PROBLÈME | CAUSE |
| CORRECTIF |
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Le moteur ne | Le protecteur contre la surcharge | Laissez le moteur refroidir et le | |
fonctionne pas. | du moteur a été désenclenché. | protecteur de surcharge se | |
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| réenclenchera. | |
| La pression du réservoir excède | Le moteur démarrera | |
| la limite établie du pressostat. | automatiquement une fois la pression | |
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| du réservoir tombée sous la limite | |
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| établie du pressostat. | |
| Clapet coincé en position ouverte. | ||
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| qualifié. | |
| Connexions électriques lâches. | Vérifiez les connexions des fils dans | |
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| le pressostat et dans la boîte de | |
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| raccordement. | |
| Possibilité de défectuosité du | Faites appel à un technicien qualifié. | |
| moteur ou du condensateur de |
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| démarrage. |
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| Jet de peinture sur les pièces | Faites appel à un technicien qualifié. | |
| internes du moteur. | N'utilisez pas le compresseur dans le | |
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| secteur d'une pulvérisation de peinture. | |
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| Voir l'avertissement au sujet des vapeurs | |
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| inflammables. | |
| La soupape de détente du | Libérez la pression du boyau en mettant | |
| pressostat n'a pas relâché la | sur le levier du pressostat en position | |
| pression des têtes. | d'arrêt (" Off "). Si la soupape ne s'ouvre | |
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| pas de nouveau, | |
| Fusible sauté, disjoncteur | 1. | Vérifiez le coffret à fusibles pour y |
| déclenché. |
| trouver des fusibles sautés et, le |
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| cas échéant, |
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| Réenclenchez le disjoncteur. |
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| N'utilisez pas de fusible ou de |
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| disjoncteur dont le régime excède |
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| le régime précisé pour ce circuit |
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| de dérivation particulier. |
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| 2. | Vérifiez que vous utilisez des |
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| fusibles appropriés. Des fusibles |
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| à retardement sont nécessaires. |
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| 3. | |
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| toute situation de basse tension |
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| et(ou) |
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| rallonge convenable. |
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| 4. | Débranchez tout autre appareil |
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| électrique du circuit ou utilisez le |
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| compresseur sur son propre |
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| circuit de dérivation. |
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75- FR | D29795 |