Pioneer PRS-D4000F specifications Instalación, Especificaciones, Uso de la entrada de altavoz

Models: PRS-D4000F

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Conexión de la unidad

<ESPAÑOL>

Instalación

<ESPAÑOL>

Especificaciones

<ESPAÑOL>

Uso de la entrada de altavoz

Conecte los hilos de salida de altavoz del equipo estéreo de automóvil al amplificador utilizando el hilo de entrada de altavoz suministrado con el cabo con conector RCA.

• Deslice el interruptor de entrada hacia la

derecha.

• Para la entrada de cuatro canales, conecte dos

hilos de entrada de altavoz con el cable con

conector RCA a las tomas de entrada RCA A

y B. Asegúrese de deslizar el interruptor de

selección de entrada hacia la derecha.

• Para la entrada de dos canales, conecte el hilo

de entrada de altavoz con cable con conector

RCA a la toma de entrada RCA A. No

conecte nada a la toma de entrada RCA B.

Asegúrese de deslizar el interruptor de

selección de entrada hacia la izquierda.

Cuando se conecta el hilo de salida de altavoz del equipo estéreo de automóvil al amplificador, el amplificador se enciende automáticamente cuando se enciende el equipo estéreo de automóvil. En este caso, no es necesario conectar el hilo de control remoto de sistema.

Nota:

Conecte el hilo de control remoto de sistema cuan- do el amplificador no se enciende cuando se enciende el equipo estéreo de automóvil.

Conexión de los altavoces y cables de entrada

El modo de salida de altavoz puede ser de cuatro canales, tres canales (estéreo + mono) o dos canales (estéreo, mono). Conecte los cables de altavoz para ajustarse al modo según los diagramas mostrados abajo.

En el modo de cuatro canales o tres canales, si se usa solamente un enchufe de entrada, como en el caso de una sola salida (salida RCA), conecte el enchufe a la toma de conector de entrada RCA A, pero no conecte un enchufe a la toma de conector de entrada RCA B.

En el modo de dos canales, conecte los enchufes de conector RCA a la toma de conector de RCA A.

Tres canales

 

 

Salida de altavoz B

+

(Mono)

 

+ ≠≠ +

(Derecho)

Salida de altavoz A (Izquierdo)

PRECAUCION

• No lo instale en:

— Donde podría lesionar al conductor o a los

pasajeros si se detiene el vehículo bruscamente.

— Donde podría interferir con el conductor, como

por ejemplo en el piso en frente al asiento del

conductor.

• Asegúrese que los cables no se enganchen en el

mecanismo deslizante de los asientos, resultando en

cortocircuito.

• Confirme que ninguna parte quede detrás del panel,

cuando perfore un orificio para la instalación del

amplificador. Asegúrese de proteger todos los cables

y equipos importantes, tales como líneas de com-

bustibles, líneas de frenos y el cableado eléctrico.

• Instale los tornillos de conexión de manera tal que la

punta del tornillo no toque ningún cable. Esto es

importante para evitar que los cables se corten por

vibración del automóvil, lo que podría causar un

incendio.

• NO permita que el amplificador entre en contacto con

líquidos debido a, por ejemplo, la localización donde

Confirme que ninguna parte quede detrás del panel, cuando perfore un orificio para la insta- lación del amplificador. Asegúrese de proteger todos los cables y equipos importantes, tales como líneas de combustibles, líneas de frenos y el cableado eléctrico.

Realice primero conexiones provisorias y com- pruebe que el amplificador y el sistema operan adecuadamente.

Para asegurar una instalación apropiada, utilice las partes suministradas de la manera especificada. Si se utiliza cualquier otra parte que no sean las suministradas, puede dañarse las partes internas del amplificador, o pueden aflojarse y el amplifi- cador puede dejar de funcionar.

Ejemplo de instalación en la alfombra del piso o en el chasis

1. Ubique el amplificador en la posi-

ción en donde va a ser instalado.

