Uso de la entrada de altavoz
Conecte los hilos de la salida de altavoz del estéreo de automóvil al amplificador usando el conector de entrada de altavoz suministrado.
• No poder conectar tanto la entrada de RCA y la entrada de altavoz al mismo tiempo.
7Conexiones cuando se usa la entrada de altavoz
Verde: CH B, Izquierda +
| Verde/negro: CH B, Izquierda ≠ | |
| Violeta/negro: CH B, Derecha ≠ | |
| Violeta: CH B, Derecha + | Estéreo de |
| Gris: CH A, Derecha + | automóvil |
| Gris/negro: CH A, Derecha ≠ | |
Conector de entrada de | | Salida de altavoz |
altavoz | | |
Al terminal de entrada | Blanco/negro: CH A, Izquierda ≠ | |
de altavoz de esta | |
| |
unidad. | | |
| Blanco: CH A, Izquierda ≠ | |
Conexión de los altavoces y cables de entrada
El modo de salida de altavoz puede ser de cuatro canales, tres canales (estéreo + mono) o dos canales (estéreo, mono). Conecte los cables de altavoz para ajustarse al modo según los diagramas mostrados abajo.
•En el modo de cuatro canales o tres canales, si se usa solamente un enchufe de entrada, como en el caso de una sola salida (salida RCA), conecte el enchufe a la toma de conector de entrada RCA A, pero no conecte un enchufe a la toma de conector de entrada RCA B.
•En el modo de dos canales, conecte los enchufes de conector RCA a la toma de conector de RCA A.
Modo de cuatro canales
(Derecho)
Salida de altavoz A (Izquierdo)
+≠≠+
+≠≠+
(Izquierdo)
Salida de altavoz B (Derecho)
Modo de tres canales
(Derecho)
Salida de altavoz A (Izquierdo)
+≠≠+
+≠ 
Salida de altavoz B (Mono)
Modo de dos canales (estéreo)
Altavoz (Derecho)
+≠
≠+
Altavoz (Izquierdo)
Modo de dos canales (mono)
Altavoz (Mono)
+≠ 
Altavoz (Mono)
PRECAUCION
• No lo instale en:
—Donde podría lesionar al conductor o a los pasajeros si se detiene el vehículo brusca- mente.
—Donde podría interferir con el conductor, como por ejemplo en el piso en frente al asiento del conductor.
•Asegúrese que los cables no se enganchen en el mecanismo deslizante de los asientos, resultando en cortocircuito.
•Confirme que ninguna parte quede detrás del panel, cuando perfore un orificio para la insta- lación del amplificador. Asegúrese de proteger todos los cables y equipos importantes, tales como líneas de combustibles, líneas de frenos y el cableado eléctrico.
•Instale los tornillos de conexión de manera tal que la punta del tornillo no toque ningún cable. Esto es importante para evitar que los cables se corten por vibración del automóvil, lo que podría causar un incendio.
•NO permita que el amplificador entre en contacto con líquidos debido a, por ejemplo, la localización donde el amplificador esté instalado. Esto podría causar una sacudida eléctrica. El contacto con líquidos también podría causar daños y sobreca- lentamiento al amplificador e altavoces. Además, la superficie del amplificador y la superficie de cualquier altavoz instalado también podrían pon- erse muy calientes al tacto, pudiendo causar pequeñas quemaduras.
•Para asegurar una instalación apropiada, utilice las partes suministradas de la manera especificada. Si se utiliza cualquier otra parte que no sean las sum- inistradas, puede dañarse las partes internas del amplificador, o pueden aflojarse y el amplificador puede dejar de funcionar.
•No reemplace nunca el fusible por uno con un valor de régimen mayor que el fusible original. El uso de un fusible inadecuado podría causar el sobrecalantamiento o humo, así como podría causar daños al producto y lesiones, incluyendo quemaduras.
PRECAUCION:
Para evitar fallas de funcionamiento y/o lesiones
•Para asegurar la disipación de calor apropriada del amplificador, cuide de lo siguiente durante la instalación.
—Permita un espacio adecuado en la parte supe- rior del amplificador para una ventilación apropiada.
—No cubra el amplificador con la cubierta de piso o alfombra.
•NO permita que el amplificador entre en contacto con líquidos debido a, por ejemplo, la localización donde el amplificador esté instalado. Esto podría causar una sacudida eléctrica. El contacto con líquidos también podría causar daños y sobreca- lentamiento al amplificador e altavoces.
