Schumacher SE-3002 Instrucciones DE Trabajo, Voltaje DE Salida, Tiempo DE Carga, Almacenamiento

I. INSTRUCCIONES DE TIERRA Y CONEXION DEL CORDON DE

CORRIENTE ALTERNA DEL TOMA-CORRIENTE:

El cargador debe tener tierra para reducir los riesgos de shocks eléctricos. El cargador está equipado con un cordón eléctrico que tiene un conductor de tierra para los equipos y un interruptor que tiene la tierra también. Este interruptor se conecta a un toma-corriente que esté bien instalado y que tenga tierra.

PELIGRO - Nunca altere el cable o interruptor que viene con el equipo. Si ese toma- corriente no cabe en el toma-corriente instalado en el lugar donde usted quiera cargar el cargador de baterías, tiene que usar una conexión especial, tal y como se muestra en las esas instrucciones.

Este cargador de baterías para usarlo en un circuito de 120 -60 HZ voltios, tiene un interruptor con tierra que luce como el de la ilustración A de estas instrucciones. Un adaptador temporal que luce como el B y C, puede usarse para conectar el interruptor a un toma-corriente de dos polos como el de la letra B, si no tiene un toma-corriente con tierra. El adaptador temporal debe de usarse siempre hasta que puedan instalar en su lugar un toma-corriente con tierra de tres tomas.

PELIGRO - Antes de usar el adaptador asegúrese que el tornillo del centro del toma- corriente haga tierra. El taco verde que sobresale del adaptador debe conectarse a un toma-corriente que haga tierra. Asegúrese que haga tierra y para asegurarse cambie la tapa original del toma-corriente y póngalo con un tornillo más largo para asegurar que el taco o el terminal del adaptador al toma-corriente haga tierra con el toma-corriente.

FIGURA NO. 1 METODO DE CREAR TIERRA

SALIDA CONECTADO A TIERRA ADAPTADOR

ADAPTER

TAP DE CAJA

CONECRADA

A TIERRA

		(C)	PARA
(A)	(B)
			TIERRA

TERMINAL DE TIERRA

J.INSTRUCCIONES DE TRABAJO

Este cargador de batería vieneequipado con un reengaste de quebré circuito. Este aparato protege el cargador de sobrecargas temporalmente. En el evento de una sobre carga, el quebré circuito se dispara y después a un corto tiemp de haberes enfriado se repone automáticamente y lo hará que prenda de nuevo. Este proceso es conocido por un ciclo y se reconoca por un sonido alto que tiene. Los cargadores deben ser usados para baterías unicamente cualquier otro uso peude dañar el cargador y le anulan la garantia. Nunca intente arrancar el motor cuando el cargador este conectoado con la batería.

K.VOLTAJE DE SALIDA

Para uso de baterías de 6 o 12 voltios.

L.INTERRUPTOR PARA SELECCIONAR LA CORRIENTE DE ENTRADA:

Además del interruptor para seleccionar el voltaje, algunos modelos vienen equipados con dos posiciones para permitir la seleccion de propporcion de carga en amperes para la batería.

El interruptor par seleccionar la corriente para el modelos SE-82-6 y SE-3002 está marcado con 2 amperes - 6 amperes. La proporción de carga en emperes para la batería será de 2 o 6 amperes, dependiendo de lo que marque el interruptor.

Antes de hacer ninguna conección a la batería, lea las instrucciones F, G y H con mucho cuidado.

Conecte los ganchos o tenazas de salida DC sólo cuando el cordón de potencia eléctrica AC se quite del toma-corriente.

Nunca permita que las tenazas se junten unas a otras.

REGULACION DE LA TASA DE CARGA Y VOLTAJE DEL INTERRUPTOR

Para las baterías de 12 voltios, se puede seleccionar la tasa de carga de 2 ó 6 amperios. Para las baterías de 6 voltios, sólo se dispone de la tasa de 6 amperios. Usted puede emplear 2 ó 6 amperios para las baterías grandes. Para baterías que están clasificadas para 28 amperios/hora y menos, utilice la regulación de carga de 2 amperios. Cuanto más chica sea la batería, mayor es el riesgo de dañarla utilizando la regulación de carga de 6 amperios.

Este cargador de baterías es manual (no automático). Un cargador manual continuará cargando y no se apaga por sí solo. Usted debe vigilar el amperímetro para determinar cuándo está cargada la batería.