Inserte los tornillos autoterrajantes

Alimentación

14,4 V CC (10,8 V a 15,1 V permisible)

Sistema de puesta a tierra

Tipo negativo

Consumo de corriente

27,7A (potencia continua, 4 )

Consumo de corriente promedio*

10,4 A (4 para cuatro canales)

 

20,2 A (4 para dos canales)

 

20,2 A (2 para cuatro canales)

Fusible

30 A 2

Dimensiones

304 (An) 56 (Al) 202 (Pr) mm

Peso

3,0 kg (No se incluyen los conductores para el cabledo)

Potencia de salida máxima

150 W 4 (4 ) / 600 W 2 (4 )

Potencia de salida continua

75 W 4 (a 14,4 V, 4 , 20 Hz a 20 kHz 1,0% THD)

 

300 W 2 (a 14,4 V, 4 , 1 kHz 1,0% THD)

 

150 W 4 (a 14,4 V, 2 , 1 kHz 1,0% THD)

Impedancia de carga

4 (2 a 8 permisible)

 

(Acoplamiento en derivación: 4 a 8 permisible)

Respuesta de frecuencia

10 Hz a 40 kHz (+0 dB, –3 dB)

Relación de señal a ruido

100 dB (IHF-Red A)

Distorsión

0,005 % (10 W, 1 kHz)

Separación de canales

70 dB (1 kHz)

7Conexiones cuando se utiliza la entra- da de altavoz

Equipo estéreo

de automóvil

Salida de altavoz

Cuatro canales

+ ≠≠ +

(Izquierdo)

Salida de altavoz B (Derecho)

Dos canales (estéreo)

Altavoz (Derecho)

+

el amplificador esté instalado. Esto podría causar una

sacudida eléctrica. El contacto con líquidos también

podría causar daños y sobrecalentamiento al amplifi-

cador e altavoces. Además, la superficie del amplifi-

cador y la superficie de cualquier altavoz instalado

también podrían ponerse muy calientes al tacto, pudi-

endo causar pequeñas quemaduras.

• Para asegurar una instalación apropiada, utilice las

partes suministradas de la manera especificada. Si se

utiliza cualquier otra parte que no sean las sumin-

istradas, puede dañarse las partes internas del amplifi-

cador, o pueden aflojarse y el amplificador puede

dejar de funcionar.

• No reemplace nunca el fusible por uno con un valor

de régimen mayor que el fusible original. El uso de

un fusible inadecuado podría causar el sobrecalan-

suministrados (4 18 mm) en los

orificios de los tornillos. Presione los

tornillos con un destornillador de

modo que puedan dejar puntos mar-

cados de la posición en donde irán

los orificios para la instalación.

2. Perfore orificios de 2,5 mm de

diámetro en el punto marcado, e

instale el amplificador, ya sea en la

alfombra o directamente en el

chasis.

Filtro de paso bajo

Frecuencia de corte: 40 Hz a 120Hz

 

Pendiente de corte: –12 dB/oct

Filtro de paso alto

Frecuencia de corte: 40 Hz a 120 Hz

 

Pendiente de corte: –12 dB/oct

Control de ganancia

RCA: 400 mV a 6,5 V

 

Altavoz: 1,6 V a 26 V

Impedancia / nivel de entrada máxima

RCA: 6,5 V / 22 k

 

Altavoz: 26 V / 90 k

 

 

Potencia de salida

75 W RMS 4 canales

 

(4 y 1 % THD+N)

 

300 W RMS 2 canales

Blanco: Negro:

Negro:

Rojo:

Izquierda +Izquierda

Derecha

Derecha +

 

 

 

+ ≠≠ +

(Derecho)

Salida de altavoz A (Izquierdo)

+

Altavoz (Izquierdo)

Dos canales (mono)

Altavoz (Mono)

+

tamiento o humo, así como podría causar daños al

producto y lesiones, incluyendo

quemaduras.

PRECAUCION:

Para evitar fallas de funcionamiento y/o lesiones

• Para asegurar la disipación de calor apropriada del

amplificador, cuide de lo siguiente durante la insta-

lación.

Recolocación de la cubierta de terminales

1.Alinee la unidad y la cubierta de terminales, e inserte el tornillo.

2.Apriete el tornillo con una llave hexagonal de 4 mm (no suministrada).

