11 — Français
PRObLÈME CAUSE POSSIbLE SOLUTION
SI LES PRÉSENTES SOLUTIONS NE RÉSOLVENT PAS LE PRObLÈME, CONTACTER LE CENTRE DE RÉPARATIONS
AGRÉÉ.
DÉPANNAGE
1. N etto yer ou r empl acer l a b ougi e. Rég ler
l’écartement de l’électrode. Voir Remplacement
de la bougie plus haut dans ce ma nuel.
2. Acti onner la poire d’amorçage jusqu’à ce qu’elle
soit remplie de carburant. Si elle ne se remplit
pas, le système d’alimentation en carburant est
obstrué. Contacter un centre de réparations. Si
la poire se remplit, il se peut que le moteur soit
noyé, passer au paragraphe suivant.
3. M et tre le vo let de dé par t en po sit io n
d’étranglement START (démarrage).Mainteni r
la gâchette enfoncée et tirer sur le cordon du
lanceur jusqu’à ce que le moteur démarre.
NOTE : Se lo n l’i mpo rta nce du n oyag e,
plusieurs tractions d u cordon peuvent s’avérer
nécessaires.
1. Uti liser un mélange de carburant et de lubrifiant
2 temps correct et frais. (50:1).
2. N ettoyer le f iltre à air écran . Voir la section
Nett oy age du f il tr e à a ir é cr an, plus haut dans
ce manuel.
3. Contacter un centre de réparations.
4. N etto yer ou r empl acer l a b ougi e. Rég ler
l’écartement de l’électrode. Voir Remplacement
de la bougie plus haut dans ce ma nuel.
1. Tour ner la vis de ralenti vers la dr oite, p our
augmenter le régime de ralenti. Voir la figure 9.
Le moteur ne démarre pas
Le moteur ne parvient pas
au régime maximum et
dégage trop de fumée
Le moteur démarre, tourne
et accélère correctement,
mais ne tient pas le ralenti
1. Pas d’étincelle.
2. Pas de carburant.
3. Moteur noyé.
1. Vérifier le mélange
lubrifiant / carburant.
2. Filtre à air écr an encrassé.
3. Écran pare-étincelles encrassé.
4. Bougie encrassée.
1. La vis de ralenti du carburateur
doit être réglée.