GRAISSAGE GÉNÉRAL
IMPORTANT: Nettoyer chaque graisseur avant et après le graissage. Ne pas essuyer le bouchon de remplissage du carter ; le fait de l’essuyer risque d’enlever la pâte à joint et de provoquer des fuites.
IMPORTANT: Faire attention de NE PAS mettre de la graisse ou de l’huile sur le disque de friction, le plateau de friction ou les courroies.
REMARQUE: Appliquer de la graisse haute température Ariens Mix ou équivalente aux graisseurs. Voir PIÈCES DE RECHANGE à la page 27.
Le
Arbre du rotor
REMARQUE: Pour graisser l’arbre du rotor, retirer les écrous et les vis à tête cassante. Tourner le rotor sur l’arbre tout en appliquant de la graisse sur les graisseur. Remplacer les vis à tête cassante selon les instructions de VIS A TETE CASSANTE à la page 20.
Graisse Huile
OS1373
Figure 15
ENTRETIEN ET REGLAGES
AVERTISSEMENT: EVITER LES BLESSURES. Lire et comprendre toute la section Sécurité avant de poursuivre.
LAME RACLEUSE
IMPORTANT: Une usure trop importante de la lame racleuse entraîne l’endommagement du carter du rotor/turbine.
Le réglage de la lame racleuse permet de contrôler l’usure.
Réglage de la lame racleuse :
1.Faire basculer la machine vers l’arrière et la laisser reposer sur les poignées. Soutenir le carter et desserrer les écrous fixant la lame.
2.Régler les patins sur la position relevée maximum (logement le plus proche du sol).
3.Repositionner la lame racleuse tout contre les patins et serrer les écrous de blocage.
PATINS
Les patins doivent être réglés selon les conditions d’utilisation (Figure 16).
1.Garer la machine sur une surface horizontale, régulière et ferme.
2.Régler les patins en plaçant une entretoise de l’épaisseur voulue sous l’épaisseur centrale de la lame racleuse, desserrer la visserie et glisser les patins jusqu’à la surface plate. Prévoir une garde de 1/8 in. (3 mm) entre la lame racleuse et les surfaces dures et lisses. Prévoir une garde de
REMARQUE: Maintenir le carter horizontal en réglant les patins à la même hauteur.
2 |
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1 |
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1. Patin |
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2. Visserie |
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Figure 16 | OS0486 |
F - 19