Funcionamiento del interrup- tor y de la palanca de avance/ marcha atrás
Avance | Marcha atrás |
Bloqueo del
interruptor
PRECAUCIÓN:
Para impedir que se produzcan da- ños, no utilice la unidad de palanca de avance/marcha atrás; la broca se de- tiene del todo.
F u n c i o n a m i e n t o d e l interruptor de rotación de avance
1.Empuje la palanca para que se produz- ca una rotación de avance.
2.Apriete ligeramente el gatillo del dis- parador para iniciar la herramienta con lentitud.
3.La velocidad aumenta con la fuerza con la que presiona el disparador para un efi- ciente apriete de tornillos y taladrado. El freno funciona y la broca se para inmedia- tamente cuando se suelta el disparador.
4.Tras utilizarlo, coloque la palanca en su posición central (bloqueo del interruptor).
Funcionamiento del interrup- tor de rotación inversa
1.Empuje la palanca para que se produzca una rotación inversa. Compruebe la di- rección de la rotación antes de utilizarlo.
2.Apriete ligeramente el gatillo del dis- parador para iniciar la herramienta con lentitud.
3.Tras utilizarlo, coloque la palanca en su posición central (bloqueo del interrup- tor).
Ajuste de torsión del embrague
Ajuste la torsión a uno de los 18 ajus- tes de embrague o a la posición “ 
” (EY7460).
Ajuste la torsión a uno de los 18 ajustes de embrague o a la posición “ 
”, “ 
” (EY7960).
NOTA:
Asegúrese siempre de parar el funcio- namiento de la herramienta y desco- nectarlo del trabajo cuando seleccio- ne el modo de Martilleo con respecto al modo de taladrado o cuando cam- bie al modo de taladrado del modo de Martilleo por rotación del mando del embrague.
PRECAUCIÓN:
Realice el ajuste del embrague en esta marca ( 
) antes de usar.
Selección de velocidad
Elija una alta o baja velocidad de acuer- do al uso.
ALTA
BAJA
A medida que aumenta la fuerza de presión del disparador de control de ve- locidad variable, mayor es la velocidad.
PRECAUCIÓN:
•Inspeccione el interruptor selector de velocidad antes de utilizar.
•Utilice a baja velocidad cuando ne- cesite una alta torsión durante el funcionamiento (El uso a alta velo- cidad cuando se necesita una alta torsión puede provocar una avería del motor.)
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