Bolens BL100, BL150 manual 11

APPLICATIONS

Comme désherbeuse :

•Coupe d'herbe et de mauvaises herbes légères

•Coupe de bordures

•Taille autour des arbres, des clôtures, etc.

Lame coupante

SAVOIR VOTRE UNITE

Levier bleu	Bouchon du carburant
Poire d'amorçage		Couvercle du filtre
		à air/silencieux
Silencieux		Poignée de la corde
		de démarrage
Poignée de l'arbre
Bougie
Poignée en D	Manette
	des gaz
	BL100
BL150
Corps de l'arbre
	Protecteur	Commande
	d'accessoire	Marche/Arrêt Stop
	de coupe

Accessoire de coupe

INFORMATIONS SUR L'HUILE ET LE CARBURANT

•Utilisez toujours un mélange de carburant frais selon le manuel de l'utilisateur.

•Agitez toujours le mélange de carburant avant d'alimenter l'appareil.

•Videz le réservoir et faites marcher le moteur jusqu'à l’assécher avant d'entreposer l'appareil.

Utilisation d'additifs de carburant

La bouteille d'huile 2-temps livrée avec l’appareil contient un additif permettant d'empêcher la corrosion et de minimiser la formation de résidus de gomme. Nous vous recommandons d’utiliser ce type d’huile uniquement.

Si cela n’est pas disponible, utilisez une bonne huile 2-temps conçue pour les moteurs à 2-temps refroidis par air en y ajoutant un additif, tel que le stabilisant de gaz STA-BIL ou un produit équivalent Ajoutez 23 ml (0,8 oz) d'additif par 4 litres (1 gallon) de carburant selon les instructions du récipient. N'ajoutez JAMAIS d'additifs directement dans le réservoir de l'appareil.

MISE EN GARDE: Pour assurer un bon fonctionnement et une fiabilité maximale du moteur, suivez à la lettre les instructions de mélange d'huile et de carburant du récipient d'huile 2- temps. L'emploi de carburant mal mélangé peut endommager le moteur sérieusement.

Mélangez soigneusement l'huile moteur 2-temps avec de l'essence sans plomb dans un bidon séparé.
Utilisez un rapport 40:1 d'essence/huile. Ne les mélangez pas
directement dans le réservoir de carburant. Voir le tableau ci-
dessous pour les rapports de mélange d’essence et d’huile.
REMARQUE: 3,8 litres (1 gallon) d'essence sans plomb
	mélangés avec une bouteille de 95 ml (3.2 oz)
	d'huile 2-temps donnent un rapport d’essence/huile
	de 40:1.
	AVERTISSEMENT: L'essence est	ESSENCE SANS	HUILE 2-TEMPS
	extrêmement inflammable et les vapeurs qui s'en	PLOMB
	dégagent peuvent exploser si on y met le feu.	3,8 LITRES	95 ml
	Arrêtez toujours le moteur et laissez-le refroidir
		(1 GALLON US)	(3,2 OZ)
	avant de remplir le réservoir. Ne fumez pas en
	remplissant le réservoir. Éloignez toute source	1 LITER	25 ml
	d'étincelles ou de flammes vives de la zone.
		RAPPORT DE MÉLANGE O - 40:1

INSTRUCTIONS DE MONTAGE

AVERTISSEMENT: Enlevez le bouchon du réservoir lentement pour ne pas être blessé par les jets d'essence. Ne faites pas marcher l'appareil sans que le bouchon soit bien mis.

INSTALLATION ET RÉGLAGE DE LA POIGNÉE EN D

1.Enfoncez la poignée en D sur le corps de l'arbre afin de l’incliner vers la prise de l'arbre (Fig. 1). Le trou de boulon carré de la poignée se trouve à droite.

2.Insérez le boulon à épaulement dans le trou carré de la poignée et enfoncez-le complètement. Sur le côté gauche de la poignée, placez la rondelle sur ce boulon, puis vissez l'écrou papillon sur le boulon. Ne serrez pas avant de régler le guidon.