Tornillo

 

(4 y

1 % THD+N)

 

150 W RMS 4 canales

 

(2 y

1 % THD+N)

Relación de señal a ruido

80 dBA (Referencia: 1 W en 4 )

Nota:

Las especificaciones y el diseño están sujetos a posibles modificaciones sin previo aviso debido a mejoramientos.

*Consumo de corriente promedio

A la toma de entrada RCA de esta unidad.

Hilo de entrada de altavoz con cable con conector RCA

+

Altavoz (Mono)

— Permita un espacio adecuado en la parte superior

del amplificador para una ventilación apropiada.

— No cubra el amplificador con la cubierta de piso

o alfombra.

• NO permita que el amplificador entre en contacto con

líquidos debido a, por ejemplo, la localización donde

el amplificador esté instalado. Esto podría causar una

sacudida eléctrica. El contacto con líquidos también

podría causar daños y sobrecalentamiento al amplifi-

cador e altavoces.

Además, la superficie del amplificador y la superficie

de cualquier altavoz instalado también podrían pon-

erse muy calientes al tacto, pudiendo causar pequeñas

quemaduras.

• No instale el amplificador sobre superficies

inestables como el tablero del neumático de

repuesto.

Tornillos autoterrajantes (4 18 mm)

Cubierta de terminales

Alfombra

del piso o

chasis

Perfore un orificio de 2,5 mm de diámetro

El consumo de corriente promedio es casi el consumo de corriente máximo de esta unidad, cuando se ingresa una señal de audio. Utilice este valor cuando tenga que trabajar con la corriente total consumida por múltiples amplificadores de potencia.

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Pioneer PRS-D4000F Instalación, Especificaciones, Uso de la entrada de altavoz, Recolocación de la cubierta de terminales

PRS-D4000F specifications

The Pioneer PRS-D4000F is a high-performance car amplifier designed to enhance the audio experience in vehicles. Known for its robust construction and innovative features, this amplifier is an ideal choice for audiophiles seeking to boost their sound system's power and clarity.

One of the standout characteristics of the PRS-D4000F is its impressive power output. It delivers 1,000 watts RMS at 2 ohms, ensuring that even the most demanding speakers receive the necessary power for optimal performance. With a peak power output of up to 4,000 watts, it is capable of driving multiple speakers without strain, providing a rich and immersive listening experience.

The amplifier features a Class D design, which is known for its efficiency and reduced heat production compared to traditional amplifier classes. This design allows the PRS-D4000F to maintain a compact size while still providing impressive power levels. Additionally, this efficiency means that it can be installed in a variety of spaces without worrying about excessive heat buildup, making it versatile for different vehicle types.

Another notable feature of the PRS-D4000F is its adjustable low- and high-pass filters, allowing users to tailor the sound to their preferences. The low-pass filter ensures that subwoofers receive the appropriate frequencies, while the high-pass filter prevents distortion in the midrange and high frequencies. This level of customization is particularly appealing to those who seek a specific sound signature in their audio setup.

The integrated bass boost function is another technology that enhances the performance of the PRS-D4000F. Users can easily adjust the bass output to their liking, giving them control over the low-end response. This feature is especially beneficial for users who enjoy genres of music that rely heavily on bass.

The amplifier is built with advanced thermal management technologies to ensure reliability during extended use. It boasts a robust chassis and heat sinks that keep the unit cool, even under heavy workloads. This durability is critical for ensuring longevity and consistent performance over time.

Additionally, the PRS-D4000F includes multiple protection circuits, safeguarding the amplifier from common issues such as short circuits, overheating, and overloading. This built-in protection offers peace of mind to users, allowing them to enjoy their music without the fear of damaging their equipment.

In summary, the Pioneer PRS-D4000F is an exceptional car amplifier that combines power, efficiency, and user-friendly features. Its Class D design, adjustable filters, bass boost function, and comprehensive protection systems make it a versatile choice for anyone looking to elevate their in-car audio experience. Whether for casual listening or serious audiophile applications, the PRS-D4000F stands out as a reliable and powerful component for any car audio system.