2.Levante los cortanieves (1) a la altura de- seada.
3.Apriete los sujetadores (2).
Cómo preparar el motor
NOTA: El motor fue enviado de la fábrica con aceite. Revise el nivel de aceite. Añada aceite según sea necesario.
ADVERTENCIA: Siga las instruc- ciones del fabricante del motor en cuanto al tipo de combustible y
aceite que se debe usar. Use siempre un contenedor de combustible seguro. No fu- me al poner gasolina en el motor. Cuando esté en un recinto cerrado, no ponga gaso- lina en el tanque. Antes de poner gasolina, apague el motor y déjelo enfriar por varios minutos.
Revise el aceite. Siga las instrucciones del fabri- cante del motor en cuanto al tipo de combustible y aceite que se debe usar. Antes de usar la uni- dad, lea la información sobre seguridad, opera- ción, mantenimiento y almacenamiento.
¡Atención! Antes de utilizar la unidad:
URevise los sujetadores. Compruebe que todos estén bien apretados.
UEn los modelos de arranque eléctrico, la unidad ha sido enviada con el cable del sistema de arranque enchufado al mo- tor. Antes de utilizar la unidad, desen- chufe el cable de arranque del motor.
OPERACIÓN
NOTA: Las ilustraciones comienzan en la página 2 y en las páginas 70 hasta la 75.
PRECAUCIÓN: Sólo use acoplamientos y accesorios aprobados por el fabricante del quitanieves (como cadenas para las llantas, los juegos del arranque eléctrico, etc.).
Cómo parar la descarga de nieve (Figura 1)
1.Para detener la descarga de nieve, suelte la palanca del propulsor de la barrena (5).
2.Para parar las ruedas, suelte la palanca del propulsor de tracción (1).
3.Para parar el motor, mueva el interruptor de parada (13) a la posición APAGADO (OFF).
PRECAUCIÓN: Para parar el motor, no mue- va el control del estrangulador a la posición de ESTRANGULACIÓN. Esto puede producir petardeo o daño al motor.
Cómo avanzar o retroceder (Figura 1)
1.Para cambiar la velocidad de marcha, suelte primero la palanca del propulsor de trac- ción (1) y luego mueva la palanca de cam- bio de velocidades (6) a la velocidad deseada.
2.La velocidad de marcha queda determinada por las condiciones de la nieve. Seleccione la velocidad moviendo la palanca de cam- bio de velocidades (6) hasta la muesca co- rrespondiente de la placa de la palanca de cambios.
Velocidad,1, 2 | Mojada, pesada |
Velocidad 3 | Ligera |
Velocidad 4 | Muy ligera |
Velocidad,5, 6 | Sólo para transporte |
3.Para avanzar, oprima la palanca del propul- sor de tracción (1). Sujete firmemente el mango cuando el quitanieves comience a avanzar. Guíe el quitanieves moviendo el manubrio hacia la izquierda o la derecha. No intente empujar el quitanieves.
4.Para retroceder, suelte la palanca del pro- pulsor de tracción (1).
5.Mueva la palanca de cambio de velocida- des (6) a la primera o segunda velocidad de marcha atrás.
6.Oprima la palanca del propulsor de trac- ción (1).
IMPORTANTE: No mueva la palanca de cam- bio de velocidades (6) mientras la palanca del propulsor de tracción (1) esté oprimida.
E
3.Quite el pasador klick (1) de la posición de bloqueo de la rueda (2). Empuje el pasa- dor klick (1) sólo a través del agujero del eje desbloqueado. La unidad quedará en la posi- ción de tracción en una sola rueda desblo- queada (3).
Pasos previos al arranque del motor
1.Antes de arrancar el motor o hacerle servicio o mantenimiento, familiarícese con el quita- nieves. Asegúrese de entender el funciona- miento y la ubicación de todos los controles.
2.Revise la tensión del cable del embrague antes de arrancar el motor. Ver “Cómo ajus- tar el cable del embrague” en la sección de Mantenimiento de este manual.
3.Asegúrese de que todos los sujetadores es- tán apretados.
