INSTALLATION DE LA DÉRIVATION NON CANALISÉE

Installation sans conduit seulement.

1.Enlevez les (4) vis et rondelles du châssis de suspension et séparez les deux sections.

2.Fixez un bout de conduit de 15,2 cm (6 po) en métal au raccord de la dérivation.

Calculer la hauteur du conduit métallique en agissant de la manière suivante: déterminer la longeur du châssis de suspension (avec le tableau indiqué ci- dessous) et enlever 135 mm (5-5/16”).

Étanchéisez tous les joints avec du ruban d’aluminium.

3.Insérez la dérivation non canalisée dans le châssis de suspension du haut. Les sorties d’air « A » de la dérivation doivent être alignées avec les ouvertures du châssis de suspension du haut.

4.Fixez la dérivation au châssis de suspen- sion du haut avec (4) vis de 3,9 x 9,5 mm.

INSTALLATION SANS CONDUIT

 

DÉRIVATION

A

NON

CANALISÉE

 

CONDUIT

RACCORD

MÉTALLIQUE

DE CONDUIT

ROND DE

DE LA

15,2 CM

DÉRIVATION

(6 PO)

 

RÉGLAGE DE LA HAUTEUR DU CHÂSSIS DE SUSPENSION

Installation avec ou sans conduit.

REMARQUE : POUR LES PIÈCES DONT LE PLAFOND EST À 305 CM (10 PIEDS),

PROCUREZ-VOUS LA RALLONGE DE CHEMINÉE MODÈLE FEXTIS23. N’UTILISEZ PAS LE CHÂSSIS DE SUSPENSION FOURNI AVEC LA HOTTE. UTILISEZ LE CHÂSSIS DE SUSPENSION FOURNI AVEC LA RALLONGE DE CHEMINÉE.

1.Installation avec conduit: enlevez les (4) vis et rondelles du châssis de suspension.

2.Déterminez la distance entre la hotte et la surface de cuisson. Voir le tableau cidessous pour les restrictions s’appliquant au mon- tage. La hotte doit être à au moins 61 cm (24 po) au-dessus de la surface de cuisson. Il est conseillé de ne pas la placer à plus de 76 cm (30 po) pour mieux capter les vapeurs de cuisson. Une distance supérieure à 76 cm (30 po) est laissée à la discrétion de l’utilisateur.

3.Réglez la longueur totale du châssis de suspension. Reportez-vous au tableau pour régler le châssis à la bonne longueur.

LONGUEUR DU

CHÂSSIS DE

SUSPENSION

CHÂSSIS DE SUSPENSION INFÉRIEUR

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Image 19
Best IS23 manual Installation DE LA Dérivation NON Canalisée, Réglage DE LA Hauteur DU Châssis DE Suspension