Rover Mowers Limited

NEDERLANDS

MULCH ‘N CATCHTM

�������������������������������

��������������������������������

�������������������

1.De motor afzetten.

2.De achterklep oplichten.

3.Verwijder de grasvanger of de afschuiver (indien geinstalleerd )

4.Schuif de lange rechterkant van de hakseltap eerst naar binnen, in de achterkant van de motor.

5.Leidt de hakseltap naar binnen en rust het op de achter as console.

6.Sluit de achterklep.

Figuur 2. Installatie van de hakseltap —

50m, 51m, 60m, 61m en 80m.

���������������� ���� ��

�������������������������������

���� ������������

1.De motor afzetten.

2.De achterklep oplichten.

3.Grijp het handvat en met een stevige ruk, licht de hakseltap op en uit de maaier.

4.Leidt de hakseltap er uit door de kortere linkerkant naar rechts te draaien en dan leidt de langere rechterkant er uit totdat het vrij is van de maaier.

���������������� ���� ��

���������������������������������

����������������������������

1.De motor afzetten.

2.De achterklep oplichten.

3.Grijp het handvat en licht de hakseltap op en weg van de maaier.

4.Leidt de hakseltap er uit door de kortere linkerkant naar rechts te draaien en dan leidt de langere rechterkant er uit totdat het vrij is

van de maaier.

16

 

������������� ������� ��������

������������

Het Vari-Tilt Con-as Systeem (Patent Aangevraagd) is ingebouwt om een beter resultaat te geven.In het algemeen is het aanbevolen dat de Con-as op zijn langst staat voor Haksel maaien en op zijn kortst voor Vanger maaien. Deze recommandaties kunnen mogelijk verkeert zijn voor Uw gras condities, in dat geval moet U aanpassen. De Con-as op zijn langste lengte geeft ook de hoogste snij hoogte.

���������������������������������

������������������������

1.De motor afzetten.

2.Schuif de snijhoogte arm naar de “hoog” positie. (1)

3.De Con-as sluit knop losmaken.

4.Druk op de top van het handvat zodat de maaier kantelt en de opening tussen de Con- as armen zo groot mogelijk is.

5.De druk op het handvat aanhouden en de Con-as sluit knop vast maken.

��������������������������������

������������������������

1.De motor afzetten.

2.Schuif de snijhoogte arm naar de “hoog” positie. (1)

3.De Con-as sluitknop losmaken.

4.Trek het handvat naar voren totdat de maaier vlak staat en de opening tussen de Con-as armen zo klein mogelijk is.

5.De trek op het handvat aanhouden en de Con- as sluitknop vast maken.

1

2

Figuur 3 - Con-as Zetting - 35m, 75m, 50m, 51m, 60m, 61m en 80m.

Page 22
Image 22
Rover 35m, 75m, 50m, 51m, 60m, 61m, 80m manual Van de maaier, Figuur 3 Con-as Zetting 35m, 75m, 50m, 51m, 60m, 61m en 80m

35m, 75m, 50m, 51m, 60m, 61m, 80m specifications

The Rover 35m, 75m, 50m, 51m, 60m, 61m, and 80m are a series of advanced marine vessels designed and manufactured for various applications. Each model has distinct characteristics, technologies, and features that cater to specific operational needs.

The Rover 35m is recognized for its compact size and agility. Featuring a lightweight composite hull, it boasts high maneuverability and speed, making it an ideal choice for coastal operations and patrol duties. The vessel is equipped with state-of-the-art navigational systems, including GPS and radar technology, ensuring precise operation in various weather conditions. Its deck arrangement is optimized for quick access to equipment and personnel, enhancing operational efficiency.

The Rover 50m takes a step up in versatility, perfect for extended missions. This model incorporates advanced communication technologies, enabling real-time data transfer and coordination with shore-based operations. It has a larger cargo capacity and customizable interior configurations, allowing it to function as a research vessel, supply ship, or support craft for offshore projects. Its enhanced fuel efficiency contributes to longer operational durations without the need for refueling.

The Rover 51m is an evolution of the 50m series, integrating hybrid propulsion technology. This innovation significantly reduces emissions and operational costs, aligning with contemporary environmental standards. The hybrid system allows for silent running in sensitive marine environments, making it suitable for scientific research operations. The vessel is also equipped with cutting-edge sonar and imaging equipment for underwater exploration.

The Rover 60m emphasizes robustness and can undertake harsh maritime conditions. Its reinforced structure is designed for ice-class operations, making it suitable for polar expeditions and resource extraction in extreme environments. The advanced safety systems and emergency response features ensure the vessel's operability under adverse conditions, providing reliability and peace of mind during critical missions.

The Rover 61m builds on the 60m's strengths, but with an enhanced focus on luxury and comfort for longer voyages. This model is equipped with high-end accommodations and amenities, catering to crew and guests alike. Advanced stabilization systems ensure smooth sailing, reducing discomfort and fatigue on extended journeys.

The Rover 75m is a large multi-role vessel, ideal for offshore support tasks. It features a substantial deck space for the transport of heavy equipment and personnel, integrating helicopter landing capabilities for air support operations. Its powerful engines and dynamic positioning systems enable it to maintain station in challenging sea conditions, making it a preferred choice for offshore drilling or maintenance.

Finally, the Rover 80m represents the pinnacle of this series, combining the functionalities of all previous models while offering superior performance. This flagship vessel integrates the latest advancements in marine technology, including AI-powered navigation and automated systems that enhance operational efficiency. Its spacious design allows for extensive mission adaptability, making it suitable for a range of scenarios from research to humanitarian aid.

Overall, the Rover series exemplifies innovation and functionality in marine engineering, catering to a diverse set of operational demands in modern maritime environments.