3.Tournez la poignée en D afin que la prise soit sur le dessus du corps de l'arbre. Placez-la à au moins 15,24 cm (6 po) de l’extrémité de la prise de l'arbre.

4.Tenez l'appareil en position d’utilisation (Fig. 2), puis positionnez la poignée en D de manière à assurer une prise idéale.

5.Serrez l'écrou papillon jusqu'à bien fixer la poignée en D.

INSTALLATION DU PROTECTEUR D'ACCESSOIRE DE COUPE

Suivez les instructions suivantes si le protecteur d'accessoire de coupe n'est pas installé sur l'appareil.

Poignée de l'arbre	Poignée en D
Corps de l'arbre
	Serrez
15,24 cm (6 po)	Écrou
minimum
	papillon
Boulon	Rondelle
Fig. 1
Corps de	Protecteur
l'arbre	d'accessoire
	de coupe

Support du protecteur

REMARQUE: Éliminez le vieux mélange de carburant conformément aux règlements fédéral, provincial et municipal en vigueur.

AVERTISSEMENT: Ajoutez du carburant dans un lieu propre et bien aéré en plein air. Essuyez immédiatement tout déversement de carburant. Évitez de mettre le feu au carburant déversé. Ne démarrez pas le moteur avant dissipation des vapeurs de carburant.

INSTRUCTIONS DE DÉMARRAGE ET ARRÊT

AVERTISSEMENT: n’utiliser l’outil qu’à l’extérieur, dans un endroit bien aéré. Les émanations d’oxyde de carbone dans un endroit confiné peuvent être mortelles.

AVERTISSEMENT: évitez tout démarrage accidentel. Tenez-vous en position de démarrage lorsque vous tirez sur la corde de démarrage (Fig. 8). L'opérateur et l'appareil doivent tous deux être en position stable pour éviter des blessures graves.

BL150

1.Glissez le protecteur d'accessoire de coupe dans son support, situé sur l'accessoire. Alignez les trous à vis du protecteur avec ceux de l'accessoire de coupe (Fig. 2).

2.Placez un de trois fournis écrous de blocage hex dans l'un des trois trous encastré, sur le dessus du protecteur d'accessoire de coupe (Fig. 3).

3.Introduisez une vis dans le trou du bas du protecteur d'accessoire de coupe. Vissez-la dans l'écrou posé à l'étape 2 (Fig. 3). Évitez de serrer.

4.Répétez les étapes 2 et 3 jusqu'à ce que les trois vis soient bien posées. Serrez toutes les vis solidement avec un tournevis á embout cruciforme.

BL100

Accessoire

de coupe

Fig. 2

Écrous (3)

Trous encastrés

Écrou de

blocage hex

Vis (3)

Fig. 3

INSTRUCTIONS DE DÉMARRAGE

1. Mélangez l'essence avec l'huile. Remplissez le réservoir avec le mélange d'essence et d'huile. Voir Instructions de mélange d'huile et de carburant.

2. Mettez la commande Marche/Arrêt Stop en position MARCHE (I) (Fig. 6).

3.Pressez et relâchez la poire d’amorçage à 10 reprises, lente-ment. Une certaine quantité de carburant devrait

	être visible dans la poire d’amorçage et les conduites de
	carburant (Fig. 7). Si vous n’apercevez pas de carburant
	dans la poire, pressez et relâchez la poire autant de fois
	que nécessaire jusqu’à ce que vous aperceviez du
	carburant dans cette dernière.	Position 1
4.	Mettez le levier bleu en position 1 (Fig. 7).
5.	Levez-vous en position de démarrage (Fig. 8) et

Arrêt (O)

Marche/ Arrêt Stop

Mache (I)

Fig. 6

Position 3

1.	Placez l’écran de l’accessoire de coupe sur le logement de l’arbre. Veillez à ce que la patte
	d’attache de l’écran glisse dans l’encoche au bord de l’écran de coupe. Tournez l’écran dans le
	sens contraire des aiguilles d’une montre (Fig. 4) pour le mettre en place. Les trous dans la patte

appuyez sur la manette des gaz. Tirez fermement le

cordon de démarrage à 5 reprises.

