ENTRETIEN ET RÉGLAGE
ENTREPOSAGE
ATTENTION : N’entreposez ja- mais le cultivateur dans un bâti- ment quand il reste de l’essen-
ce dans le réservoir. Ne l’entreposez ja- mais dans un endroit clos et peu ventilé où les vapeurs d’essence peuvent attein- dre une flamme, une étincelle, ou la veil- leuse d’une chaudière, d’un
ATTENTION : Ne videz pas d’essence à l’intérieur d’un bâ- timent, près d’un feu ou en fu-
mant. Les vapeurs d’essence peuvent déclencher un incendie ou une explo- sion.
SEntreposez le cultivateur à l’intérieur d’un bâtiment bien ventilé.
SRecouvrez le cultivateur d’une housse appropriée ne retenant pas l’humidité. N’utilisez pas de plastique.
IMPORTANT : ne couvrez jamais le culti- vateur lorsque le moteur et le système d’échappement sont encore chauds.
REMARQUE : il est conseillé de faire véri- fier et régler le cultivateur par un centre de maintenance agréé une fois par an afin d’en obtenir les meilleures performances la saison suivante.
Moteur
Lorsque le cultivateur doit être entreposée pour une période de 30 jours ou plus, suivez les démarches suivantes pour veiller à ce qu’elle soit en bon état de fonctionnement la saison suivante.
Motobineuse
SNettoyez toute le cultivateur.
SDémontez les lames. Nettoyez et huilez les arbres des lames. Montez les lames sur les arbres. Voir “ Démontage et mon- tage des lames” dans la rubrique Entre- tien et réglages.
SDévisser les boutons qui maintiennent le mancheron supérieur au mancheron in- férieur. Pliez le mancheron supérieur avec précaution. Vérifiez que le câble d’accélérateur n’est pas tordu. Serrez les boutons tournants.
SLa barre transversale du mancheron su- périeur (entre les mancherons inférieurs) peut maintenant servir de poignée de transport. Pour ranger le cultivateur en hauteur et économiser de la place, elle peut être accrochée par la barre trans- versale sur un crochet mural.
IMPORTANT : Durant le stockage, il est important d’empêcher la formation de dé- pôts de gomme sur les éléments du cir- cuit d’alimentation, tels que le carburateur, le filtre à essence, le tuyau d’essence, et le réservoir. L’utilisation d’essence à mélange d’alcool (appelées
Pour éviter que le moteur soit endommagé pendant la période de remisage, suivez les démarches suivantes :
SLaissez le moteur tourner jusqu’à ce qu’il tombe en panne d’essence.
STirez doucement la poignée du démar- reur à rappel jusqu’à ce que la compres- sion dans le cylindre suscite de la résistance, puis arrêtez.
SRelâchez doucement la poignée du dé- marreur à rappel. Cette position suscite la fermeture de l’arrivée d’air et de l’échappement et réduit ainsi le risque de corrosion du piston et du cylindre.
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