NOTA: | Algunos | procedimientos | de mantenimiento |
|
| NOTA: El mantenimiento, | la sustitucion |
| o arreglo de |
|
| ||||||||||||||||||||
| pueden requerir | el uso de herramientas | o |
|
|
|
|
| dispositivos | para | el control | de emisiones | y |
|
| ||||||||||||||||
| habilidades | especiales. |
| Si no esta | seguro | acerca |
|
| sistemas pueden | ser hechos | por | cualquier |
|
| |||||||||||||||||
| de estos | procedimientos, | Ileve su uni_lad | a un |
|
|
| establecimiento | de reparacion, | persona | o |
|
| ||||||||||||||||||
| establecimiento | de reparacion, | persona | o |
|
|
|
| proveedor de servicio autorizado | que arregle |
|
| |||||||||||||||||||
| distribuidor | de servicio | autorizado | que arregle |
|
|
| motores | para | uso fuera | de la carretera. |
|
|
| |||||||||||||||||
| motores para uso fuera de la carretera. |
|
|
|
| A fin de garantizar el maximo desempefio del motor, | |||||||||||||||||||||||||
PROGRAMA | DE MANTENIMIENTO |
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
| puede | ser | necesario | inspeccionar | la lumbrera de escape | ||||||||||||||||||||||
Estos | procedimientos | requeridos | para el mantenimiento |
| del | motor | despues |
| de | 50 horas | de | funcionamiento. |
| Si | |||||||||||||||||
deben | ser realizados | con | la frecuencia | indicada | en la |
| usted observa perdida de RPM, funcionamiento | deficiente | |||||||||||||||||||||||
tabla. | Deben ser incluidos | como | parte | de toda | puesta | a | o falta | general | de | aceleracion, | es | posible | que | sea | |||||||||||||||||
aunto | de cada temporada. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| necesario realizar este | mantenimiento. |
| Si usted | considera | ||||||||||||||||
| ADVERTENCIA: | Paraevitar | que | su motor | necesita | esta inspeccion, haga que | un | ||||||||||||||||||||||||
| establecimiento | de | reparacion, | persona | o proveedor |
| de | ||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| lesiones |
|
| servicio autorizado que arregle motores | para | uso fuera | de | ||||||||||||||||
| personales graves, nunca realice manteni- |
|
| la carretera | le preste |
| el | servicio. | NO | intente | realizar | este | |||||||||||||||||||
| miento | ni reparaciones | con la unidad |
|
|
|
| proceso usted mismo ya que puede ocasionar dafios al | |||||||||||||||||||||||
| funcionando. | Realice siempre | el mantenimiento | motor | producto | de | los contaminantes |
| que se encuentran | ||||||||||||||||||||||
| y las reparaciones con la unidad | fria. |
|
|
|
| en el proceso de limpieza | de la lumbrera. |
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||
| Uesconecte el cable de la bujia de encendido |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||
| para cerciorarse de que la unidad no arrancar4. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||
FRECUENCIA |
|
|
|
| MANTENIMIENTO | REQUERIDO |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| CONSULTE |
|
| |||||||||
Antes | de arrancar el motor | Lleneel tanque de combustible con la mezcla correcta de aceitey combustible |
|
| Pagina | E9 |
|
| |||||||||||||||||||||||
Cada | 10 horass |
|
|
|
| Limpie y vuelva a aceitar | el filtro de aire |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Pagina | E15 |
|
| |||||||||
Cada | 25 horass |
|
|
|
| Examine | el parachispas |
| y Iimpielo |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Pagina | E16 |
|
| |||||
|
|
|
| Inspeccione | la condicion | y la separacion | de la bujia | de encendido |
|
|
|
| Pagina | E17 |
|
| |||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||
Cada | 50 horas |
|
|
|
| Inspeccione | si la lumbrera de escape y la rejilla del parachispas estan |
|
|
| Pagina | E16 |
|
| |||||||||||||||||
|
|
|
| tupidas u obstruidas | para garantizar los niveles maximos | de rendimiento |
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||
MANTENIMIENTO |
| DEL FILTRO | DE AIRE |
|
| 2. | Saque | los cuatro | (4) tornillos | que | sostJenen | la |
|
| |||||||||||||||||
Remoci6n de la cubierta | del | silenciador/filtro |
| de | aire |
| cubierta del silenciador / filtro de aire (Fig. 23). Use |
| |||||||||||||||||||||||
|
| un destornillador de broca Torx N° T20. |
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||||
1. Coloque la palanca azul en Posicion 2. |
|
|
|
| 3. Saque la cubierta del motor. No la fuerce. |
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||
NOTA: La palanca azul debe estar en Posicion 2 (Fig. 23) | Limpieza del Filtro de Aire |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||
| para sacar la cubierta del silenciador / filtro de |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||
|
| Limpie | y vuelva | a aceitar | el filtro | de aire cada | 10 horas | de | |||||||||||||||||||||||
| aire. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||
| ADVERTENCIA: |
|
|
|
|
| operacion. Es una de las partes cuyo mantenimiento es | ||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
| importante. No mantener debidamente su filtro de aire |
| ||||||||||||||||||||||||
| Paraevitarpuede | resultar | en funcionamiento | inadecuado o puede |
| ||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| graves |
|
| causar dafio permanente a su motor. |
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||
| lesiones personales, apague siempre su |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||
|
|
| 1. | Saque | la cubierta |
| del silenciador | / | filtro de aire. Lea la | ||||||||||||||||||||||
| recortador | y espere | que se enfrie antes | de |
|
|
| ||||||||||||||||||||||||
| limpiarlo o realizar todo tipo de mantenimiento. |
| seccion de Remocion de la cubierta de/silenciador / | ||||||||||||||||||||||||||||
|
| filtro de aire. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2. Gire la tapa y ubique el filtro de aire adentro. Saque |
| ||||||||||||||||
Palanca azul |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| el filtro de aire de adentro de la tapa del filtro de aire / | |||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| silenciador | (Fig. 24). |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| Posicion | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Tornillos
_ | Tornillos |
|
( | Tapa interior | del |
| ||
| silenciador |
|
Fig. 23 | Fig. 24 | Fig. 25 |
|
E15