VR185
Corrección de Problemas
Problema | Causa | Acción Correctiva |
No hay corriente. | La llave de la ignición del | Si la alimentación de energía está |
| vehículo está apagada. | conectada a los circuitos de |
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| accesorios del vehículo, pero el motor |
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| no se mueve, cambie la llave de |
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| ignición a "ACC". |
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| El fusible está quemado. | Reemplace el fusible. |
El disco no se | Hay un disco en la unidad. | Quite el disco existente e introduzca el |
puede introducir ni |
| nuevo. |
quitar. |
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Insertó el disco en la dirección | Inserte el disco con el sello hacia | |
| equivocada. | arriba. |
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| El disco es defectuoso o está | Limpie el disco o intente utilizar otro. |
| sucio. |
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| Temperatura excesiva en el | Enfríe el vehículo a una temperatura |
| vehículo. | normal. |
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| La condensación se ha | Apague el reproductor por una hora, |
| acumulado. | luego intente nuevamente. |
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El casete no se | Ya hay un casete en la unidad. | Quite el casete existente e introduzca |
puede insertar ni |
| el nuevo. |
quitar. |
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Temperatura excesiva en el | Enfríe el vehículo a una temperatura | |
| vehículo. | normal. |
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| La condensación se ha | Apague el reproductor por una hora, |
| acumulado. | luego intente nuevamente. |
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No hay sonido. | El volumen fue bajado | Ajuste el volumen hasta que la unidad |
| demasiado. | se escuche. |
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| El cableado no se conectó | Verifique las conexiones de cableado. |
| adecuadamente. |
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El sonido salta o la | El ángulo de instalación excede | Ajuste el ángulo de instalación a |
calidad de sonido | los 30 grados. | menos de 30 grados. |
es muy baja. |
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El disco es defectuoso o está | Limpie el disco o intente utilizar otro. | |
| sucio. |
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| El casete es defectuoso. | Intente utilizar otro casete. |
Los botones de | El microcomputador no está | Presione RESET. |
operación no | operando apropiadamente |
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funcionan. | debido al ruido. |
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El radio no | El cable de la antena no está | Inserte el cable de la antena |
funciona. | conectado. | firmemente. |
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La selección | Las señales de radio son muy | Seleccione una estación |
automática de | débiles. | manualmente. |
estación no |
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funciona. |
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Ruido de Ignición e Interferencia
Ruido de Ignición
La fuente más común de ruido en la recepción es el sistema de ignición, debido al hecho de que el radio está ubicado relativamente cerca del sistema de ignición (motor). Este tipo de ruido puede ser fácilmente detectado porque variará la intensidad del tono con la velocidad del motor. Generalmente, el ruido de ignición se puede suprimir considerablemente instalando en el sistema de ignición un cable de supresión de ignición de alto voltaje y un resistor de supresión. También se pueden utilizar supresores de ruido adicional y se pueden conseguir en la mayoría de las tiendas de radio amateur y de banda civil o en tiendas de suministros electrónicos.
Ruido de Interferencia
La recepción de radio en un ambiente en movimiento es muy distinta a la recepción inmóvil. Por ejemplo, la recepción AM se deteriorará cuando pase por un túnel o bajo líneas de alto voltaje. También se puede sufrir ruidos de vehículos pasando. A pesar que AM está sujeta a interferencias, tiene la habilidad de ser recibida a grandes distancias porque las señales de transmisión siguen la curvatura de la tierra y se rebotan en la atmósfera superior.
Mantenimiento
Mantenimiento del Sistema
•Los siguientes consejos sobre el mantenimiento extenderán la vida de la unidad y optimi- zarán su funcionamiento.
•Mantenga la unidad seca. Si está expuesto a humedad, séquelo inmediatamente. Los líquidos pueden contener minerales que pueden corroer los circuitos eléctricos.
•Mantenga la unidad lejos del polvo y la tierra, lo cual puede causar el desgaste prematuro de las partes.
•Maneje la unidad con cuidado; dejarla caer puede causar daños en los tableros de circuitos y en la caja, resultando en un mal funcionamiento del producto.
•Limpie la unidad ocasionalmente pasándole un paño húmedo. No utilice químicos abrasi- vos, solventes o detergentes fuertes para limpiar el producto.
•Utilice y almacene la unidad únicamente en ambientes de temperatura templada. Las altas temperaturas puede disminuir la vida de los productos electrónicos, dañar baterías y distor- sionar o derretir las partes plásticas.
Mantenimiento del Sistema
La limpieza periódica del cabezal de la cinta y del eje cabestrante asegurará una buena reproducción de música y una operación sin inconvenientes. Limpie el cabezal de la cinta cada 20 a 30 horas de operación o cuando los tonos altos se hayan vuelto menos claros.
•Utilice un cartucho para limpieza de casete si puede conseguirlo o utilice un hisopo de algodón empapado en alcohol isopropilo.
•Mientras mantenga la puerta de la cinta abierta, ubique el cabezal de la cinta hacia la dere- cha de la abertura y en el centro de la unidad.
•Limpie el cabezal de la cinta con un hisopo de algodón.
•Limpie el cabestrante y las ruedas de compresión con el hisopo.
•Deje secar el cabezal de la cinta, el cabestrante y las ruedas de compresión antes de operar la unidad.
•No toque la cinta con sus dedos. Si se afloja, enróllela de nuevo girando un lápiz en el car- retel del casete.
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