ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

6.Placez le moulinet intérieur neuf dans la bobine. Poussez le moulinet et la bobine ensemble. Tout en tenant le moulinet et la bobine, saisissez les extrémités et tirez fermement pour dégager le fil des fentes de retenue de la bobine.

7.Maintenez le moulinet en place et installez le bouton de butée en le tournant à droite. Vissez bien.

ENTRETIEN DU FILTRE À AIR

AVERTISSEMENT: pour éviter des bless- ures graves, éteignez toujours l'appareil et laissez-le refroidir avant tout nettoyage ou entretien.

Fentes de retenue

Fig. 19

Si le moteur ne se met toujours pas au ralenti après vérification du mélange de carburant et du nettoyage du filtre à air, réglez la vis de ralenti comme suit:

1.Démarrez le moteur et laissez-le tourner à haut régime pendant une minute pour se réchauffer. Voir les Instructions de démarrage et d'arrêt.

2. Relâchez le levier d'accélérateur et laissez le moteur au ralenti. Si le moteur s'arrête, insérez un petit tournevis à embout cruciforme dans le trou du filtre à air/couvercle du silencieux (Fig. 27). Vissez la vis de ralenti de 1/8 de tour à la fois (selon le besoin) jusqu'à ce que le moteur se mette bien au ralenti.

Vis de réglage de ralenti

Fig. 27

Retrait du couvercle du filtre à air/silencieux

1.Mettez le levier bleu en Position 2.

REMARQUE: pour enlever le couvercle du filtre à air/silencieux, le levier bleu doit être en Position 2 (Fig. 21).

2.Retirez les quatre (4) vis retenant le couvercle du filtre à air/silencieux (Fig. 21). Servez-vous d'un tournevis à mèche no. 20 Torx.

3.Retirez le couvercle du moteur. Ne forcez pas.

NETTOYAGE DU FILTRE Á AIRE

Nettoyez et relubrifiez le filtre à air à toutes les 10 heures de fonctionnement. C'est l'un des éléments les plus importants pour l'entretien. Tout manquement à l’entretien du filtre à air peut entraîner une baisse de performances ou causer des dégâts permanents à votre moteur.

1.

Retirez le filtre à air/couvercle du silencieux. Voir la section

 

Retrait et installation du filtre à air/couvercle du silencieux.

2.

Retournez le couvercle et inspectez l'intérieur pour repérer le

 

filtre à air. Retirez le filtre à air de l'intérieur du couvercle du filtre

 

à air/silencieux (Fig. 22).

Œillets

Ressort

 

Fig. 20

Levier bleu

 

 

Position 2

Vis

Vis

3.Si le ralenti semble trop rapide, dévissez la vis de réglage du ralenti de 1/8 de tour à la fois (selon le besoin) pour réduire la vitesse de ralenti.

La vérification du mélange de carburant, le nettoyage du filtre à air et le réglage de la vis de ralenti devraient résoudre la plupart des problèmes de moteur.

Dans le cas contraire et si:

•Le moteur ne se met pas au ralenti,

•Le moteur hésite ou se cale lors d'une accélération,

•Le moteur perd de la puissance, faites régler le carburateur par un concessionnaire agréé.

REMPLACEMENT DE LA BOUGIE

AVERTISSEMENT: une fois l'appareil éteint, pour éviter des blessures graves assurez-vous que l'accessoire de coupe est arrêté avant de poser l'appareil.

0,635 mm

(0,025 po)

Utilisez une bougie #610311 (ou un Champion RDJ7Y). L'écartement correct est de 0,635 mm (0,025 po). Retirez la bougie après 25 heures de fonctionnement et vérifiez son état.

1. Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir. Saisissez fermement le

3.

Lavez le filtre dans un mélange d'eau et de détergent (Fig.

 

23). Rincez le filtre abondamment. Essorez l'excédent d'eau.

Fig. 21

câble de la bougie et retirez le capuchon de celle-ci.

Fig. 28

 

Laissez sécher complètement.

4.

Appliquez suffisamment d'huile propre SAE 30 pour enduire

 

légèrement le filtre (Fig. 24).

5.

Pressez le filtre pour répartir et drainer l'excédent d'huile (Fig.

 

25).

6.

Remplacez le filtre à air dans le filtre à air/couvercle du

 

silencieux (Fig. 22).

REMARQUE: l'utilisation de l'appareil sans filtre à air et sans ensemble filtre à air/couvercle du silencieux ANNULERA la garantie.

Réinstallation du filtre à air/couvercle du silencieux

1.Placez le filtre à air/couvercle du silencieux sur l'endos du carburateur et du silencieux. Alignez les trous à vis.

2.Insérez les quatre (4) vis dans les trous du filtre à air/couvercle du silencieux (Fig. 21) et vissez sans trop serrer.

ENTRETIEN DU PARE-ÉTINCELLES

1.Retirez le couvercle du filtre à air/silencieux. Voir Retrait du couvercle du filtre à air/silencieux.

2.Situez le pot d’échappement sans le retirer. Trouvez le vis sur la partie inférieure du pot d’échappement (Fig. 26.) Retirez le vis en vous servant soit d’un tournevis torx #20 ou d’un tournevis plat.

3.Soulevez gentiment la couverture du pare-étincelles du côté gauche. Deux pattes servent de charnières sur le côté droit de la couverture. Ouvrez le couvercle du pare-étincelles comme une porte et faites sortir ses pattes des fentes dans le pot d'échappement.

4.En vous servant d'un petit tournevis plat, faites sortir gentiment l'écran du pare-étincelle de l'intérieur de la couverture du pare- étincelles.

