8.4Tamaño AWG mínimo recomendado para el cordón de extensión:

•100 pies o menos de largo: utilice un cordón de extensión calibre 18.

•Más de 100 pies de largo: utilice un cordón de extensión calibre 16.

9.INSTRUCCIONES DE ARMADO

Retire todos los envoltorios para enrollar el cordón y desenrolle los cables antes de utilizar el cargador de batería.

10.PANEL DE CONTROL

NOTA: No todos los interruptores y diodos luminiscentes (LED) se encuentran disponibles en todos los modelos.

Amperímetro (A)

El amperímetro indica la cantidad de corriente, medida en amperios, que se consume de la batería . A medida que una batería adquiere una carga, consume menos corriente del cargador. En forma similar, el medidor mostrará menos corriente consumida de la batería. Cuando la corriente deja

de disminuir, la batería se carga. El área de comienzo del medidor indica un alto valor de corriente consumida del cargador. Cuando un motor arranca, la aguja del medidor estará en el extremo derecho del área de comienzo. El valor de carga de 2 amperios puede indicar cierta actividad en el medidor, aunque el medidor no tenga la resolución para mostrar este bajo valor.

•Porcentaje de carga

La escala del porcentaje de carga está diseñada para servir como asistencia visual, a fin de ayudar a simplificar la lectura del estado de la carga.

Tiene una escala para usar con valores de carga de 6, 10 ó 12 amperios únicamente. El porcentaje de carga se basa en la corriente consumida de la batería. Por este motivo, la precisión variará según el tamaño y el tipo de batería. Por lo general, una batería de celda de gel de 28 amperios hora consumirá menos corriente al final del ciclo de carga que una batería de celda húmeda de 140 amperios hora. Esto significa que la indicación para una batería grande completamente cargada puede ser levemente menor del 100%.

Interruptor para el tipo de batería

Utilice este interruptor para configurar el tipo de batería que se cargará.

• SLI – Estas iniciales significan Arranque, iluminación y encendido

(Starting, Lighting and Ignition), que son las tres funciones básicas que tiene que realizar una batería en todos los vehículos normales. Por

lo general, este tipo de batería se utiliza en automóviles, camiones y motocicletas. Estas baterías tienen tapas de ventilación y, con frecuencia, tienen inscripciones como “Bajo mantenimiento” o “Sin mantenimiento”. Este tipo de batería está diseñado para suministrar descargas rápidas de energía (como durante el arranque de motores) y tiene una mayor cantidad de placas. Estas placas también serán más delgadas y tendrán una composición de material algo diferente. La mayoría de las baterías sin mantenimiento son SLI, que también se conocen como baterías inundadas, regulares o estándares. Las baterías regulares no deben utilizarse para las aplicaciones de ciclo profundo.

•Ciclo profundo – Por lo general, las baterías de ciclo profundo tienen inscripciones como “Ciclo profundo” o “Marina”. Generalmente, las baterías de ciclo profundo son más grandes que los otros tipos. Este tipo de batería suministra menos energía instantánea, pero algo más de energía a largo plazo que las baterías regulares. Las baterías de ciclo profundo tienen placas más gruesas y pueden sobrevivir a una serie de ciclos de descarga.

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Schumacher SI-82-6 owner manual Instrucciones DE Armado, Panel DE Control, Amperímetro a, Porcentaje de carga
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SI-82-6 specifications

The Schumacher SI-82-6 is a highly regarded battery charger, renowned for its efficiency and versatility in charging various types of batteries. This device is particularly popular among automotive enthusiasts, mechanics, and anyone in need of reliable battery maintenance.

One of the standout features of the SI-82-6 is its ability to charge multiple battery types, including lead-acid, gel, AGM, and deep-cycle batteries. This versatility ensures that it can cater to a wide array of vehicles, from cars and trucks to boats and recreational vehicles. The charger operates with a robust voltage rating, typically providing a perfect balance between power and safety.

The Schumacher SI-82-6 utilizes advanced microprocessor technology, which optimizes the charging process. This means that the charger not only delivers the appropriate voltage and current to the battery but also intelligently adjusts its performance during the charging cycle. This feature helps in reducing the risk of overcharging, thereby prolonging the lifespan of the battery.

Another significant advantage of the SI-82-6 is its automatic shut-off function. Once the battery is fully charged, the charger will automatically turn off, preventing any potential damage or overheating. This is a critical safety feature, particularly for those who may leave the charger unattended while it operates.

The SI-82-6 is designed with user convenience in mind. It features an easy-to-read LED display that provides real-time information on the charging status, allowing users to monitor the progress at a glance. The compact and portable design also makes it easy to store and transport, ensuring that it can be used wherever needed.

Furthermore, the charger comes equipped with reverse polarity protection, which safeguards both the charger and the battery from potential damage caused by incorrect connections.

In summary, the Schumacher SI-82-6 is a powerful and intelligent battery charger that combines efficiency with comprehensive safety features. Its ability to charge various battery types, coupled with automatic shut-off and user-friendly design, makes it a must-have tool for anyone looking to maintain their batteries effectively. With its solid construction and reliability, the SI-82-6 is a staple choice for both casual users and professional mechanics alike. Whether you are preparing your vehicle for a long drive or simply maintaining a backup battery, the Schumacher SI-82-6 stands out as a dependable solution.
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