Entretien du pare-étincelles
Si lÕappareil devient lent ou perd de la puissance, vŽrifier et nettoyer le pare- Žtincelles.
AVERTISSEMENT !
Risque de brûlure ! Le moteur devient très chaud lors d'utilisation normale. Laisser le moteur refroidir avant de procéder à l'entretien.
AVERTISSEMENT!
Ne jamais faire fonctionner l’appareil sans silencieux ou sans pare- étincelles ni s’ils sont endommagés! Si les composantes du dispositif d’échappement sont endommagées ou absentes, il est dangereux d’utiliser l’appareil car il pourrait prendre feu ou causer la perte de
Couvercle
Vis du couvercle
du moteur
Silencieux
Joints du silencieux
Boulons du
silencieux
Couvercle du
PB2500.20
Vis du couvercle
Figure 28
l’ouïe.
1.Ë lÕaide dÕune clŽ hexagonale de 3 mm, enlever les 4 vis hexagonales et le couvercle du moteur. Voir lÕillustration 32.
2.Ë lÕaide dÕune clŽ hexagonale de 4 mm, enlever les 3 boulons du silencieux et le silencieux. Voir lÕillustration 32.
3.Ë lÕaide dÕun petit tournevis ˆ t•te plate, enlever les 2 vis retenant le pare- Žtincelles et le couvercle du silencieux. Voir lÕillustration 32.
4.Enlever le
5.Inspecter lÕorifice dÕŽchappement du cylindre pour vŽrifier toute accumula- tion de calamine.
6.RŽassembler le
IMPORTANT!
En cas d’accumulation excessive de calamine, consulter un technicien autorisé Shindaiwa.
Entretien aux 300 heures
Lubrification du boîtier d'engrenage
Injecter 60 cc (2,0 fl oz) de lubrifiant pour engrenage synthŽtique Mobil SHC634 dans le bo”tier d'engrenage. Injecter au maximum de 75 ˆ 80 cc.; ne jamais dŽpasser 80 cc. Ne pas trop remplir pour Žviter la surchauffe de l'appareil pendant le fonctionnement. Ne pas trop remplir!
PB2500.21 |
Figure 29 |
Changer l'huile du boîtier d'engrenage
AVERTISSEMENT !
Risque de brûlure ! Le boîtier d'engrenage devient très chaud lors d'utilisation normale.
1.DŽbrancher le fil de la bougie du moteur.
2.Enlever l'aileron et le tambour gauche (du point de vue de l'utilisateur pendant une utilisation normale). Essuyer la plaque latŽrale et enlever les quatre vis (il n'est pas nŽcessaire d'enlever le bo”tier d'engrenage du tube extŽrieur).
3.Incliner le bo”tier d'engrenage sur le c™tŽ droit et laisser la graisse souillŽe s'Žcouler dans un petit contenant. Voir l'illustration 29.
NOTE:
Il peut •tre nŽcessaire d'utiliser un pistolet ˆ air chaud pour ramollir le scellant.
4.Incliner le bo”tier d'engrenage sur le c™tŽ droit et laisser la graisse souillŽe s'Žcouler dans un petit contenant.
5.DŽposer le bo”tier d'engrenage sur le c™tŽ gauche et l'appuyer de mani•re ˆ ce que le tube extŽrieur soit parall•le au sol. Injecter 60 cc (2,0 fl oz) de lubrifiant pour engrenage synthŽtique Mobil SHC634 dans le bo”tier d'engrenage jusqu'au chanfrein de l'engrenage de sortie.
Remplir jusqu'à ce
niveau
Figure 30 | PB2500.22 |
|
Le niveau d'huile appropriŽe est de 5/8 po (15,5 mm). Voir l'illustration 30. Ne pas trop remplir!
6.VŽrifier si la plaque latŽrale est endommagŽe et nettoyer tout dŽbordement ˆ l'aide d'un produit de nettoyage pour frein ou avec de l'acŽtone. Enduire le joint d'ŽtanchŽitŽ extŽrieur de la plaque avec un scellant au silicone Loctite ultragris ou un liquide pour joint Threebond n¼ 1104.
7.Replacer le couvercle et fixer les quatre vis de la plaque. Serrer fortement.
8.RŽinstaller le tambour et l'axe conformŽment aux directives d'assemblage. Voir la page 9.
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