AMPERIMETRO (Ver las figuras 4 y 5)

El amperímetro da una lectura en amperios de consumo del cargador. Cuando se conecta al cargador una batería totalmente descargada, el amperímetro mostrará la tasa máxima de salida que tiene el cargador, ya sea 2 ó 6 amps, dependiendo de la selección del amperímetro. La corriente de carga irá disminuyendo gradualmente conforme la batería alcanza su carga completa. Conforme la corriente de carga disminuye, la aguja del amperímetro también se moverá hacia abajo.

M.TIEMPO DE CARGA:

El tiempo que requiere la batería para cargarse depende de la cantidad de ampares que está señalado en la batería.

Los ampares hora son determinados de la siguiente forma: Multiplique el número de horas de carga x el número de ampares suplido por la batería a la carga.

Por ejemplo: Si se le dio una carga a la batería de 7 ampares por 5 horas, la batería suplió 35 ampares.

Luego el tiempo de descarga se calcula con dividir los 35 ampares por la proporción de carga en ampares del cargador. Para calcular el tiempo célale el 25% de la proporción de carga al tiempo de carga.

Las indicaciones de que ya tomó la carga es como sigue:

Cuando el amperímetro indica que la proporción de carga es aproximadamente la mitad de la proporción de salida del cargador.

El hidrómetro lee la gravedad especifica de los electrodos alrededor de 1.250 o 1.285.

Cuando la batería alcanza 80-85% de carga, seguramente aparecerán unas burbujas en la superficie del liquido. Cuando la batería ya alcance toda su carga, en ese caso las burbujas aumentan y tienen mucho más movimiento.

Desconectando de la batería:

Antes de desconectar la batería, lea con cuidado las instrucciones F, G y H.

N.ALMACENAMIENTO

Guarde el cargador de baterías en un lugar seco.

O.PROBLEMAS CON LISTA DE CHEQUEO.

1. Si el metro no carga nada, compruebe lo siguiente:

a. Quite el cordón del cargador toma-corriente y vuelva a chequear los terminales para asegurarse que están limpios y bien conectados.

b. Compruebe el interruptor para seleccionar el voltaje y asegúrese que esté en la posición correcta.

c. Compruebe el voltaje en la salida del toma-corriente poniendo otro instrumento cualquiera, por ejemplo una lámpara y saber si tiene corriente.

2.Si las agujas del amperímetro se mueven totalmente a la derecha, se queda un rato pequño y vuelve para el 0, acompañado por un sonido raro, chequee lo siguiente:

a. Posiblemente las conexiones del cargador están al revés. (Positiva a negativa en vez de Positiva a Positiva)

b. El amperímetro lee una descarga muy severa, pero la batería está en buenas condiciones; en este caso el rompe circuito seguirá el ciclo y el amperímetro apuntará de un lado a otro hasta que la batería coja suficiente carga para continuar con su ciclo natural.

c. Una batería defectuosa puede causar consecutivos ciclos en el interruptor de voltaje. Una batería en estas condiciones no aceptará una carga y debe ser reemplazada la batería.

PORCENTAJE DE CARGA

La escala de porcentaje tiene el objeto de servir como un medio visual para ayudar a simplificar la lectura del estado de la carga. Sólo tiene una escala para ser usada con la tasa de carga de 6 amperios. Para la tasa de carga de 2 amperios, utilice el triángulo rojo. El porcentaje de carga se basa en el consumo de corriente por la batería. Por esta razón, la exactitud variará dependiendo del tamaño y tipo de la batería. Típicamente, una batería de gel de 28 amperios/hora consumirá menos corriente al final de la carga que una batería de celda húmeda de 140 amperios/hora. Esto significa que la indicación para una batería grande completamente cargada puede estar ligeramente por debajo del 100%.

Para la tasa de carga de 2 amperios, se proporciona un triángulo rojo dentro del área de la escala de medición. Su exactitud ha sido calibrada para ser usada con baterías chicas. Conforme la batería recibe su carga, absorbe menos corriente del cargador, y proporcionalmente una menor área roja caerá bajo la aguja del medidor.

REGULACION DE 2 AMPERIOS: Cuando la batería está completamente cargada en la regulación de 2 amperios, la aguja indicará 1 amperio o menos, como se muestra en la figura 4.

REGULACION DE 6 AMPERIOS: Cuando la batería está completamente cargada en la regulación de 6 amperios, la aguja indicará entre 2 y 3 amperios, como se muestra en la figura 5.

FIGURA 4 COMPLETAMENTE	FIGURA 5 COMPLETAMENTE
CARGADA:	CARGADA:
REGULACION DE 2 AMPERIOS	REGULACION DE 6 AMPERIOS

++

8