White Rodgers 668-451 INSTALLATION ET CÂBLAGE suite, Essais, Advertissement, A. Cycle Normal

INSTALLATION ET CÂBLAGE (suite)

Tout le câblage doit être conforme aux codes et règlements locaux et nationaux qui régissent les installations électriques.

Câblage externe à la	Câblage à basse
tension du réseau	tension

				THERMOSTAT		BORNES DU MODÈLE
				DE CHAUFFAGE ET
COMMANDE						668-451 WR
				CLIMATISATION W-R
PRINCIPALE
			CAVALEIR		RH	RH		RH
			INSTALLÉ
					W	W	DÉTECTEUR	W
							DE FLAMME	Y
					Y	F
		ORANGE
NOIR			MARRETTES		G			G
BLANC						F
					RC	C		RC
			TRANSFO
			D’ALLUMAGE
LIMITEUR						CONTACTEUR DE
						CLIMATISATION
LINE						RELAIS DE
SOUS	N	MOTEUR				VENTILATEUR
TENSION		DE BRÛLEUR

		Chauffage seulement à
		basse tension à 2 fils
BORNES DE
CÂBLAGE H-W			BORNES DU MODÈLE
TYPE R8184M			668-451 WR
RH		RH	RH
W	DÉTECTEUR	W	W	DÉTECTEUR
Y*	DE FLAMME
				DE FLAMME
F			F
G*		THERMOSTAT
F		DE CHAUFFAGE
		W-R À 2 FILS	F
C		SEULEMENT
			C
CONTACTEUR DE
CLIMATISATION
RELAIS DE
VENTILATEUR

THERMOSTAT DE CHAUFFAGE ET CLIMATISATION AVEC SOCLE DE COMMUTATION (NOTE : Si vous utilisez des thermostats distincts pour le chauffage et la climatisation, vous devez utiliser un commutateur unipolaire bidirectionnel (SPDT)).

*NOTE : LA COMMANDE HONEYWELL TYPE R8184M UTILISE LES BORNES FICTIVES Y ET G COMME ATTACHE.

ESSAIS

Une fois l’installation complétée, il est recommandé de mettre le système à l’essai pour s’assurer de son bon fonctionnement.

1.Ouvrez l’interrupteur principal.

2.Réglez le thermostat ou la commande principale de façon à engendrer un appel de chaleur.

3.Appuyez sur le bouton de remise en route manuel situé sur le dessus de la commande.

4.Assurez-vous que le point de consigne du limiteur à maxi- mum est réglé à la bonne température.

5.Ouvrez le robinet d’alimentation en mazout. Vous êtes maintenant prêt à procéder aux essais suivants.

A. CYCLE NORMAL:

Fermez l’interrupteur principal. Le brûleur devrait se mettre en marche et fonctionner normalement. (Si le brûleur démarre et allume la flamme, puis engage le blocage de sécurité, procédez immédiatement à la « Vérification du détecteur de flamme ».)

B. DÉLAI DE SÉCURITÉ:

1.Laissez le brûleur fonctionner pendant environ 5 minutes. Débranchez ensuite un des fils du détecteur de flamme, qui sont raccordés aux bornes F. Une fois que le délai de sécurité s’est écoulé, la commande devrait engager le blocage de sécurité et arrêter le brûleur.

2.Ouvrez l’interrupteur principal.

3.Rebranchez le fil du détecteur de flamme que vous avez débranché à l’étape 1.

4.Attendez 3 minutes, puis appuyez sur le bouton de remise en route manuel qui est situé sur le dessus de la commande.

C.VÉRIFICATION DU LIMITEUR À MAXIMUM ET DU THER- MOSTAT:

1.Fermez l’interrupteur principal afin de mettre le brûleur en marche.

2.Réglez le limiteur au point de consigne le plus bas possible. Le brûleur devrait s’arrêter, sauf si la température de l’appareil de chauffage est inférieure au point de consigne minimum du limiteur.

3.Réglez maintenant le limiteur au point de consigne normal. Le brûleur devrait se remettre en marche.

4.Alors que le brûleur est en marche, réglez le thermostat au point de consigne le plus bas possible. Le brûleur devrait

s’arrêter, sauf si la température ambiante est inférieure au point de consigne minimum du thermostat.

NOTE

Dans les installations qui fournissent l’eau chaude domestique, le brûleur restera en marche si le limiteur

àminimum n’a pas été satisfait.

5.Réglez maintenant le thermostat au point de consigne nor- mal.

D. VÉRIFICATION DU DÉTECTEUR DE FLAMME: (CET ESSAI EST SUPERFLU SI LA COMMANDE A BIEN FONCTIONNÉ LORS DE L’ESSAI A.)

Si le brûleur se met en marche, mais la commande engage le blocage de sécurité (arrêtant ainsi le brûleur), vérifiez le détecteur de flamme :

1.Ouvrez l’interrupteur principal.

2.Raccordez une extrémité d’un cavalier à une des bornes F.

3.Mettez en marche le brûleur en fermant l’interrupteur princi- pal. Dès que la flamme s’allume, raccordez l’autre extrémité du cavalier sur l’autre borne F.

!ADVERTISSEMENT

Lorsque ce cavalier est en place, le blocage de sécurité de la commande est contourné. NE LAISSEZ PAS le brûleur fonctionner ainsi, sauf pour effectuer cet essai.

Si le blocage de la commande s’engage même avec le cavalier installé, veuillez faire remplacer la commande. Si, au contraire, elle ne s’arrête pas , veuillez vérifiez de la façon suivante le fonctionnement du détecteur de flamme 956 :

Cause possible du
problème	Correctif
Circuit ouvert dans	Remplacez le détecteur. Ne
le détecteur	déplacez pas le support ni la douille.
Détecteur mal	Placez le détecteur conformément
placé	aux directives du fabricant du
	brûleur.

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