HoT– El inversor está sobrecalentado y automáticamente se apaga por un período de 1-3 minutos para enfriarse. Asegúrese de que el inversor esté bien ventilado. Se reenciende automáticamente después de enfriarse.

Lob – El voltaje de la batería del vehículo es menos de 10.5 voltios.

SC – Hay cortocircuito, sobretensión de potencia o sobrecarga en el dispositivo.

SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

PROBLEMA: El Inversor no se Enciende. Causa/Solución

1.La pantalla muestra . El dispositivo tiene corto- circuito o demanda excesiva de sobretensión de energía.

Encienda y apague la potencia del inversor varias veces.

Si el problema persiste, use un inversor más grande o dispositivo más pequeño.

Quite el dispositivo defectuoso.

Vea la garantía y llame a Customer Service

800-621-5485 (Horas: 7 a.m. – 4:30 p.m. Hora Central).

2.La pantalla muestra . La batería de 12 voltios está muy baja.

Recargue/reemplace la batería baja.

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Schumacher PID-750 owner manual Solución DE Problemas, Problema El Inversor no se Enciende. Causa/Solución