Fonctionnement
L'utilisateur peur entrer en mode de réglage en tout temps (sauf pendant le mode Diagnostic) en appuyant sur les deux boutons de défilement en même temps pendant plus d'1 seconde. La procédure de réglage est la suivante :
Autotest de démarrage
Quand vous mettez l'UPS en marche, il entrera en mode Diagnostic et exécutera un autotest d'environ 15 seconds. Les résultats de cet autotest sont montrés sur l'écran ACL dans les séquences ci dessous.
Séquence de message de l’écran ACL | Séquence de message de l’écran ACL |
(Si l’UPS est démarré | (Si l’UPS est démarré |
avec CA d’entrée) | “ à froid” sans CA d’entrée) |
DIAGNOSTIC MODE FREQ OUT = XXHz
A
DIAGNOSTIC MODE
INPUT AC OK
DIAGNOSTIC MODE
BATTERY OK
DIAGNOSTIC MODE
CHARGER OK
DIAGNOSTIC MODE
AC/DC OK
DIAGNOSTIC MODE TESTING INVERTER
UPS MODE
LOAD1 = XXX% X.XKW
DIAGNOSTIC MODE FREQ OUT = XXHz
DIAGNOSTIC MODE
INPUT AC BAD
DIAGNOSTIC MODE
BATTERY OK
DIAGNOSTIC MODE
AC/DC OK
DIAGNOSTIC MODE TESTING INVERTER
ON BATTERY MODE LOAD1 = XXX% X.XKW
Échec de l'autotest
Si un problème est détecté durantt l'autotest, l'ACL affichera un message d'erreur. Si votre UPS affiche un des messages suivants sur l'écran ACL, communiquez ave le support technique de Tripp Lite au (773)
Messages sur l’écran ACL
(En cas d‘échac de l’autotest)
BAD BATTERY!
CALL FOR SERVICE
CHARGER FAILURE!
CALL FOR SERVICE
AC/DC FAILURE!
CALL FOR SERVICE
INVERTER FAILURE!
CALL FOR SERVICE
OUTPUT FAILURE!
CALL FOR SERVICE
FAN FAILURE!
CALL FOR SERVICE
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