Guide de dépannage (suite)

AUTRES PROBLÈMES

Problème

Cause probable

Solution

Faible accélération.

Filtre à air obstrué.

Crépine de carburant obstruée.

Mélange carburant/air pauvre.

Régime de ralenti trop bas.

Nettoyer le filtre à air.

Remplacer la crépine de carburant.

Consulter un revendeur Shindaiwa.

Régler : 3.000 (±250) tr/min (min-1).

Français

Le moteur s’arrête brusquement.

Interrupteur en position d’arrêt.

Réservoir à carburant vide.

Crépine de carburant obstruée.

Eau dans le carburant.

Bougie court-circuitée ou mauvaise connexion.

Échec d’allumage.

Grippage du piston.

Remettre le contact et redémarrer.

Faire le plein. Voir page 9.

Remplacer le filtre à essence.

Vidanger le réservoir et faire le plein avec du carburant propre. Voir page 9.

Nettoyer ou remplacer la bougie, resserrer la borne.

Remplacer le système d’allumage.

Consulter un revendeur Shindaiwa.

Moteur difficile à arrêter.

Fil de masse (d’arrêt) débranché ou interrupteur défectueux.

Bougie inappropriée entraînant une surchauffe.

Surchauffe du moteur.

Vérifier et réinstaller au besoin.

Laisser refroidir le moteur en le laissant tourner au ralenti.

Nettoyer et régler l’écartement de la bougie

à0,6-0,7 mm. Utiliser une bougie BPMR6A ou une bougie antiparasite équivalente de plage thermique appropriée.

Laisser refroidir le moteur en le laissant tourner au ralenti.

 

 

Régime de ralenti trop élevé.

 

Régler le ralenti : 3.000 (±250) tr/min (min-1).

L’accessoire de coupe

 

 

 

 

 

 

 

 

tourne même si le moteur

 

Ressort d’embrayage cassé ou sabot

 

Remplacer le ressort/les sabots au besoin,

 

 

est au ralenti.

 

d’embrayage usé.

 

vérifier la vitesse du ralenti.

 

 

 

 

Support de l’accessoire de coupe desserré.

 

Inspecter et resserrer les vis.

 

 

 

Le moteur ne revient pas au régime de ralenti.

Régime de ralenti trop élevé.

Le moteur présente une fuite d’air.

Régler le ralenti : 3.000 (±250) tr/min (min-1).

Consulter un revendeur Shindaiwa.

Problème

Vibration excessive.

AUTRES PROBLÈMES

Cause probable

Accessoire de coupe déformé ou endommagé.

Carter renvoi d’angle desserré.

Axe d’entraînement tordu/usé ou bagues endommagées.

Solution

Examiner et remplacer l’accessoire de coupe au besoin.

Serrer fermement le carter renvoi d’angle.

Inspecter et remplacer, si nécessaire.

Le fil de coupe est incorrectement enroulé Rembobiner le fil de coupe. autour de la bobine.

L’accessoire de coupe ne tourne pas.

L’arbre n’est pas installé dans la tête motorisée ou le carter renvoi d’angle.

Arbre brisé.

Carter renvoi d’angle endommagé.

Inspecter et réinstaller au besoin.

Consulter un revendeur Shindaiwa.

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