Électricité | 24 |
Débrancher le courant électrique avant d'intervenir sur la pompe, le moteur, le manostat ou le câblage.
RÉGLAGES DE L’INTERRUPTEUR DU MOTEUR
REMARQUE : Les moteurs de 1/2 ch sont câblés pour fonctionner sur un courant de 115 volts seulement; il ne faut donc changer aucun câble. La plaquette des moteurs de 3/4 CH ou de 1 CH (logée sous le couvercle d’extrémité du moteur) doit ressembler à celle qui suit. Si le moteur peut fonctionner sur courant de 115 ou de 230 volts, il est réglé en usine pour un courant de 230 volts. Ne pas modifier le câblage du moteur si le courant est de 230 volts ou s’il s’agit d’un moteur à une tension.
Ne jamais relier un moteur de 115 volts à une canalisation de 230 volts.
Sélecteur de tension à cadran | BornesPower Supplyde branchementConnectionsélectrique |
La tension est réglée en usine à 230 volts. Pour passer au courant de
115 volts :
1.S’assurer que le courant est coupé.
2.Tourner le cadran dans le sens des aiguilles d’une montre jusqu’à ce que le nombre 115 soit visible dans la fente du cadran (figure 15).
3.Fixer les fils d’arrivée de courant aux deux vis extérieures du manostat (figure 14).
4.Relier le fil de terre aux bornes de raccord de mise à la terre
| (figure 14). | Cadran | de |
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| Voltage |
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5. | S’il y a d’autres fils, leurs bouts doivent être isolés. | sélectionChange |
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6. | Reposer le couvercle d’extrémité du moteur. | deDialtension | |
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PressurePressostatSwitch
Borne duGroundfil deWiremiseConnectionà la terre
Figure 14 :Tension réglée à 230 volts sur sélecteur à cadran
Figure 15 :Tension réglée à 115 volts sur sélecteur à cadran
Pour obtenir des pièces ou de l’aide, appeler le Service à la clientèle Simer en composant le 1 800
