Pioneer DEH-1300, DEH-2300, DEH-12 Conexión de las unidades, Español, Diagrama de conexión, Nota

Conexión de las unidades

Nota:

• Esta unidad está diseñada para vehículos con una

batería de 12 voltios y toma de tierra negativa.

Antes de instalarla en un vehículo recreativo, un

camión o un autobús, compruebe el voltaje.

• Para evitar cortocircuitos, asegúrese de que

desconecta el - cable de la batería antes de

• Si la fuente de este producto está encendida

(ON), se emitirá una señal de control a través del

cable azul/blanco. Conéctelo al terminal de con-

trol remoto del amplificador de potencia externo

o al terminal de control de relé de la antena del

automóvil (máx. 300 mA 12 V CC). Si el

automóvil tiene una antena de fibra de vidrio,

<ESPAÑOL>

Diagrama de conexión

Esta unidad

comenzar la instalación.

• Consulte el manual del usuario si desea informa-

ción adicional sobre el procedimiento para

conectar el amplificador de potencia y las demás

unidades; a continuación, haga correctamente las

conéctela al terminal de la fuente de alimentación

del amplificador de la antena.

• Si utiliza un amplificador de potencia externo

con este sistema, asegúrese de no conectar el

Salida posterior

Conexión de cables con enchufes de patillas

Amplificador de potencia (vendido por separado)

conexiones.

• Fije el cableado con mordazas para cable o cinta

adhesiva. Para proteger el cableado, forre con

cinta adhesiva los cables donde rocen con com-

ponentes metálicos.

cable azul/blanco al terminal de alimentación del

amplificador. De igual modo, no conecte el cable

azul/blanco al terminal de alimentación de la

antena del automóvil. Esta conexión podría

provocar un consumo excesivo de corriente y

funcionar mal.

Toma de antena Fusible

RCA (vendidos por separado).

• Dirija y fije todo el cableado de modo que no

roce con ningún componente móvil (por ejemplo,

la palanca de cambios, el freno de mano o los

carriles de deslizamiento del asiento). No lleve el

cableado por posiciones que se calienten (por

ejemplo cerca de un orificio de salida de la cale-

facción). Si el aislamiento del cableado se funde

o se rasga, podría provocar un cortocircuito en la

carrocería del vehículo.

• No pase el cable amarillo a través de un orificio

en el compartimento del motor para conectarlo a

la batería. Podría dañarse el aislamiento del cable

y provocar un cortocircuito muy peligroso.

• Para evitar cortocircuitos, cubra el cable pelado

con cinta aislante. Especialmente, no deje de ais-

lar los cables de los altavoces que no se utilicen.

Si los cables no están aislados, puede producirse

un cortocircuito.

• Si esta unidad se instala en un vehículo que no

tenga una posición ACC (accesorio) en el interrup-

tor de encendido, el cable rojo de la unidad debe

conectarse a un terminal que esté asociado con el

interruptor de encendido (ON/OFF). Si no se hace

así, la batería del vehículo podría descargarse si

permanece varias horas fuera del vehículo. (Fig.1)

Amarillo

Al terminal que se encuentra siempre bajo tensión, independientemente de la posición del interruptor de encendido.

Rojo

Al terminal eléctrico controlado por el interruptor de encendido (12 V CC) ON/OFF.

Azul/blanco

Al terminal de control de sistema del amplificador de potencia, o al terminal de control del relé de la antena automática del vehículo (máx. 300 mA, 12 V CC).

Control remoto del sistema

• No acorte ningún cable. Si lo hace, el circuito de

protección podría dejar de funcionar en el

momento necesario.

• No facilite alimentación a otro equipo cortando

el aislamiento del cable de la fuente de ali-

mentación de la unidad y empalmando el cable.

La capacidad de corriente del cable podría

sobrepasarse, produciendo calentamiento.

• Cuando sustituya un fusible, asegúrese de que

utiliza únicamente un fusible con el amperaje

prescrito en esta unidad.

• Como se emplea un único circuito BPTL, no

instale nunca el cableado de modo que los cables

de los altavoces estén conectados directamente a

tierra o que los cables de los altavoces derecho e

izquierdo - sean comunes.

• Los altavoces conectados a esta unidad deben ser

de alta potencia, como mínimo de 45 W (50 W)*,

y una impedancia de 4 a 8 ohmios.

Si se conectan altavoces con otros valores de

potencia de salida y/o impedancia que los pre-

scritos en este manual, puede que se quemen,

emitan humo o se dañen.

		CC
	F	A	O				F	O
			N					N
O	F					O	F
					S					S
					T					T
				R	A				R	A
			T					T
Posición ACC						Sin posición ACC

Fig. 1

• El cable negro es la toma de tierra. Conecte a

tierra este cable por separado; es decir, a otra

toma de tierra que no sea la de los productos de

alta corriente (por ejemplo los amplificadores de

potencia).

Si los productos se conectaran juntos a tierra y

esa toma de tierra se soltara, existiría el riesgo de

que se dañaran o incluso que se incendiaran.

• Los cables para esta unidad y aquéllas para las

unidades pueden ser de colores diferentes aun si

tienen la misma función. Cuando se conecta esta

unidad a otra, refiérase a los manuales de insta-

Negro (tierra)

A la carrocería (metal) del vehículo.

Altavoz delantero

izquierdo

Altavoz posterior

Cuando el sistema tiene 2 altavoces, no conecte nada en los cables de altavoz que no están conectados a los altavoces.

Haga estas conexiones cuando utilice otro amplificador (vendido por separado)

Altavoz posterior

Blanco	Gris
+	+	Altavoz
-￿	-￿delantero
Blanco/negro	Gris/negro	derecho
Verde	Violeta
+	+	Altavoz
-￿		posterior
	-￿
Verde/negro	Violeta/negro

++

Altavoz posterior

-￿-￿

*DEH-2300 y DEH-23

lación de ambas unidades y conecte los cables

que tienen la misma función.

Fig. 2