DÉPANNAGE
LE MOTEUR REFUSE DE SE METTRE AU RALENTI
CAUSE | SOLUTION | |
|
| |
La commande Marche/Arrêt est en position STOP | ||
Réservoir de carburant vide | ||
|
| |
La poire d'amorçage n'a pas été pressée assez fort | ||
Moteur noyé | Utilisez la procédure de démarrage | |
|
| |
Carburant vieux ou mal mélangé | Drainez le réservoir/ajoutez du carburant frais | |
Bougie encrassée | Remplacez ou | |
|
| |
Nettoyez ou remplacez le | ||
|
| |
LE MOTEUR REFUSE DE SE METTRE AU RALENTI | ||
CAUSE | SOLUTION | |
|
| |
Filtre à air bouché | Remplacez ou | |
Carburant vieux ou mal mélangé | Drainez le réservoir/ajoutez du carburant frais | |
|
| |
Mauvais réglage du carburateur | Ajustez selon l'instruction | |
|
| |
LE MOTEUR REFUSE D’ACCÉLÉRER |
| |
CAUSE | SOLUTION | |
|
| |
Carburant vieux ou mal mélangé | Drainez le réservoir/ajoutez du carburant frais | |
Mauvais réglage du carburateur | ||
|
| |
Accessoire de coupe engorgé d'herbes | Arrêtez le moteur et nettoyez l'accessoire | |
Filtre à air sale | Remplacez ou | |
|
| |
Nettoyez ou remplacez le | ||
|
| |
LE MOTEUR MANQUE DE PUISSANCE OU SE CALE DURANT LA COUPE | ||
CAUSE | SOLUTION | |
|
| |
Carburant vieux ou mal mélangé | ||
Mauvais réglage du carburateur | ||
|
| |
Bougie encrassée | Remplacez ou | |
Nettoyez ou remplacez le | ||
|
| |
LA TÊTE DE COUPE NE FAIT PAS AVANCER LE FIL | ||
CAUSE | SOLUTION | |
|
| |
Accessoire de coupe engorgé d'herbes | Arrêtez le moteur et nettoyez l'accessoire | |
Accessoire de coupe mal aligné | Chargez du fil neuf | |
|
| |
Moulinet intérieur bloqué | Remplacez le moulinet | |
Tête de coupe sale | Nettoyez le moulinet intérieur et la bobine extérieure | |
|
| |
Fil soudé | Démontez et déposez la partie soudée, et | |
rembobinez le fil | ||
| ||
Fil tordu durant la recharge | Démontez puis rembobinez le fil | |
|
| |
Quantité insuffisante de fil exposée | Enfoncez le bouton de butée et tirez le fil jusqu’à en | |
extraire 102 mm (4 po) à l’extérieur de l’accessoire de | ||
| coupe. |
| DÉPANNAGE |
| |
|
|
LE FIL DE COUPE AVANCE DE MANIÈRE INCONTRÔLÉE | |
CAUSE | SOLUTION |
|
|
Présence d'huile dans la tête de coupe | Nettoyez l'accessoire de coupe |
|
|
Si vous avez besoin d'aide, contactez votre concessionnaire agréé.
CARACTÉRISTIQUES
MOTEUR*
Type de moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Refroidi par air,
ARBRE D'ENTRAÎNEMENT ET ACCESSOIRE DE COUPE*
Logement de l'arbre d'entraînement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tube acier Manette des gaz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Détente à portée du doigt Poids de l’appareil (à vide, avec accessoire de coupe et protecteur, et poignée en D) . . . . . . 4,5 kg (10 lb) Mécanisme de coupe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Bump HeadMC Bandoulière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Facultatif Diamètre de la bobine de fil. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76,2 mm (3 po) Diamètre du fil. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,03 mm (0,080 po) Diamètre du chemin de coupe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43,18 cm (17 po)
14