DÉTECTEURS DE FLAMME MODÈLE 956
ANCIEN MODÈLE | NOUVEAU MODÈLE | |
|
| |
DÉTECTEUR | DOUILLE | MODULE DÉTECTEUR |
|
Pour détacher le module détecteur,
module et tournez à droite. SUPPORT
NOTE : Si le support est détaché du brûleur, il faut prendre soin de le réinstaller dans le même sens, sans quoi le module ne s’y adaptera plus.
NOS DES PIÈCES DE RECHANGE
Détecteur seul (ancien modèle) | |
|
|
Ensemble de détecteur (nouveau modèle) | |
|
|
4.Si le problème lié au blocage de sécurité n’est qu’occasionnel, procédez à l’essai suivant pour vous assurer que l’emplacement du détecteur est convenable.
a.Débranchez des bornes F les fils du détecteur.
b.Branchez un cavalier sur une des bornes F. Mettez le brûleur en marche. Raccordez immédiatement l’autre extrémité du cavalier sur l’autre borne F. Le brûleur devrait continuer à fonctionner.
c.Avec le brûleur en marche, branchez les fils du détecteur à un ohmmètre juste. La lecture devrait être inférieure à 1 000 ohms et se situer de préférence dans les alentours de 500 ohms.
ESSAIS (suite)
NOTE
Si l’indicateur de l’ohmmètre est stable, une lecture allant jusqu’à 2000 ohms devrait être acceptable. Règle générale, cependant, une faible résistance entraîne une meilleure installation et diminue le risque qu’une variation de la flamme du brûleur engage le blocage de sécurité.
d. Si la résistance du détecteur dépasse 1000 ohms, il est possible que
e.Si le détecteur est bien aligné et la résistance est toujours élevée, il peut être nécessaire de régler la flamme du brûleur ou de remplacer la buse (conformément aux directives du fabricant du brûleur).
!ADVERTISSEMENT
Une fois cet essai terminé, vérifiez que vous avez retiré le cavalier.
3