d.Arrêter la machine.

e.Engager le sélecteur de vitesse dans la première vitesse de marche arrière.

f.Enclencher l’embrayage de traction. La machine doit se déplacer en marche arrière.

g.Arrêter la machine.

7.Régler l’axe de pivot sur la tige de sorte que la machine se déplace en marche avant quand le levier du sélecteur de vitesse est sur la première vitesse de marche avant et en marche arrière quand le levier du sélecteur de vitesse est sur la première vitesse de marche arrière.

8.Remettre le pivot sur le bras de sélection des vitesses avec la visserie démontée à l’étape 1.

1

2

4

3

1.Tige du sélecteur de vitesse

2.Axe de pivotement

3.Bras du sélecteur de vitesse

4.Goupille

Figure 20

OSs0195

REMPLACEMENT DE LA COURROIE D’ENTRAINEMENT DE L’OUTIL

Déposer la courroie d’entraînement de l’outil

(Voir figures 21, 22 et 23)

1.Arrêter le moteur, retirer la clé, débrancher le fil de la bougie et laisser la machine refroidir complètement.

2.Retirer les deux vis fixant le protège-courroie sur la machine et déposer le couvercle du protège-courroie.

3.Déposer la goupille élastique de la manivelle de goulotte et séparer (932045, 046, 047).

4.Déposer le guide-courroie en retirant la vis de montage du guide-courroie sur le moteur (Figure 22 ou Figure 23).

5.Retirer la courroie d’entraînement de l’outil de la poulie moteur (si besoin, faire tourner la poulie moteur en utilisant le démarreur à cordon).

PRUDENCE: Toujours soutenir le châssis et le carter du Sno-Thro en desserrant les vis qui les maintiennent en place. Ne jamais desserrer les vis lorsque la machine est

en position d’entretien.

IMPORTANT: Pour éviter de déformer le couvercle inférieur lorsque la machine est basculée, supporter fermement les mancherons ou basculer la machine sur le carter et déposer le couvercle inférieur en déposant les quatre vis avant de séparer le carter de la machine.

6.Soutenir le châssis et le carter du Sno-Thro.

7.Retirer les deux vis supérieures et desserrer les deux vis inférieures fixant le carter de la soufflante au châssis (une de chaque côté).

8.Écarter le carter de la machine. Le mancheron inférieur sur le sol.

9.Retirer la courroie d’entraînement de l’outil de la poulie inférieure (maintenir le frein à l’écart de la courroie).

1 3 4

2

 

5

 

OS0803

7

6

1. Pignons

5. Couvercle inférieur

2. Protège-courroie

6. Vis du protège-courroie

3. Goupille élastique

7. Trou pour vis du carter

4.Manivelle de la goulotte

Figure 21

F - 21