Protocolo de comunicaciones RS-232 y conjunto de comandos

Protocolo de comunicaciones

Pines de salida del conector:

Pin 2, transmisión. La unidad MB1000 transmite datos por medio de este pin.

Pin 3, recepción. La unidad MB1000 recibe datos por medio de este pin.

Pin 5, SG (tierra de señales).

1

RS232 Pin-out

 

1

 

 

 

 

 

 

 

6

Pin 2 -Transmit

Pin 2 -Transmit

6

2

2

7

Pin 3 - Receive

Pin 3 - Receive

7

3

3

8

 

 

 

 

 

 

 

8

4

 

 

 

 

 

 

 

4

9

Pin 5 - Signal Ground

 

9

5

 

5

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Velocidad de transmisión en baudios:

2400 bps

Bits de arranque:

1

Bits de datos:

8

Bits de parada:

1

Paridad:

Ninguna

Control de flujo:

Ninguno

Comandos del controlador

Los comandos y las respuestas tienen el formato de secuencias de caracteres ASCII terminados con un carácter ASCII 13 de retorno (<CR>) en formato hexadecimal.

Si la variable de estado LINEFEED MODE = ON, el <CR> irá seguido de un salto de línea (<LF>, 0Ah, 10d).

Los mensajes de entrada al MB1000 deben terminar con uno de los siguientes caracteres: nulo (NUL, 00h, 00d), retorno (<CR>, 0Dh, 13d) o salto de línea (<LF>, 0Ah, 10d).

El MB1000 descartará el mensaje de entrada en las siguientes condiciones:

El mensaje desborda el búfer del receptor (32 caracteres).

No se recibe ningún carácter de terminación (NUL, <CR>, <LF>) dentro de los 500 ms de recibir el último carácter.

Los siguientes son los comandos enviados desde el equipo controlador hacia la unidad MB1000.

Nota: Las respuestas solo se transmiten si está habilitada la función de realimentación no solicitada (“unsolicited feedback”) (!SET_FEEDBACK)

ENCENDER TODO

Se encienden todas las regletas. El encendido es inmediato, sin demora.

Envío al UPS:!ALL_ON<CR>

_____________________________________________

Si no se apaga la alimentación debido a condiciones de batería baja:

Acción:

Encender la regleta 1

Respuesta del UPS:

$BANK 1 = ON<CR>

_____________________________________________

Si el nivel de la batería del UPS es mayor que el umbral de corte

Acción:

Encender la regleta 2

Respuesta del UPS:

$BANK 2 = ON<CR>

_____________________________________________

Si el nivel de la batería del UPS es menor que el umbral de corte

Acción:

Apagar la regleta 2

Respuesta del UPS:

$BANK 2 = OFF<CR>

 

$BATTERY = charge%<CR>

Acción:

Activar el botón de encendido

Respuesta del UPS:

$BUTTON = ON<CR>

_____________________________________________

APAGAR TODO

Se apagan todas las regletas. El apagado es inmediato, sin demora.

Envío al UPS:

!ALL_OFF<CR>

Acción:

Se apagarán todas las regletas

Respuesta del UPS:

$BANK 1 = OFF<CR>

Respuesta del UPS:

$BANK 2 = OFF<CR>

Respuesta del UPS:

$BUTTON = OFF<CR>

8

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Image 40
Panamax MB1000 manual Protocolo de comunicaciones, Comandos del controlador, Encender Todo, Apagar Todo

MB1000 specifications

The Panamax MB1000 is a prominent addition to the maritime industry, recognized for its advanced features and capabilities that cater specifically to the transportation and cargo handling sectors. Designed with a focus on efficiency and performance, this vessel has become a preferred choice among shipping companies looking to optimize their operations.

One of the main characteristics of the MB1000 is its impressive cargo capacity. With a deadweight tonnage exceeding 60,000 tons, the vessel is engineered to carry a significant amount of cargo, making it an ideal solution for bulk carriers. This capacity is coupled with a well-designed hull that ensures stability and speed, allowing for quick turnarounds and efficient voyages.

The MB1000 is equipped with state-of-the-art propulsion technology. It features a powerful diesel engine that delivers high output while maintaining fuel efficiency. The combination of low fuel consumption and reduced emissions aligns with global environmental standards, making the MB1000 a more eco-friendly choice in the industry.

In terms of navigation and safety, the vessel is outfitted with advanced electronic systems. The integrated bridge system includes radar, GPS, and autopilot functions that enhance situational awareness for the crew, ensuring safer and more precise navigation across various maritime conditions. Furthermore, the vessel adheres to the latest safety regulations, equipped with life-saving equipment and fire-fighting systems to ensure the utmost safety for the crew and cargo.

The design of the MB1000 also emphasizes crew comfort and operational efficiency. The ship features spacious accommodations, including well-appointed cabins and common areas designed to provide a restful environment during long voyages. The operational areas are meticulously arranged to facilitate smooth workflows for the crew, improving overall productivity.

Additionally, the Panamax MB1000 is built for adaptability, enabling shipping companies to adjust the interior layouts and equipment based on specific cargo requirements. This flexibility, combined with cutting-edge engineering and innovative technologies, solidifies the MB1000’s reputation as a modern workhorse in the maritime sector.

Overall, the Panamax MB1000 stands out as a sophisticated vessel that encapsulates the evolution of maritime technology, combining performance, safety, and environmental consciousness, making it a valuable asset for any shipping fleet.