12.2DISYUNTOR
Este cargador de baterías viene equipado con un disyuntor que se repone automáticamente. Este dispositivo protege al cargador contra sobrecargas temporales. En el caso de una sobrecarga, el disyuntor se abre y después de un corto período de enfriamiento, se repone automáticamente. Este proceso se llama ciclar y puede reconocerse por un sonido de chasquido audible.
NOTA: El sonido de chasquido es normal. Espere hasta que el cargador se reponga automáticamente.
PRECAUCIÓN: Un sonido de chasquido persistente (más de 30 minutos) puede indicar conexión invertida o células de batería cortocircuitadas. (Vea SOLUCIÓN DE PROBLEMAS)
13.INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO
El cargador está diseñado y construido con materiales de alta calidad que requieren solamente un mínimo de cuidado.
13.1Las pinzas deben limpiarse cada vez que se usa el cargador para evitar corrosión por el fluido de la batería.
13.2Los cordones deben enrollarse cuando el cargador no está en uso para evitar daños.
13.3Otros tipos de servicio deben ser efectuados por personal de servicio calificados.
14.SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
14.1La luz ROJA no se enciende:
a.El cargador no está enchufado. Enchúfelo.
b.El tomacorriente CA está muerto. Enchufe una lámpara u otro artefacto para ver si hay voltaje.
14.2El cargador no SE ENCIENDE al estar debidamente conectado a la potencia.
a.Batería recién usada en vehículo y está a plena carga. No necesita cargarse.
14.3El cargador no se APAGA:
aLa batería tiene problema y no acepta la carga completa. Haga examinar la batería.
b.La batería está conectada a una aplicación que recibe corriente pequeña (tal como la luz del domo de un vehículo). Requiere más tiempo para cargar; siga cargando.
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