3.3Limpie los terminales de la batería antes de cargarla.Durante la limpieza, evite que la corrosión transportada por el aire entre en contacto con sus ojos, nariz o boca. Use bicarbonato de sodio y agua para neutralizar los
ácidos de la batería y eliminar la corrosión transportada por el aire. No se toque los ojos, nariz o boca.
3.4Agregue agua destilada en cada celda hasta que el ácido de la batería alcance el nivel especificado por el fabricante. Evite que se rebase. En el caso de una batería sin capas de celda desmontables, como las baterías de plomo y ácido reguladas por una válvula, siga atentamente las instruc- ciones de recarga del fabricante.
3.5Verifique que las pinzas de los cables del cargador estén en conexión firme.
3.6Determine el voltaje de la batería teniendo en cuenta el manual del propietario del automóvil y asegúrese de que el interruptor del selector de voltaje de salida está puesto en el voltaje correcto. Si el cargador tiene un índice de carga ajustable, primero cargue la batería en el índice más bajo.
3.7Verifique que las pinzas de los cables del cargador estén en conexión firme.
4.UBICACIÓN DEL CARGADOR
4.1Ubique el cargador lo más alejado posible de la batería en la medida que los cables de CC se lo permitan.
4.2Nunca deposite el cargador directamente sobre la batería que se está car- gando; los gases de la batería corroerán y dañarán el cargador.
4.3Nunca permita que el ácido de la batería gotee sobre el cargador cuando esté leyendo el peso específico electrolítico o llenando de la batería.
4.4No maneje el cargador en un área cerrada o con poca ventilación.
4.5No coloque una batería sobre el cargador.
5.PRECAUCIONES DE LA CONEXIÓN CC
5.1Conecte y desconecte los sujetadores de salida de corriente CC sólo luego de apagar los interruptores del cargador (posición “off”) y retirar el cable CA del enchufe eléctrico. Nunca deje que los sujetadores se toquen entre ellos.
5.2Coloque los sujetadores a la batería y chasis, según lo indicado en 6.5,
6.6, y 7.2 hasta 7.4.
6.SIGA ESTOS PASOS AL INSTALAR UNA BATERÍA EN EL VEHÍCULO.
UNA CHISPA CERCA DE LA BATERÍA PODRÍA PROVOCAR UNA EX- PLOSIÓN. PARA EVITAR ESTO:
6.1Coloque los cables CA y CC para reducir el riesgo de daño provocado por el capó, la puerta o una parte móvil del motor.
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