Navman MULTI 3100 operation manual Noir Interrupteur

Page 14

Installer un relais si les buzzers et lampes externes nécessitent un ampérage total supérieur à 250 mA CC.

Exemple de branchement d’un boîtier seul :

Noir

-

 

Interrupteur

Alimentation

Rouge

 

Fusible

12 V CC

 

 

+

 

 

Buzzers et lampes

Vert

externes

 

Jaune

Entrée NMEA (GPS, par exemple)

Blanc Sortie NMEA

Orange

Bleu } NavBus

Sonde

Capteur vitesse/température

Dans le cas d'un système composé de plusieurs instruments, utiliser des boîtiers de connexion optionnels pour simplifier le câblage :

Groupe 1

Boîtier de

 

connexion

 

Connexions

 

alimentation/

 

transmission

 

de données

Câbles d’alimentation/ transmission de données

Groupe 2

Boîtier de

connexion

 

Câble

Connexions

alimentation/

NavBus

transmission

 

 

de données

Câbles d’alimentation/

 

transmission de données

 

Pour plus d’informations sur la connexion NavBus et l’utilisation des boîtiers de connexion, se reporter à la notice de montage et d’utilisation du NavBus.

2Isoler les fils et connecteurs non utilisés afin de les protéger contre les projections d'eau et d'éviter tout risque de court-circuit.

10-2 Paramétrage

1Procéder à un essai en mer afin de vérifier le bon fonctionnement de tous les instruments.

2Pour afficher les données vitesse d'un récepteur GPS plutôt que celles d'un capteur vitesse (voir paragraphe 8-1) :

iAppuyer sur les touches + à plusieurs reprises jusqu'à l'affichage de

l'écran de sélection du mode vitesse :

iiAppuyer sur la touche ou pour sélectionner le mode GPS (en cas

d'utilisation d'un capteur vitesse, sélectionner le mode SEn).

iii Appuyer sur la touche .

3Si le MULTI 3100 fait partie d'un système composé de plusieurs instruments de la série 3100 connectés au NavBus, sélectionner le groupe de rétro-éclairage de l'appareil (voir paragraphe 8) :

iAppuyer sur les touches + à plusieurs reprises jusqu'à l'affichage de l'écran de sélection du groupe de rétro- éclairage :

iiAppuyer sur la touche ou pour sélectionner le groupe de rétro-éclairage

de l'appareil.

iii Appuyer sur la touche .

4Sélectionner :

Les unités de vitesse et du loch (voir paragraphe 3-1).

La résolution de la vitesse (voir paragraphe 3-6).

Les unités de profondeur (voir paragraphe 5-1).

L'offset de quille (voir paragraphe 5-5).

Les unités de température (voir paragraphe 6-1).

5Etalonner si nécessaire :

La vitesse (voir paragraphe 3-7).

La température (voir paragraphe 6-2).

30

NAVMAN

MULTI 3100 Guide d'installation et d'utilisation

Image 14
Contents Draft English Français Español PortuguêsSommaire Montage et paramétrage Montage Paramétrage Retour aux paramètres par défautBoîtier du Multi IntroductionMesure de la profondeur Mesure de la vitesseFonctionnement Guide d’utilisation des touches Mode normalRéglage des alarmes Allumer l’appareilVitesse, vitesse moyenne, vitesse maximale, accéléromètre Etalonnage de la vitesse La résolution Appuyer sur la toucheLochs journalier et totalisateur Etalonnage par la vitesseProfondeur, offset de quille, alarme basse, alarme haute Température Compte à reboursSélection de la durée du compte à rebours Systèmes composés de plusieurs instrumentsArrêt et réinitialisation du compte à rebours NmeaEléments livrés avec votre Multi AccessoiresEquipement du Multi Autre matériel nécessaireMontage et paramétrage MontageNoir Interrupteur Appendice a Caractéristiques techniques Retour aux paramètres par défautValeur de vitesse erronée ou incohérente Appendice B En cas de problème’appareil ne s’allume pas Valeur de température erronéeAppendix C How to contact us North America AsiaNavman