Shindaiwa 80732, PB2500 manual Guide de dépannage, Le Moteur Ne Démarre Pas, Puissance Insuffisante

Guide de dépannage

LE MOTEUR NE DÉMARRE PAS

PROBLÈME

Est-ce que le moteur dŽmarre bien ?

OUI

Y a-t-il bonne compression?

OUI

Le rŽservoir contient-il de lÕessence propre de rapport appropriŽ ?

OUI

Le carburant est-il visible dans le tuyau de renvoi

CAUSE PROBABLE

DŽmarreur ˆ rappel dŽfectueux. NON Liquide dans la cage du vilebrequin.

Bris interne.

Bougie desserrŽe.

NON Usure excessive du cylindre, piston, segment. Les soupapes ne referment pas compl•tement.

Carburant inappropriŽ, ŽventŽ ou souillŽ; NON mŽlange incorrect.

VŽrifier le filtre ˆ essence encrassŽ et(ou) NON le reniflard.

SOLUTION

Retourner lÕappareil au vendeur.

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Serrer et tester de nouveau.

Retourner lÕappareil au vendeur.

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Remplir avec de lÕessence sans plomb propre dont lÕindice dÕoctane ˆ la pompe est Žgal ou supŽrieur ˆ 87, mŽlangŽe avec de lÕhuile pour moteur ˆ 2 temps refroidi ˆ lÕair conforme ou supŽrieure ˆ la norme ISO-L-EGD et (ou) un mŽlange dÕhuile et de carburant JASO FC dans un rapport 50:1.

Remplacer le filtre ˆ carburant ou le reniflard au besoin.

lors de lÕamor•age ?

OUI

Y a-t-il Žtincelle au connecteur de la bougie ?

OUI

NON

La pompe d'amorcage ne fonctionne pas correctement.

LÕinterrupteur est ˆ la position "Arr•t" ("O").

Dispositif d'allumage court-circuitŽ. Transistor dŽfectueux.

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Pousser lÕinterrupteur ˆ "Marche" ("I") et redŽmarrer.

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VŽrifier la bougie

Si la bougie est humide, il peut y avoir un exc•s de carburant dans le cylindre.

La bougie peut •tre encrassŽe ou mal ajustŽe.

La bougie peut •tre brisŽe ou de catŽgorie inappropriŽe.

DŽmarrer le moteur sans la bougie. Remplacer la bougie et redŽmarrer.

Nettoyer et rajuster lÕŽcart de la bougie ˆ 0,24 po (0,6 mm). RedŽmarrer.

Remplacer la bougie par une bougie NGK CMR6H ou une bougie antiparasitaire dÕune gamme thermique Žquivalente. RŽgler lÕouverture de lÕŽlectrode de la bougie entre 0,024 po et 0,028 po (0,6 ˆ 0,7 mm).

PUISSANCE INSUFFISANTE

PROBLÈME

Surcharge de travail de lÕappareil.

Le moteur est embourbŽ ˆ toutes les vitesses. La fumŽe dÕŽchappement est noire ou il y a de lÕessence non bržlŽe ˆ lÕŽchappement.

Le moteur cogne.

CAUSE PROBABLE

Surcharge de travail de lÕappareil.

Le mŽlange du carburateur est trop faible.

Rapport huile / essence inappropriŽ.

Ventilateur, couvercle du ventilateur, ailettes du cylindre souillŽes ou endommagŽes.

DŽp™ts de calamine sur le piston ou dans le silencieux.

Filtre ˆ air obstruŽ.

Bougie desserrŽe ou endommagŽe.

Fuite dÕair ou tuyau de carburant obstruŽ.

Eau dans lÕessence.

Grippage du piston.

Carburateur et(ou) diaphragme dŽfectueux.

LÕouverture de la soupape est mal rŽglŽe.

Surchauffe.

Essence inappropriŽe.

DŽp™ts de calamine dans la chambre de combustion.

LÕouverture de la soupape est mal rŽglŽe.

SOLUTION

RŽduisez la pression sur le tambour balai.

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Remplir avec de lÕessence sans plomb propre dont lÕindice dÕoctane ˆ la pompe est Žgal ou supŽrieur ˆ 87, mŽlangŽe avec de lÕhuile pour moteur ˆ 2 temps refroidi ˆ lÕair conforme ou supŽrieure ˆ la norme ISO-L-EGD et (ou) un mŽlange dÕhuile et de carburant JASO FC dans un rapport 50:1. Nettoyer, rŽparer ou remplacer selon le cas.

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Faire lÕentretien.

Serrer ou remplacer.

RŽparer ou remplacer le filtre et(ou) le tuyau.

Remplacer lÕessence. Voir lÕillustration 10.

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Voir ci-dessus.

VŽrifier lÕindice dÕoctane. VŽrifier sÕil y a prŽsence dÕalcool dans le carburant (pg 10). Remplir ˆ nouveau si nŽcessaire.

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