4.Asegúrese de que los patines de altura ajus- table estén debidamente ajustados. Ver “Có- mo ajustar la altura de los patines” en la sección de Mantenimiento de este manual.
5.Revise la presión de las llantas. La presión correcta es de 14 PSI (1 BAR) a 17 PSI (1,25 BAR). No exceda la presión de aire máxima que aparece indicada en el lado de la llanta.
Cómo parar el motor (Figura 1)
6.Mueva el interruptor de parada (13) a la posición APAGADO (OFF).
7.Saque la llave de seguridad (8).
PRECAUCIÓN: Para parar el motor, no mue- va el control del estrangulador a la posición de ESTRANGULACIÓN. Esto puede producir petardeo o daño al motor.
Cómo arrancar el motor (Figura 1)
Modelos equipados con arranque eléctrico
NOTA: Es posible instalar un juego de arran- que eléctrico en motores de arranque ma- nual. Hay juegos de arranque eléctrico disponibles en el centro de servicio autoriza- do más cercano.
Conozca su quitanieves (Figura 1)
Lea este manual de instrucciones y las reglas de seguridad antes de operar el quitanieves. Compare la ilustración con el quitanieves para familiarizarse con la ubicación de los diversos controles y ajustes.
Cómo controlar la descarga de nieve
ADVERTENCIA: Nunca dirija la descarga de nieve hacia los trans- eúntes.
ADVERTENCIA: Pare siempre el motor antes de destapar el tubo de descarga o el alojamiento de la ba-
rrena, y antes de dejar solo el quitanieves.
1.(Figura 1) Gire la palanca de ajuste de descarga (2) para cambiar la dirección de la descarga de nieve.
2.Empuje la palanca de ajuste de descarga (20) hacia delante para lanzar la nieve a una buena altura y distancia. Jale la palanca de ajuste de descarga (20) hacia atrás para lanzar la nieve hacia abajo.
Cómo lanzar la nieve (Figura 1)
1.Oprima la palanca del propulsor de la ba- rrena (5).
2.Para dejar de lanzar nieve, suelte la palanca del propulsor de la barrena (5).
ADVERTENCIA: La operación del quitanieves puede hacer que obje- tos sean lanzados a los ojos de las
personas, lo cual puede producir heridas graves. Use siempre anteojos o gafas de seguridad para proteger sus ojos durante la operación del quitanieves. Se recomien- da el uso de gafas de seguridad estándar o una careta de seguridad de vista amplia sobre los anteojos.
Cómo usar el pasador de bloqueo de la rueda (Figura 13)
1.La rueda izquierda va sujeta al eje con un pasador klick (1). Esta unidad fue enviada con el pasador klick (1) en el agujero de la rueda en posición de bloqueo (2).
2.Para maniobrar con facilidad en condiciones de nieve ligera, cambie el pasador klick (1) a la posición de desbloqueo (3).
ADVERTENCIA: El arranque está equipado con un cordón y enchufe de tres clavijas diseñado para fun-
cionar con corriente doméstica de 220 vol- tios de C.A. El cordón de alimentación debe estar conectado a tierra en todo momento para evitar la posibilidad de descarga eléc- trica que puede lesionar al operador. Siga cuidadosamente todas las instrucciones de la sección “Arranque del motor”. Asegúre- se de que el cableado de su casa es un sis- tema de tres cables conectado a tierra. Si no está seguro, pregúntele a un electricista licenciado. Si su casa no tiene un sistema de tres cables conectado a tierra, no use este arranque eléctrico bajo ninguna cir- cunstancia. Si su sistema está conectado a tierra pero no dispone de un enchufe de tres agujeros conectado a tierra, haga que un electricista licenciado instale el enchufe en cuestión. Para conectar el cordón de alimentación de 220 voltios de C.A., conecte siempre el cordón al enchufe (11) del motor primero. Luego, conecte el otro extremo en el enchufe de tres agujeros conectado a tie- rra. Cuando desconecte el cordón de ali- mentación, desenchufe siempre el extremo del enchufe de tres agujeros primero.
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