INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACION
SERVICIO DE LAS UNIDADES CONAISLAMIENTO DOBLE

Esta unidad cuenta con un aislamiento doble. En una unidad con aislamiento doble, existen dos sistemas de aislamiento en vez de conexión a tierra. No se proporciona ningún medio de conexión a tierra en una unidad de aislamiento doble, ni deben agregarse medios de conexión a tierra a esta unidad. El servicio de una unidad con aislamiento doble requiere mucho cuidado y conocimiento del sistema, y debe ser realizado únicamente por personal de servicio calificado. Las piezas de repuesto para una unidad con aislamiento doble deben ser idénticas a las piezas que reponen. Solicite todas las reparaciones a un proveedor de servicio autorizado. Una unidad de aislamiento doble está indicada con las palabras “double insulation” o “double insulated.”

INSTALACION DE LA LINEA PARA EL SPEEDSPOOL®

Use siempre línea de repuesto genuina MTD de 0.080 pulgadas (2.03 mm). Una línea mayor puede causar un recalentamiento o falla en el motor.

Existen dos métodos para cambiar la línea de corte SpeedSpool®.

ADVERTENCIA: No use

nunca línea

reforzada con metal, alambre, cadena ni soga, etc. Estos elementos pueden desprenderse y convertirse en un proyectil peligroso.

•Bobinar el carrete interior con línea nueva

•Instalar un carrete prebobinado

Bobinado del carrete interior con línea nueva

NOTA: No hace falta quitar la perilla percusiva para instalar línea de corte nueva.

1.Corte dos piezas de 0.080 pulgadas (2.03 mm) de línea de corte, de 10 pies de largo (3 m).

2.Alinee la flecha del carrete interior con la flecha de la bobina exterior (Fig. 14).

ADVERTENCIA: Usesiempre la

longitud de línea correcta al instalar línea de corte en la unidad. La línea puede no soltarse correctamente si es demasiado larga.

 

Vista superior del SpeedSpool®

Bobina

Flechas

exterior

 

Carrete interior

Botón

de tope

Fig. 14

3.Saque la línea vieja por los orificios de carga y de cierre de línea (Fig. 15 y 16).

4.Inserte una pieza de línea de corte dentro de uno de los ojalillos de la bobina exterior. Páselo hacia arriba a través del orificio de carga del carrete interior (Fig. 15). No doble la línea al insertarla en el ojalillo.

Línea de corte

Ojalillo

Orificio de carga de línea

Fig. 15

5.Inserte la línea en el orificio de cierre (Fig. 16). No empuje la línea más de 1/2 pulgada (12.7 mm) dentro del orificio de cierre. Cuando la línea está bien insertada, formará un bucle pequeño (Fig. 16).

Orificio de cierre de línea

Fig. 16

6.Saque la línea de la bobina exterior hasta que esté tirante contra el carrete interior (Fig. 17).

Fig. 17

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