Briggs & Stratton 01894-1 manual Branchement des Charges Électriques, Arrêt du Moteur

2.Une gaine caoutchoutée rouge couvre la borne de la batterie de la génératrice. Enlevez-la en la faisant glisser et en la poussant le long du fil rouge de manière à exposer la borne POSITIVE de la batterie.

3.À l'aide de câbles d'appoint d'auto standard, branchez un serre-câble ROUGE des câbles d'appoint à la borne POSITIVE de la batterie de la génératrice (Figure 23).

Figure 23 — Branchement des Câbles d'Appoint

Fixation de Mise

à la Masse

4.Branchez l'autre serre-câble ROUGE des câbles d'appoint à la borne POSITIVE de la batterie d'appoint.

5.Branchez le serre-câble NOIR des câbles d'appoint à la borne NÉGATIVE de la batterie d'appoint.

6.Branchez l'autre serre-câble NOIR des câbles d'appoint à la FIXATION DE MISE À LA MASSE de la génératrice, tel qu'illustré à la Figure 23.

7.Démarrez la génératrice en suivant la procédure décrite dans la section "Démarrage du moteur"; enlevez ensuite les câbles d'appoint dans l'ordre inverse de leur branchement.

8.Reposez la gaine caoutchoutée rouge en la faisant glisser sur la borne POSITIVE de la batterie de la génératrice.

Pour toute question, veuillez téléphoner au service de dépannage de la génératrice au 1-800-743-4115, du lundi au vendredi, de 8 h à 5 h heure du Centre.

IMPORTANT: Portez toujours une protection des yeux adéquate et ne vous penchez jamais au-dessus de la batterie lorsque vous faites un démarrage à l'aide d'une batterie d'appoint. Vérifiez les deux batteries avant de brancher les câbles d'appoint. NE branchez PAS une batterie endommagée. Assurez-vous que les bouchons d'aération sont serrés et à niveau.

Branchement des Charges Électriques

•Laissez le moteur se stabiliser et chauffer pendant quelques minutes avant de démarrer.

•Brancher et mettre en marche les charges électriques de 120 et/ou 240 Volts CA, monophasées de 60 Hertz désirées.

OPÉRATION

•NE PAS brancher des charges de 240 Volts à des prises de 120 Volts.

•NE PAS brancher des charges triphasées au générateur.

•NE PAS brancher des charges de 50 Hertz au générateur.

•Ne Pas Surcharger Générateur.Voir la section "NE PAS SURCHARGER GÉNÉRATEUR".

ATTENTION

Dépasser la capacité de puissance ou d'ampérage du générateur risque d'endommager ce dernier et/ou les autres appareils électriques qui y sont branchés.

•Voir la section " Ne Pas Surcharger Générateur ".

•Démarrez le générateur et laissez le moteur se stabiliser avant de brancher les charges électriques.

•Branchez les charges électriques en position ARRÊT, puis, remettez en position MARCHE.

•Éteignez les charges électriques et débranchez-les du générateur avant de l'arrêter.

Arrêt du Moteur

1.Débrancher toutes les charges électriques des prises du générateur. Ne jamais mettre en route ou arrêter le moteur alors que les appareils électriques sont branchés et en marche.

2.Laissez le moteur tourner à vide pendant 30 secondes pour stabiliser les températures internes du moteur et du générateur.

3.Placez l'interrupteur de démarrage à la position "Stop".

Recharge d’une Batterie

Votre générateur a la capacité de recharger une batterie automobile 12 Volts déchargée ou une batterie de remisage. NE PAS utiliser l’appareil pour recharger des batteries de 6 Volts. NE PAS utiliser l’appareil pour mettre en route un moteur dont la batterie est déchargée.

DANGER

Les batteries d'accumulateur produisent du gaz hydrogène explosif lorsqu'elles se rechargent.

Le gaz hydrogène stagne autour de la batterie longtemps après qu'elle ait été chargée.

La plus petite étincelle enflammera l'hydrogène et provoquera une explosion.

Vous pouvez devenir aveugle ou vous blesser gravement.

Le liquide d'électrolyte de l'accumulateur contient de l'acide et est extrêmement caustique.

Le contact avec le liquide de l'accumulateur provoquera de graves brûlures chimiques.

•Ne laissez aucune flamme, étincelle, source de chaleur ou cigarette allumée pendant ou plusieurs minutes suivant la charge de l'accumulateur.

•Portez des lunettes de protection, un tablier et des gants en caoutchouc.

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