5.Nettoyez l’écran du pare-étincelles à l’aide d’une brosse métallique. Remplacez-le s’il est endommagé ou si vous n’arrivez pas à le nettoyer complètement.

5.Réinstallez l'écran du pare-étincelles dans la couverture du pare-étincelles de façon à ce qu'il soit bien encastré.

6.Réinstallez les deux pattes de la couverture dans les fentes du pot d'échappement et fermez la couverture du pare- étincelles

8.Revissez le vis que vous avez retirées à l’étape 2 et serrez-le bien.

9.Replacez le couvercle du filtre à air/silencieux.

AVERTISSEMENT: Si hottre pare-étincelles et écran pare-étincelles n’est pas solidement assujetti, il risque de tomber et d’endommager l’outil et de causer des blessures graves.

Filtre à air

Protection du filtre dans le silencieux

Fig. 22

Fig. 23

Fig. 24

Fig. 25

FentesMoteur

Silencieux

2.Nettoyez toute saleté de la bougie. Retirez la bougie de la culasse en tournant la douille de 5/8 po à gauche.

MISE EN GARDE: évitez de sabler, gratter ou nettoyer les électrodes car de la saleté dans le moteur pourrait endommager le cylindre.

3.Remplacez toute bougie fendillée, encrassée ou sale. Réglez l'écartement à 0,635 mm (0,025 po) à l'aide d'une jauge d'épaisseur (Fig. 28).

4.Installez la bougie avec un écartement correct dans la culasse en tournant la douille de 5/8 po à droite jusqu'à la bien visser.

Si vous utilisez une clé dynamométrique vissez avec les valeurs de couple suivantes :

110-120 po•lb (12,3-13,5 N•m).

Évitez de trop serrer.

NETTOYAGE

AVERTISSEMENT: pour éviter des blessures graves, éteignez toujours la désherbeuse et laissez-la refroidir avant tout nettoyage ou entretien.

Nettoyez l'extérieur de l'appareil à l'aide d'une petite brosse. N'utilisez pas de détergents concentrés. Les nettoyants ménagers contenant des huiles aromatiques tel que le pin et le citron, et les solvants tel que le kérosène peuvent endommager le boîtier ou la poignée en plastique. Essuyez toute trace d'humidité à l'aide d'un tissu doux.

ENTREPOSAGE

•Ne rangez jamais l'appareil plein de carburant dans un lieu où les vapeurs peuvent atteindre une flamme vive ou des étincelles.

•Laissez le moteur se refroidir avant de l'entreposer.

•Rangez l'appareil dans un lieu verrouillé pour éviter toute utilisation ou accident indésirable.

•Rangez l'appareil dans un lieu sec et bien aéré.

•Rangez l'appareil hors de la portée des enfants.

ENTREPOSAGE DE LONGUE DURÉE

Si vous comptez entreposer l'appareil pendant une longue période, appliquez la procédure suivante:

1.Videz tout le carburant du réservoir dans un récipient contenant le même mélange 2-temps. N'utilisez pas de carburant stocké pendant plus de 60 jours. Éliminez le vieux mélange de carburant conformément aux règlements fédéral, provincial et municipal en vigueur.

2.Démarrez le moteur, puis laissez-le tourner jusqu'à ce qu'il cale. Cela permet de s'assurer que le carburateur s'est vidé de son carburant.

3.Laissez le moteur refroidir. Retirez la bougie et versez environ 30 ml (1 oz) d'huile moteur ou d'huile moteur 4-temps de qualité dans le cylindre. Tirez lentement sur la corde de démarrage pour bien distribuer l'huile. Replacez la bougie.

REMARQUE: retirez la bougie et videz toute l'huile du cylindre avant de mettre en marche la désherbeuse après une période d'entreposage.

4.

Nettoyez soigneusement l'appareil et vérifiez qu'il ne

 

comporte pas de pièces desserrées ou endommagées. Réparez ou remplacez lespièces

RÉGLAGE DU CARBURATEUR

Hottre pare-

 

Le régime ralenti du moteur est réglable par le couvercle du filtre à

étincelles

 

 

 

 

 

air/silencieux (Fig. 27).

 

 

 

REMARQUE: des réglages non soigneux peuvent endommager

 

 

 

sérieusement l'appareil. Les réglages de carburateur

 

 

 

doivent être faits par un concessionnaire agréé.

 

 

 

Vérification du mélange de carburant

Vis

Pattes

Écran pare-

En général, si l'appareil ne fonctionne pas correctement, c'est que le

étincelles

 

 

 

carburant est vieux ou mal mélangé. Videz puis remplissez le réservoir

 

Fig. 26

 

 

 

de carburant frais et bien mélangé avant d'effectuer des réglages. Voir la section Informations sur l'huile et le carburant.

Nettoyage du filtre à air

L'état du filtre à air est très important pour le fonctionnement de l'appareil. Un filtre à air sale restreint le débit d'air et affecte le mélange de carburant/air. On confond cela souvent avec un mauvais réglage du carburateur. Vérifiez l'état du filtre à air avant de régler la vis de réglage de ralenti. Voir Entretien du filtre à air.

Réglage de la vis de réglage de ralenti

endommagées, puis serrez les vis, écrous et boulons desserrés. L'appareil est alors prêt pour

l'entreposage.

TRANSPORT

•Laissez le moteur refroidir avant le transport.

•Attachez bien l'appareil lors du transport.

•Videz tout le carburant de l’appareil.

•Serrez le bouchon du réservoir avant le transport.

AVERTISSEMENT: il se peut que l'accessoire de coupe tourne pendant le réglage de la vitesse de ralenti. Portez des vêtements protecteurs et respectez toutes les consignes de sécurité pour éviter des blessures graves.

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