Position 2

REMARQUE: La machine utilise la technologie EZ-Pull Version

3MC qui réduit significativement l’effort requis

Levier bleu

pour démarrer le moteur. Vous devez tirer le	Poire d'amorçage
cordon de démarrage suffisamment loin pour
entendre le moteur essayer de démarrer. Il n’est
pas nécessaire de tirer le cordon brusquement —	Fig. 7
il n’y a pas de véritable résistance lorsque vous	Position
tirez. Cette méthode de démarrage est fort
	commençant
différente (et beaucoup plus facile) de celles
auxquelles vous êtes habitué.

6. Mettez le levier bleu en position 2.

7. En appuyant sur la manette des gaz, tirez sur le cordon

de démarrage jusqu’à ce que le moteur démarre. Corde de démarrage

8. Maintenez la manette des gaz enfoncée et laissez le moteur chauffer pendant 15 à 30 secondes.

Manette

REMARQUE: Il se peut que le moteur mette plusdes gaz

longtemps à chauffer et à atteindre sa vitesse

	d’attache de l’écran et l’accessoire de coupe s’aligneront.
2.	De l’intérieur de l’écran de l’accessoire de coupe, poussez le boulon carré dans le trou jusqu’à ce
	que l’extrémité filetée dépasse de la patte d’attache de l’écran (Fig. 5).
3.	Mettez la rondelle sur le boulon, puis vissez l’écrou à oreilles et serrez.

Patte d’attache	Patte d’attache	Rondelle
	de l’écran
de l’écran

Écrou

papillon

Protecteur d'accessoire de coupe	Boulon
Fig. 4	Fig. 5

maximum d’opération lorsque la température est basse.

Fig. 8

INFORMATIONS SUR L'HUILE ET LE CARBURANT

MÉLANGE D'HUILE ET DE CARBURANT

En général, si l'appareil ne fonctionne pas correctement, c'est que le carburant est vieux ou mal mélangé. Prenez soin d'utiliser de l’essence sans plomb fraîche et propre. Suivez à la lettre les instructions de mélange de carburant et d'huile.

Définition des carburants mélangés

Les carburants d'aujourd'hui sont souvent un mélange d'essence et d'oxygénés comme l'éthanol, le méthanol ou l'éther MTBE. Un carburant mélangé à l'alcool absorbe l'eau. Il suffit de 1 % d'eau pour séparer le carburant et l'huile. Cela forme de l’acide pendant le stockage. Si vous devez utiliser ce type de carburant, servez-vous de carburant frais (moins de 60 jours).

Usage de carburants mélangés

Si vous choisissez d'utiliser ou ne pouvez éviter d'utiliser un carburant mélangé, suivez les conseils suivants :

REMARQUE: La machine est bien chauffée lorsque le moteur accélère sans hésitation.

9.Une fois que le moteur est chauffé, placez le levier bleu d’étranglement en position 3 (Fig. 7). La machine est prête à être utilisée.

SI... Le moteur hésite, remettez le levier en position 2 (Fig. 7) et continuez à le chauffer.

SI... Le moteur ne démarre pas, retournez à l’étape 3.

SI... Le moteur ne démarre pas après quelques tentatives, placez le levier bleu en position 3 et appuyez sur la manette des gaz. Tirez fermement sur le cordon de démarrage entre 3 et 8 fois. Le moteur devrait démarrer. S’il ne démarre pas, recommencez.

SI CHAUD… Le moteur est déjà chaud, assurez-vous que l’interrupteur Marche/Arrêt Stop est en position ON et démarrez la machine avec le levier bleu en position 2. Après que la machine ait démarré, mettez le levier bleu en position 3.

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