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Deep-Cycle– Fije el botón en STANDARD . Las baterías de ciclo pro- fundo normalmente vienen marcadas “Deep Cycle” o “Marine” y por lo general son más grandes que los demás tipos. Este tipo de batería tiene menos energía instante pero una entrega de larga duración algo mayor

que las baterías regulares. Las baterías de ciclo profundo tienen placas más gruesas y pueden aguantar varios ciclos de descarga.

AGM – Fije el botón en STANDARD. La construcción de “Absorbed

Glass Matt” permite que el electrolito se suspenda bien cerca del material activo de la placa. En teoría, esto aumenta la eficacia tanto de descarga y de recarga. En realidad, las baterías AGM son variación de las bat- erías “Sealed VRLA”. Usos populares: arranque de motores de alto ren- dimiento, deportes a motor y como batería de ciclo profundo, solar y de acumuladores. Las baterías AGM típicamente sirven bien como baterías de ciclo profundo y entregan la mejor vida de rendimiento si se recargan antes de que la batería se baje a menos de la tasa de descarga del 50 por ciento. Si estas baterías AGM se descargan hasta una tasa del 100 por ciento, la vida de ciclo será de 300 ciclos y más, y esto se aplica a la mayoría de las baterías AGM con nómina de baterías de ciclo profundo.

GEL –Fije el botón en GEL CELL. La “Gel Cell” se parece al estilo “AGM “porque el electrolito queda suspendido, pero se defiere en que técnicamente la batería “AGM” aún se considera de pila hidroeléctrica. El electrolito en un gel cell tiene aditivo de sílice que lo hace endurecer.

Los voltajes de recarga en este tipo de célula son más bajos que con otros tipos de baterías de plomo-ácido. Es probablemente la célula más sensible en términos de reacciones adversas a carga de sobrevoltaje. Las Baterías tipo Gel tienen su mejor uso en aplicaciones de ciclo MUY

PROFUNDO y pueden durar un poco más en aplicaciones en tiempo de calor. Si se usa un cargador incorrecto en una batería Gel Cell, el resul- tado seguro será mal rendimiento y falla prematura

Las baterías de “Gel Cell” y algunas tipos “AGM” pueden necesitar una tasa de carga especial.

Las baterías deberían identificarse con su tipo. Si está cargando una bat- ería sin identificación, revise el manual del artículo que la utiliza.

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Contents Read Entire Manual Before Using this Product Page Table of Contents Important Safety Instructions Preparing to Charge DC Connection Precautions Charger LocationBattery charging ac connections Assembly instructions Grounding MethodsDigital Display Button Battery Type ButtonControl panel Operating instructions OverviewUsing the volt meter to test battery state of charge General Charging NotesBattery percent and charge time Duration of the charging process depends on three factorsMaintenance instructions Storage instructionsTroubleshooting Problem Possible Cause SolutionLimited warranty Page LEA Todo EL Manual Antes DE Usar Este Producto Precaucion Page Table of Contents Instrucciones DE Seguridad Importantes Precauciones Personales PREPARación de la cargaUbicación DEL Cargador Precauciones DE LA Conexión CCSiga Estos Pasos cuando la batería esté afuera del vehículo Bateria Cargando Conexiones AC Instrucciones DE Ensamblaje 10.2 Botón de Battery TypeMétodos a tierra Panel DE ControlPage Instrucciones DE Funcionamiento Aspectos Generales Notas Generales Relacionadas CON LA Carga Porcentaje DE Batería Y Tiempo DE Carga La duración del proceso de carga depende de tres factoresInstrucciones DE Almacenaje Localización Y Solución DE ProblemasInstrucciones DE Mantenimiento Figuraciones