Changement de l’huile moteur

•Changez l’huile pendant que le moteur est encore chaud. Il est préférable de vidanger l’huile de la partie supérieure du moteur, tel qu’illustré ci-dessous. Vidangez l’huile avec le côté du filtre à air vers le haut. L’huile peut être vidangée de la partie inférieure du moteur au besoin.

IMPORTANT : Avant d’incliner le moteur ou l’équipement pour vidanger l’huile, vidangez d’abord l’essence du réservoir en faisant tourner le moteur jusqu’à ce que le réservoir soit vide.

ORIFICE DE VIDANGE

•Pour vidanger l’huile de la partie inférieure du moteur, retirez le bouchon de vidange, tel qu’illustré ci-dessous. Laissez vidanger l’huile et remettez ensuite le bouchon. Retirez la jauge d’huile et remplissez d’huile neuve du genre recommandé. Démarrez le moteur et faites-le tourner au ralenti pendant 30 secondes.

BOUCHON DE

VIDANGE D’HUILE

CARRÉ DE 3/8 po

TUYAU

•Coupez le moteur. Attendez 30 secondes et vérifiez de nouveau le niveau d’huile. Si nécessaire, ajoutez de l’huile jusqu’à ce que le niveau atteigne la marque indiquant le plein ‘FULL’ sur la jauge.

Vérification du protecteur et du silencieux du moteur

•N’utilisez pas un jet d’eau puissant pour nettoyer le moteur car l’eau peut contaminer le système d’injection de carburant. À l’aide d’une brosse ou d’un chiffon, nettoyez le protecteur après chaque utilisation pour empêcher tout dommage au moteur causé par une surchauffe.

À NETTOYER

•Avant de démarrer le moteur, nettoyez la surface autour du silencieux pour éliminer l’herbe coupée et tous les résidus combustibles.

ÀNETTOYER

Nettoyage du filtre préliminaire et de la cartouche du filtre à air

Votre moteur est équipé d’un filtre à air ovale à deux éléments filtrants, y compris un filtre préliminaire en mousse et une cartouche de filtre à air.

•Pour retirer l’élément filtrant du filtre à air, desserrez les deux vis du couvercle et soulevez le couvercle. Retirez soigneusement le filtre préliminaire en mousse et la cartouche du filtre à air.

•Pour nettoyer le filtre préliminaire et la cartouche, lavez- les à l’eau avec du savon liquide. Laissez-les sécher complètement avant de les utiliser. N’appliquez pas d’huile au filtre préliminaire ni à la cartouche. Remplacez- les s’ils sont très souillés ou endommagés.

•Après avoir nettoyé le filtre préliminaire et la cartouche, placez le filtre préliminaire sur la cartouche du filtre à air.

•Insérez l’ensemble de filtre à air (filtre préliminaire et cartouche) dans la base. Posez ensuite le couvercle sur le filtre à air et attachez-le à la base en serrant les vis.

COUVERCLE

2 VIS

FILTRECARTOUCHE

PRÉLIMINAIRE

BASE

REMARQUE : N’utilisez pas de dissolvants à base de pétrole, tel que le kérosène, qui provoquent la détérioration de la cartouche. N’utilisez pas d’air comprimé pour nettoyer la cartouche. L’air comprimé peut aussi endommager la cartouche.and tighten screws securely to base.

Nettoyage et remplacement de la bougie d’allumage

Remplacez la bougie d’allumage à toutes les 100 heures de fonctionnement ou une fois par an, selon la première situation qui se présente. Cela facilite le démarrage et améliore le rendement du moteur.

CALIBRE DE FIL

0,030 po (0,76 mm)

RÉSISTANCE

13 - FR

D24150

D2415, 919.670281 specifications

The Craftsman 919.670281, D2415 is a versatile and robust air compressor that is essential for both home and professional use. This model combines efficiency, reliability, and power, making it a popular choice among DIY enthusiasts and contractors alike.

One of the standout features of the Craftsman 919.670281 is its powerful motor. With a 1.5 horsepower motor, this air compressor can easily handle a variety of tasks, ranging from inflating tires to powering tools like nail guns and paint sprayers. Its high-performance capabilities ensure that it can keep up with the demands of various jobs, providing a steady air supply whenever needed.

The design of the Craftsman 919.670281 is notable for its portability. Equipped with a sturdy handle and compact footprint, this compressor can be easily transported from one location to another, whether you are working in your garage or on a construction site. The lightweight build also contributes to its user-friendliness, allowing operators to move it around without any hassle.

Another essential characteristic of this model is its oil-free pump design. This feature not only reduces maintenance but also enhances longevity, as it eliminates the need for regular oil changes. The oil-free operation leads to cleaner air output, making it a better option for applications that require a non-oiled air supply, such as spray painting or automotive work.

The Craftsman 919.670281 also boasts a 6-gallon tank capacity, enabling it to store ample air pressure for extended use. This tank size strikes a perfect balance, ensuring that sufficient air is available while still remaining portable. The quick recovery time allows users to get back to work without prolonged interruptions, making it efficient for time-sensitive tasks.

Additionally, the compressor is equipped with a user-friendly control panel, featuring easy-to-read gauges and a simple on/off switch. This intuitive setup enables users to monitor pressure levels and operate the unit with minimal effort, even for those who are new to air compressors.

In summary, the Craftsman 919.670281, D2415 is a dependable air compressor that combines powerful performance with user-friendly features. Its portability, oil-free pump design, and 6-gallon tank capacity make it ideal for a wide range of applications, solidifying its position as a crucial tool for both home improvement projects and professional work environments. Whether for inflating, nailing, or painting, this compressor delivers efficiency and reliability, making it a valuable addition to any toolkit.