Instalación | 20 |
Reemplazo del cordón
ADVERTENCIA Tensión peligrosa. Desenchufe la bomba antes de trabajar o de repararla. No trate de modificar el cordón o el enchufe: estas instrucciones son SOLO para cambiar el cordón.
1.Desenchufe la bomba.
2.Destornille los dos tornillos que sujetan la placa del cordón a la parte posterior del motor. Jale suave- mente del cordón para sacarlo de la cavidad del motor.
3.Corte los cables presentes del lado del motor de los pliegues, tan cerca de los conectores como sea posi- ble (es decir, deje todo el cable que pueda en el motor)
4.Pele todos los cables hasta unos 5/8” del extremo de los mismos.
NOTE: Haga las conexiones con conectores de cables diseñados para conectar cables 2 #16 AWG (consulte el paquete de las tuercas de cables).
5.Conecte el cable verde (a tierra) desde el motor. Conecte el cable negro (caliente) desde el cordón a cualquiera de los cables negros del motor. Conecte el cable blanco (neutro) del cordón al cable negro restante del motor.
6.Después de haber hecho las conexiones, verifíquelas cuidadosamente para asegurarse de que no hayan hilos de cobre desnudos. Si ve un hilo desnudo, desconecte el conector del cable y vuelva a hacer la conexión.
7.Cuando esté seguro de que no haya hilos expuestos, cuidadosamente introduzca los cables y los conec- tores del cable nuevamente en la cavidad del motor.
8.Sostenga la placa del cordón contra el motor y vuel- va a instalar los tornillos. Apriételos firmemente, ¡pero no demasiado!
9.Cuando haya terminado de ensamblarla, DEJE LA BOMBA EN POSICIÓN (es decir, no la toque) y enchúfela (muy brevemente, para evitar dañar la junta del eje) para verificar que todo esté debida- mente conectado y no haya cortocircuitos.
10. La bomba está lista para funcionar.
Reemplazo de las escobillas del motor (Consulte el Procedimiento para cambiar las escobillas, página 21:
Reemplace las escobillas cuando se hayan desgastado hasta medir 9,5 mm (3/8”) de largo.
1.Desenchufe la bomba de la toma de corriente.
2.Desatornille las tapas de las escobillas y saque las escobillas.
AVISO: Saque las escobillas de los portaescobillas tirando recto de las mismas y teniendo cuidado de no estirar los muelles. Si se vuelven a usar las mismas escobillas, marque la escobilla y su tapa correspondiente para poder volver a colocarlas en la posición original.
3.Instale nuevas escobillas y tapas de escobillas. AVISO: Al volver a instalar las mismas escobillas que se desmontaron, colóquelas en el mismo lado del motor en que estaban originalmente. Haga corre- sponder la curva de los extremos de las escobillas con la curva del conmutador.
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