Craftsman 919.724591 owner manual Pas Surcharges déclenché

PROBLÈME	CAUSE		CORRECTION
Le régulateur ne	Régulateur endommagé.	Remplacez le régulateur.
ferme pas l'orifice
de sortie d'air.
	Interrupteur de protection contre les	Attendez jusqu'à ce que le moteur soit
Le moteur ne tourne
pas.	surcharges déclenché.	refroidi ; l'interrupteur de protection
		contre les surcharges se rétablira
		automatiquement.
	La pression dans le réservoir	Le moteur se mettra automatiquement
	est supérieure à la « pression	en marche lorsque la pression dans le
	d'amorçage » du manostat.	réservoir tombe à un niveau inférieur
		à la « pression d'amorçage » du
		manostat.
	Rallonge de longueur ou de calibre	Vérifiez la rallonge pour s'assurer
	inapproprié.	qu'elle est de longueur et de calibre
		approprié.
	Soupape de retenue coincée en	Retirez et nettoyez ou remplacez la
	position ouverte	soupape.
	Connexions électriques desserrées.	Vérifiez les connexions de câblage
		dans le manostat et la boîte à bornes.
	Moteur ou condensateur de	Faire vérifier par un technicien de
	démarrage défectueux.	service qualifié.
	Peinture vaporisée sur les pièces	Faire vérifier par un technicien de
	internes du moteur.	service qualifié. N'utilisez pas le
		compresseur d'air dans une région
		de vaporisation de peinture. Voir
		l'avertissement sur les vapeurs
		inflammables.
	La soupape de décharge de	Purgez la ligne en plaçant le levier du
	pression du manostat n'a pas	manostat à la position d'arrêt
	déchargé la pression de la tête.	« OFF ». Si la soupape ne s'ouvre pas,
		remplacez le manostat.
	Fusible sauté ou coupe-circuit	1.	Vérifiez s'il y a un fusible sauté
	déclenché.		dans la boîte à fusibles et
			remplacez-le au besoin.
			Rétablissez le coupe-circuit.
			Ne pas utiliser un fusible ou un
			coupe-circuit à valeur nominale
			supérieure à la valeur spécifiée
			pour le circuit de dérivation
			utilisé.
		2.	Vérifiez si le fusible est du type
			approprié. Vous devriez utiliser
			un fusible retardé.
		3.	Vérifiez s'il y a une condition de
			tension basse et/ou si la rallonge
			est du type approprié.
		4.	Déconnectez tout autre appareil
			électrique du circuit ou branchez
			le compresseur sur son propre
			circuit de dérivation.

49- FR A14841