UNDERHÅLL
NOTERA: Illustrationerna finns tillgängliga på sidan 2 och på sidorna 86 t.o.m. 91.
Använd följande avsnitt om Underhåll för att hålla Er enhet i gott arbetsskick. All underhållsinformation för motorn är motortillverkarens instruktioner. Läs den här boken innan Ni startar motorn.
VARNING: Innan Ni gör en inspektion, justering (förutom vid inställning av förgasare), dra ut
säkerhetsnyckeln.
Allmänna rekommendationer
Garantin för denna snöslunga täcker inte objekt som blivit utsatt för felaktigt handlande eller vårdslöshet av användaren. För att få full valuta för garantin måste användaren underhålla snöslungan enligt instruktionerna i denna manual. Vissa justeringar måste periodvis göras för att underhålla snöslungan ordentligt.
Efter varje användning
Kontrollera om det finns några lösa eller trasiga delar.
Dra åt eventuella lösa förband.
Kontrollera och underhåll inmatarskruven.
Kontrollera kontrollerna och se till att de fungerar ordentligt.
Om några delar är utslitna eller skadade, byt ut dem med en gång.
Kontrollera alla dekaler och etiketter med säkerhetsinformation och anvisningar. Byt ut alla dekaler och etiketter som saknas eller inte kan läsas.
Alla justeringar i avsnittet om Underhåll i den här manualen bör kontrolleras åtminstone en gång i varje säsong.
Krav
Följande justering bör utföras mer än en gång varje säsong.
1.Justera drivremmen till inmataren efter de första 2 till 4 timmarna, igen efter halva säsongen och därefter två gånger per säsong. Se ”Hur man justerar drivremmen till inmataren” i avsnittet om Underhåll.
Smörjning
Var 10:e timma (Figur 14)
1.Smörj Zerk−kopplingarna (1) var tionde timma med en fettspruta.
2.Varje gång en brytbult måste bytas ut måste också inmataraxeln smörjas.
3.Smörj alla vridpunkter.
1742227
Var 25:e timma
Rännans vridningsmekanism
(Figur 5) Smörj rännans vridningsmekanism (1) med motorolja.
Kedjor
1.(Figur 1) Lägg hastighetsväxlaren (6) i första läget.
2.Ta ur bränslet ur tanken. Ställ upp snöslungan på den främre delen av inmatarhuset (4).
VARNING: Tappa ur bensinen utomhus, på säkert avstånd från eld eller flammor.
3.(Figur 23) Lossa bultarna (3) på varje sida om bottenplåten (2).
4.Ta bort bottenplåten (2).
5.(Figur 15) Smörj kedjorna (5) med kedjefett.
6.Torka av drev och drevaxel (6) med 5W30 motorolja.
NOTERA: Om fett eller olja kommer i kontakt med drivskivan (1) eller friktionshjulet (3), kan de skadas. Avlägsna eventuell olja eller fett med en alkoholbaserad lösning.
7.(Figur 23) Sätt tillbaka bottenplåten (2).
8.Dra fast bultarna (3) på vardera sidan om bottenplåten (2).
Objekt som inte får smörjas (Figur 15)
1.Smörj inte drev eller drevaxel (6). Alla lager och bussningar är smorda för att vara en livstid. Vid förvaring, ta lite 5W−30 olja på en trasa och torka drev och drevaxel (6) för att förebygga rost.
2.Om fett kommer i kontakt med drivskivan
(1)eller friktionshjulet (3), kan friktionshjulet (3) skadas. Se till att noga rengöra drivskivan (1) och friktionshjulet
VAR FÖRSIKTIG: Nedfettning eller nedoljning av ovanstående komponenter kan orsaka förorening av friktionshjulet
(3). Om drivskivan (1) eller friktionshjulet
(3) blir förorenat av fett eller olja, kommer friktionen att påverkas negativt.
3.Växelhuset till inmataren smörjs på fabriken och kräver ingen ytterligare smörjning. Om av någon anledning smörjmedel läcker ut ska växelhuset till inmataren kontrolleras av ett av fabriken auktoriserat servicecenter.
Hur man justerar höjden på medarna (Figur 1)
Denna snöslunga är utrustad med två höjdreglerande medar (7). Dessa medar lyfter fronten på snöslungan. Vid normalhårda underlag, såsom en belagd uppfart eller trottoar, justeras medarna enligt följande.
1.Ställ snöslungan på ett plant underlag.
2.Se till att båda däcken är lika fyllda. Rätt lufttryck är 1 till 1,25 BAR (14 till 17 PSI). Överskrid inte det maximala lufttryck som står angivet på sidan av däcket.
80
sv
3.Lägg de extra brytbultarna (som finns i reservdelspåsen) under vardera ände av skrapan (15) intill de justerbara medarna
(7).
4.Lossa upphängningsmuttrarna (16) som håller fast de justerbara medarna (7). För att sänka fronten på snöslungan, höj båda medarna (7). Dra åt upphängnings−muttrarna (16).
NOTERA: På steniga eller ojämna underlag kan fronten höjas genom att sänka ner medarna (7).
VARNING: Försäkra Er om att alltid ha god markfrigång på området som ska röjas. Om föremål som
grus, stenar eller annat skräp fastnat i utkastaren kan de slungas iväg med en sån kraft att risk för personskada, skada på egendom eller skada på snöslungan föreligger.
Hur man ställer in skrapan (Figur 1)
Efter flitigt användande blir skrapan (15) utsliten. Skrapan (15) och medarna måste justeras så att de tillsammans ger en frigång mellan skrapan (15) och underlaget med 3 mm (1/8”).
1.Sätt snöslungan på ett plant underlag.
2.Se till att båda däcken är lika fyllda. Rätt lufttryck är 1 till 1,25 BAR (14 till 17 PSI). Överskrid inte det maximala lufttryck som står angivet på sidan av däcket.
3.Lossa bultarna och muttrarna som fäster skrapan (15) på inmatarhuset (4).
4.Justera skrapan (15) så att de tillåter en
3 mm (1/8”) frigång mellan skrapan (15) och trottoaren eller ytan som ska röjas.
5.Dra åt bultarna och muttrarna. Se till att skrapan är parallell med trottoaren eller ytan som ska röjas.
6.För att öka livslängden på skrapan (15), ta loss och vänd på den.
Hur man kontrollerar och justerar kablarna
Drivhjulskabeln och kabeln till inmatardrevet är fabriksinställda. Under normal användning kan en kabel bli uttänjd och måste kontrolleras och justeras enligt följande.
Hur man kontrollerar kablarna (Figur 16)
1.För att kontrollera rätt inställning, lossa Z−kopplingen (1) från drivspaken (2).
2.För drivspaken (2) framåt tills drivspaken
(2) når plastdetaljen (3).
3.Kontrollkabeln är rätt inställd om mitten av Z−kopplingen (1) är i linje (4) med hålet i drivspaken (2) och där inte är något häng i kabeln.
Hur man justerar drivremskablarna
1.Tappa tanken på bränsle. Ställ snöslungan på framkanten av inmatarhuset.
VARNING: Tappa ur bensin utomhus, på säkert avstånd från eld eller flammor.
2.(Figur 16) Lossa Z−kopplingen (1) från drivspaken (2).
3.(Figur 17) Dra upp fjäderskyddet för att komma åt fjädern (5). Skjut kabeln (6) genom fjädern (5) för att komma åt den fyrkantiga änden (7) av kabeln (6).
