AJUSTE DE LA POSICIÓN DE ALTURA DE LAS RUEDAS (FIGURA O) |
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| PELIGRO: Evite un arranque accidental. Suelte el mango de | O | |
suspensión para apagar la motoazada, espere hasta que los dientes se |
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detengan y quite la llave de seguridad antes de ajustar la posición de |
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altura de las ruedas. |
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La motoazada tiene tres posiciones de altura de las ruedas. |
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Posición más baja: Cuando las ruedas están en la posición más baja |
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esto permitirá un fácil traslado hacia y desde el área de trabajo. |
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Posición intermedia: En la posición intermedia, las ruedas se |
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levantarán, pero aún pueden entrar en contacto con el suelo. Esto puede |
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brindar a algunos usuarios un control y estabilidad adicionales durante el |
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labrado. Se recomienda elevar o quitar la barra de arrastre durante el |
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labrado con esta posición de las ruedas. |
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Posición más alta: En la posición más alta, las ruedas no entrarán en |
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contacto con el suelo. Esta posición puede utilizarse para labrado |
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profundo. |
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1. | Para ajustar la posición de altura de las ruedas, sujete la parte |
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| superior del mango intermedio |
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2. | elevar las ruedas del suelo. |
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Sujete el manguito de ajuste de altura de las ruedas |
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| encuentra bajo la perilla de ajuste la altura de las ruedas |
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3. | dedo índice y medio y deslícelo hacia arriba para liberarlo. |
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Mueva la perilla a la posición de detención deseada. |
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USO DE LA MOTOAZADA |
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1. | Mueva la motoazada al área de trabajo antes de arrancar el motor. Traslade la motoazada empujándola o tirando | ||
2. | de ella sobre las ruedas después de quitar la llave de seguridad. |
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Arranque la motoazada siguiendo los pasos de la sección “INTERRUPTOR DE ENCENDIDO/APAGADO” de la | |||
3. | página anterior. |
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Con ambas manos sobre el mango superior, pivotee lentamente la motoazada hacia adelante hasta que los | |||
4. | dientes entren en contacto con el suelo. |
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Una vez que los dientes estén en el suelo, labre a un ritmo moderado hasta familiarizarse con los controles y el | |||
5. | manejo de la motoazada. |
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Para ajustar la profundidad de labrado, ajuste el soporte de la barra de | P | ||
| arrastre y la posición de ajuste de la altura de las ruedas según se re- | ||
6. | quiera. |
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Para un labrado más profundo mueva la motoazada lentamente hacia |
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| atrás y hacia adelante. Trabaje en la misma área una y otra vez hasta |
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| alcanzar la profundidad deseada. |
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DISYUNTOR (FIGURA P) |
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| La motoazada está protegida contra el sobrecalentamiento con un |
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| disyuntor que puede reiniciarse manualmente. Es posible que éste |
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1. | requiera reiniciarse si se produjo una sobrecarga. |
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Quite la llave de seguridad de la caja del interruptor de la motoazada. |
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2. | Oprima el botón del disyuntor |
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3. | caja del motor. |
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Inserte la llave de seguridad y vuelva a arrancar la motoazada. | Q | ||
| NOTA: Es posible que la motoazada requiera unos cuantos minutos | ||
| para enfriarse. Al oprimir el botón del disyuntor éste se reiniciará. |
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DESATASCAMIENTO DE LOS DIENTES (FIGURA Q) |
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| PELIGRO: Evite un arranque accidental. Suelte el mango de |
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suspensión para apagar la motoazada, espere hasta que los dientes se |
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detengan y quite la llave de seguridad antes de desatascar los dientes. |
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Para desatascar los dientes: |
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1. | Quite la llave de seguridad |
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2. | motoazada. |
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Inserte la llave de seguridad en el puerto para desatascamiento de |
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| los dientes |
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3. | en el sentido de las agujas del reloj. |
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A medida que se gira la llave, los dientes girarán lentamente |
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4. | desatascando los residuos. |
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Si los residuos no se desprenden fácilmente con la operación anterior, |
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| posiblemente sea necesario quitar los dientes. | 40 |
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