gasolina y aceite en la tabla siguiente.

ADVERTENCIA: La gasolina es muy inflamable. Los gases pueden explotar si se encienden. Apague siempre el motor y espere que se enfríe antes de cargar el tanque de combustible. No fume mientras llena el tanque. Mantenga las chispas y las llamas lejos del área.

NOTA: Elimine la gasolina vieja de acuerdo a los reglamentos federales, estatales y locales.

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