Además, la superficie del amplificador y la super- ficie de cualquier altavoz instalado también podrían ponerse muy calientes al tacto, pudiendo causar pequeñas quemaduras.
•No instale el amplificador sobre superficies inestables como el tablero del neumático de repuesto.
•Confirme que ninguna parte quede detrás del panel, cuando perfore un orificio para la insta- lación del amplificador. Asegúrese de proteger todos los cables y equipos importantes, tales como líneas de combustibles, líneas de frenos y el cableado eléctrico.
•Realice primero conexiones provisorias y com- pruebe que el amplificador y el sistema operan adecuadamente.
•Para asegurar una instalación apropiada, utilice las partes suministradas de la manera especificada. Si se utiliza cualquier otra parte que no sean las suministradas, puede dañarse las partes internas del amplificador, o pueden aflojarse y el amplifi- cador puede dejar de funcionar.
Ejemplo de instalación en la alfombra del piso o en el chasis
1.Ubique el amplificador en la posi- ción en donde va a ser instalado.
Inserte los tornillos autoterrajantes suministrados (4 ⋅ 18 mm) en los orificios de los tornillos. Presione los tornillos con un destornillador de modo que puedan dejar puntos mar- cados de la posición en donde irán los orificios para la instalación.
2.Perfore orificios de 2,5 mm de diámetro en el punto marcado, e instale el amplificador, ya sea en la alfombra o directamente en el
chasis.
| Perfore un orificio de | | |
| Alfombra del |
| 2,5 mm de diámetro |
| piso o chasis |
| |
Alimentación | CC 14,4 V (10,8 V a 15,1 V permisible) |
Sistema de puesta a tierra | Tipo negativo |
Consumo de corriente | 35,0 A (potencia continua, 4 Ω) |
Consumo de corriente promedio* | 9,0 A (4 Ω para cuatro canales) |
| | 15,0 A (4 Ω para dos canales) |
Fusible | 25 A ⋅ 2 |
Dimensiones | 300 mm (An) ⋅ 60 mm (Al) ⋅ 334 mm (Pr) |
Peso | 4,1 kg (No se incluyen los conductores para el cableado) |
Potencia de salida máxima | 120 W ⋅ 4 (4 Ω) / 300 W ⋅ 2 (4 Ω) |
Potencia de salida continua | 60 W ⋅ 4 (en 14,4 V, 4 Ω, 20 Hz a 20 kHz, 0,2% THD) |
| 150 W ⋅ 2 (en 14,4 V, 4 Ω, 20 Hz a 20 kHz, 0,8% THD) |
| 75 W ⋅ 4 (en 14,4 V, 2 Ω, 20 Hz a 20 kHz, 0,8% THD) |
Impedancia de carga | 4 Ω (2 Ω a 8 Ω permisible) |
| (Acoplamiento en derivación: 4 Ω a 8 Ω permisible) |
Respuesta de frecuencia | 10 Hz a 50 kHz (+0 dB, –1 dB) |
Relación de señal a ruido | 95 dB (IHF-Red A) |
Distorsión | 0,01% (10 W, 1 kHz) |
Separación de canales | 70 dB (1 kHz) |
Filtro de paso bajo | Frecuencia de corte: 80 Hz |
| | Pendiente de corte: –12 dB/oct |
Filtro de paso alto | Frecuencia de corte: 80 Hz |
| | Pendiente de corte: –12 dB/oct |
Control de ganancia | RCA: 400 mV a 6,5 V |
| | Altavoz: 1,6 V a 26 V |
Impedancia / nivel de entrada máxima | RCA: 6,5 V / 22 kΩ |
| | Altavoz: 26 V / 40 kΩ |
| |
Potencia de salida .................................................................................. 60 W RMS ⋅ 4 canales |
| (4 Ω y | 1 % THD+N) |
| 150 W RMS ⋅ 2 canales |
| (4 Ω y | 1 % THD+N) |
| 75 W RMS ⋅ 4 canales |
| (2 Ω y | 1 % THD+N) |
Relación de señal a ruido | 80 dBA (Referencia: 1 W en 4 Ω) |
| | |
Nota:
•Las especificaciones y el diseño están sujetos a posibles modificaciones sin previo aviso debido a mejoramientos.
*Consumo de corriente promedio
•El consumo de corriente promedio es casi el consumo de corriente máximo de esta unidad, cuando se ingresa una señal de audio. Utilice este valor cuando tenga que trabajar con la corriente total consumida por múltiples amplificadores de potencia.
