RAFFÛTAGE DES FERS EN ACIER RAPIDE
Les fers en acier rapide usés ou émoussés peuvent être raffûtés. L’angle de coupe optimal est de 50°. Il convient de le respecter lors de l’affûtage.
Une fois qu’un total de 6 mm d’acier a été enlevé des arêtes des fers, les deux fers doivent être remplacés car la cote minimale des fers en acier rapide est de 23 mm de la face arrière à l’arête tranchante.
ALIGNEMENT DES FERS EN ACIER RAPIDE
Il est nécessaire d’utiliser un montage d’alignement pour fers en acier rapide PA1205 (accessoire en option) pour aligner les fers en acier rapide neufs ou raffûtés. (Non requis pour les fers en acier rapide PA1204 et leurs contre-fers qui sont alignés d’usine.)
1. Placez le fer et le contre-fer sur le montage |
FIG. 9
FER EN ACIER
RAPIDE
MONTAGE
4.Faites avancer le rabot à une vitesse régulière et raisonnable pour ne pas placer de contraintes excessives sur le moteur ou les fers, (Ne tirez pas le rabot sur la surface que vous venez de raboter)
5.Faites des passes progressives jusqu’à ce que vous soyez près de la profondeur finale. Réglez alors le rabot pour une profondeur de coupe faible qui vous permettra d’obtenir un meilleur fini lors de la dernière passe.
Il se peut que le moteur ! MISE EN GARDE cale en cas d’usage
incorrect ou de surcharge. Réduisez la pression (vitesse d’avance) ou la profondeur de coupe pour éviter d’abîmer l’outil quand le moteur peine.
d’alignement et assurez-vous que le contre-fer |
pénètre dans les rainures conçues à cet effet. |
(Fig. 9) |
2. Appuyez le fer du rabot contre la butée se trouvant |
devant l’arête tranchante pour obtenir la profondeur |
et l’alignement corrects et avec le contre-fer dans |
cette position, serrez-le avec les vis de blocage. Ceci |
réglera automatiquement le fer à la hauteur et à |
l’alignement corrects. |
3. Serrez les vis du contre-fer |
D’ALIGNEMENT
DES FERS
CONTRE-FER
4.Enlevez l’ensemble du fer et du contre-fer du montage d’alignement.
5.Répétez les étapes précédentes pour le deuxième fer.
PROFONDEUR DE COUPE ET VITESSE D’AVANCE La profondeur de coupe (profondeur de rabotage) est déterminée par la différence de hauteur entre la semelle avant réglable et la semelle arrière fixe du rabot. Le bouton de réglage de profondeur règle la semelle avant qui recule et fait apparaître le fer, ce qui détermine la quantité de matière qui sera enlevée de la pièce. La gamme de profondeur de coupe s’étend de 0 à 3/32 po ou 2,6 mm. (Fig. 1)
La profondeur de coupe et la vitesse d’avance appropriées dépendent du matériau de la pièce.
est conçu pour pivoter vers le haut automatiquement et dégager quand l’arrière du rabot passe au niveau de l’extrémité de départ de la pièce (Fig. 10). Il pivote également vers le haut quand on commence à raboter au milieu de la pièce (à distance de l’extrémité).
Instructions d’utilisation
Pour éviter le bourrage ou pour ne pas abîmer le moteur, il se peut qu’une coupe moins profonde (plus fine) ou qu’une vitesse d’avance plus faible se révèle nécessaire si le matériau raboté a une des caractéristiques suivantes : matériau dur, collant, résineux, humide, peint, vernis ou comportant des nœuds. De plus si on rabote à l’opposé du fil ou en
DÉBOUCHAGE DU SYSTÈME D’ÉVACUATION
DES COPEAUX
INTERRUPTEUR MARCHE/ARRÊT À GÂCHETTE
Tenez l’outil à deux mains quand vous le démarrez
car le couple du moteur risque de le faire pivoter.
Pour mettre l’outil en marche, enfoncez le bouton de verrouillage sur arrêt dans un sens ou dans l’autre et appuyez sur l’interrupteur à gâchette.
Pour arrêter l’outil, lâchez la gâchette. Elle est rappelée par ressort et reviendra automatiquement à la position arrêt.
Pour allonger la durée de vie de l’interrupteur, ne démarrez pas l’outil ou ne l’arrêtez pas si celui-ci ou son tambour est appuyé contre la pièce à raboter.
RABOTAGE
Pour obtenir le résultat escompté, un mouvement de rabotage correct est nécessaire. Pratique et expérience vous permettront d’en prendre l’habitude. Vérifiez que la pièce est bien fixée sur votre surface de travail. Placez-vous debout dans une position confortable et saisissez le rabot fermement avec les deux mains.
SEMELLE
1.Avec le rabot bien réglé, posez la semelle avant sur la pièce (en vous assurant que le tambour ne touche pas la pièce) et démarrez le rabot comme décrit précédemment.
2.Tout en appuyant sur la semelle avant et avec le guide contre le côté de la pièce (pour obtenir la largeur ou l’angle de coupe désiré), faites avancer le rabot régulièrement jusqu’à ce que la semelle arrière repose complètement sur la pièce. (Fig. 10)
3.Transférez alors graduellement la pression vers la semelle arrière et continuez à raboter jusqu’à la fin de la passe.
travers du fil du bois, il est nécessaire de réduire la profondeur de coupe ou la vitesse d’avance. Si possible faites un essai préliminaire sur une chute de matériau similaire à la pièce à raboter.
Faites des passes successives pour atteindre la profondeur totale désirée.
Commencez par une coupe peu profonde. Si le rabot avance facilement le long de la pièce sans surcharge excessive du moteur, le réglage de la profondeur peut être augmenté avant la passe suivante. (Ne changez pas la profondeur de coupe pendant le rabotage).
Quand vous approchez de la profondeur totale désirée, réduisez la profondeur de coupe avant la passe finale afin d’obtenir un meilleur fini.
Réglage de la profondeur de coupe : Faites tourner le bouton de réglage de la profondeur en sens horaire jusqu’à ce que l’index soit en face de la profondeur désirée sur l’échelle des profondeurs (Fig. 1).
REPOSOIR
Le reposoir pivote automatiquement vers le bas pour empêcher le fer de toucher la surface de la pièce quand on n’utilise pas le rabot (Fig. 11). Le reposoir
Débranchez la prise quand il devient nécessaire à la main. Les fers sont risquez de vous couper si
Pour minimiser le risque de bouchage, assurez-vous que :
1.Le levier de sélection du raccord est à fond vers l’avant (éjection à gauche) ou vers l’arrière (éjection à droite).
2.La profondeur de coupe est raisonnable pour le matériau à raboter.
3.La vitesse d’avance est raisonnable pour le matériau à raboter.
(voir VITESSE D’AVANCE ET PROFONDEUR DE COUPE)
Si le rabot se bouche, arrêtez-le et agitez le levier de sélection du raccord d’avant en arrière. Si cela ne suffit pas à déboucher le rabot, débranchez la prise et enfoncez doucement un tournevis ou objet similaire dans le raccord pour le déboucher.
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